moj pierwszy wzmacniacz samochodowy

[prometeusz]

no wlasnie troche to trwalo po prawie 2 mies, ale uzbieralem juz prawie wszystkie elementy do mojego zestawu.
Postanowilem pokolei zamieszczac zdjecia uzytych elementow do systemu.
Na poczatek poleca czesci dodatkowe + narzedzia specjalnie do tego celu zakupione.
To oczywiscie do zagniatania konekrotkow


do sciagania izolacji


takie tam *******ki




i zamieszczone juz wczesniej klemy oczywiscie

na dzis wystarczy

[Ghost_mode]

Z doświadzcenia CA polecam zamiast zagniatać końcówki przy kablach zasilających dobrze je zalutować.
Można też te metody połączyć. Prawidłowe lutowanie zwiększa powierzchnię styku kabla z konektorem i poprawia przewodzenie.

Jaki masz przekrój kabli zasilających?

a może podasz co to za wzmak ? jaki odseparowany system przedni, jaki subwoofer ? Trochę wiecej konkretów

[prometeusz]

nie sa jakies potezne 8mm2
Kupowalem zestawy Pyle Plam18
Co do lutowania - musialbym dokupic wtedy dobra grzalkowa lutownice, moja transormatorowa z takim kablem sobie nie poradzi.
Dla tego kupilem dobry zagniatacz.
Grubszych kabli nie potrzebuje, bo suba tym nie bede zasilal.
Tylko 4x magnat BullPower 216
No wzmacniacz tez magnat The Rock 600.
Przod to tylko JVC KD-G152
edit
pewnie bede mial kilka pytan w trakcie montazu, wiec sie przygotuj

[prometeusz]

W soboe znalazlem troche czasu i porobilem pozostale foty





tak wyglada po zarobieniu trzyma rewelacyjnie.
Co ciekawe - w sobote wymienialem klemy na te nowe i musze przyznac ze jednak nowe koncowki robia swoje.
Moze jest to podswiadome, jednak wrazenie jest jakby lepiej krecil rozrusznik.
Musialem tez wymienic czesc kabli, bo oryginalny jest tak twardy - po zarobieniu i podpieciu pod kleme sie poprosu zlamal
Dobrze ze mialem kabla w zapasie i poprzez przedluzke podpialem kabel z alternatora.( tak to sie chyba nazywa ).
Z czasem porobie jeszcze fotki juz z montazu.
Jednak napewno wiecej nie bede robil przy tej pogodzie.
Garaz mam nie ogrzewany i ciezko co kolwiek robic





moje ulubione zdjecie

[Ghost_mode]

Ogólnie bardzo przyjemnie, kondesator nawet miałem kiedyś taki sam, Dietz to przyzwoity wyrób za znośną cenę.

Tylko, jeżeli nie masz nic przeciwko, chciabym dodać kilka słów konstruktywnej krytyki...

CA to choroba, która tak wciąga, że apetyt rosnie wraz z jedzeniem Dlatego myśląc o przyszłości od razu montuje się grubsze kable zasilające.
Kondensatory montujemy w systemach o mocy 500W RMS i większej, w Twoim przypadku to zbędny wydatek..

Co do wzmaka magnata to sie nie będę wypowiadał - klasa budżetowa i tyle, jest jaki jest, a jak będziesz chciał to zmienisz...

Radyjko JVC KD-G moze być

Tylko co Cię podkusiło żeby brać głośniki magnata ? ? ? ?
Hertz ESK165 za 299zł dysponują o niebo lepszą jakością a cena podobna, choć niektórzy narzekają na zbyt natarczywy tweeter alu HT18
lub głośniki Power Bass PB-BK za 279zł. Niech Cie nie zwiedzie ich trywialna nazwa, to świetne produkty w niskiej cenie !

Poza tym na głosniki systemowe (odseparowane 16.5) stosujemy filtry HP zazwyczaj 50-100Hz zależnie od charakterystyki zestawu i ile decybeli na oktawę tnie filtr. Więc nasuwa się pytanie co będzie przenosić w tym zestawie pasmo 20-100Hz ?

[prometeusz]

Bardzo chetnie slucham co napisales
magnaty mam juz od 3 lat( troche mnie zmartwiles).
Przy kupnie porownywalem je z apline teraz juz nie pamietam jakimi.
Bo do tej pory tej firmy sie trzymalem.
Firmy hertz nie bralem nawet pod uwage - kiedys jak kupowalem glosniki do Seicent i mialem dac prawie 200 za 10-ki to troche mi szczena opadla i kupilem alpine - gdybym wiedzial ze mozna w tej cenie kupic.
Na sklepie graly tak samo, alpine szybciej wpadaly w rezonanse przy wiekszych mocach.
Wtedy nawet nie myslalem o dodatkowym wzmacniaczu
Kondensator masz racje troche jest na wyrost.
Co do kabli w tym aucie na pewno nie bedzie suba wiec nie ma potrzeby dawac wiekrzych.
Zona by mnie wywalila z domu.
Robie to tak by wizualnie nic sie w aucie nie zmienilo, bedzie schowany w bagazniku wlasnie robie na niego schowek podwyzszy sie przez to cala podloga o jakies 7cm.

z ostatnim wyjasnij mi troche - moj wzmacniacz nie pusci mi tego pasma??
Przeciez pisza pzry samych glosnikach ustawiam PLF ( co kolwiek to znaczy ) na FULL i mam caly zakres na glosniki

[ed hunter]

tyklo trzeba pamiętać - nie słuchamy z wyłączonym silnikiem

ta bateryjka 40Ah nie pociągnie długo na głośnym bum bum

[prometeusz]

poniekad masz racje, ale skoro nie bede mial suba to tak szybko nie padnie
I znow bede sie zastanawial, jakie te akumulatory robia teraz do d...y nawet kilak mies nie wytrzymal
, albo cos to auto ostatnio duzo pali

[Ghost_mode]

... jak postęp prac ?

[prometeusz]

na razie koncze robic skrzynie na wzmacniacz i te wszystkie ustrojstwa w bagazniku. Troche ciasno, ale cos z tego wyjdzie.
Moze w tym tygodniu ja zamontyje - to pokarze jak wyszlo.
A przy okazji bardzo dobry link znalazlem i zamawialem, szkoda tylko ze wysylka tylko kurierem.
Za konektorki zaplacilem 32, a za wysylke chyba 18
Jednak nigdzie u siebie nie znalazlem takich na mala srube i grubosc kabla 10mm2
A w szoku bylem jak zobaczylem ze maja nawet 20mm2/4,2mm
zdecydowanie polecam - przesylka dotarla do mnie jak trzeba - moze sie komus przyda.
Jak byw wczesniej wiedzial, kilka elementow w swoim systemie bym zmienil

[prometeusz]

w koncu znalazl sie w srodku





Pokrywy skrzyni( bo sklada sie z 3 czesci - na wzmacniacz, kolo zapasowe i na duperele) mocowane sa przy pomocu elementow uzywanych w maskownicach do kolumn - wchodza wiec jak w maselko.
Dodatkowo sa wpuszczone dlugie nakretki(3cm) do przykrecenia.
Pozostalo juz tylko poprowadzic kable i zobaczymy co z tego wyszlo - jak zagra. Juz sie nie moge doczekac
Caly bagaznik pomniejszyl mi sie o jakies 8cm - da sie wytrzymac.
Z czasem musze zrobic nowa polke z tylu( zreszta juz jest trzeba ja tylko wyciac MDF 40mm grubosci)

[prometeusz]

i znow kilka kolejnych fotek - mialem troche czasu na moja zabawke
Tak wiec wszystko jest juz gotowe, kable przeciagniete do komory silnika - ale sie przy tym nameczylem - chyba najgorsza roboto - szczegolnie zasilajace.
Przebicie sie do kompry silnika na wysokosci deski rozdzielczej graniczy prawie z cudem, ale sie udalo nie musialem wiercic dodatkowych otworow wykorzystalem zaslepki gumowe.
Pozostalo jedynie pierwsze naladowanie kondensatora i podmina, bo sa juz doprowadzone nowe - kabli glosnikowych. czyli w sumie jakies 30min.
A tak wyglada moja polka nad ktora spedzilem troche czasu - to bedzie serce mojego systemu ( tak nie pomylilem sie tak piszac - drzwi beda na drugim planie).
przed zalozeniem do oryg. polki - wykonane z mdf 5cm (2x2cm +1cm)


juz przykrecona do oryg.


z glosnikami


no i na codzien tak to bedzie wygladac


Ostatecznie okleilem ja wykladzina podlogowa - wczesniej robilem to tymi specjalnymi "kocykami " - mialem taki razem z klejem - niestety w moim wypadku okazalo sie to bezuzyteczne ze wzgledu na otwor w srodku polki.
Tak strasznie sie ponaciagalo ze nie pasowalo wogole - chyba 1cm roznicy sie zrobil - i musialem wywalic (cale 32PLN za metr)
Potem musialem wziasc sie za siebie wyczuscilem klej bo trzymal jak szalony ( tu trzeba przyznac duzy plus producentowi tych kocykow) i postanowilem zrobic z wykladziny.
Oczywiscie wyglad lepszy byl z tego pierwszego, ale trzeba bylo isc na kompromis.
No to teraz tylko naladowac i powiem czy warto bylo
Na razie nie powiem czy bedzie to prawda czy falsz

[adbok]

bardzo ladnie

[prometeusz]

Napisany przez adbok

bardzo ladnie

dzieki - najwazniejsze by dobrze gralo.
I wlasnie jestem po naladowaniu kondensatora.
Wyskoczylem w przerwie na sniadanie :
naladowalem ( a tak sie tego balem - nigdy tego nie robilem a sie naczytalem ze moze ... jak cos sie zle zrobi) i podpialem na razie tylne glosniki.
Co do przednich musze rozpiac od radyjka bo szkoda marnowac 2x5m dobrego kabla.
No i powiem ze szyba juz zaczyna rzucac a muzyki mozna dalej sluchac - az sie nie moge przodow doczekac.
Tak, basiska to teraz mi nie brakuje
Podsumowania ostatecznego jeszcze nie robie, musze skonczyc calkiem - no i wkleic jeszcze kilka fotek
Oczywiscie bardzo sie przydala pomoc @Ghost_mode, bo troche go pomeczylem na priv-a - chyba mi wybaczy.

[prometeusz]

no tak szlo troche za gladko.
Ale po kolei.
Podpialem 3-ci glosnik i z nim troche pojezdzilem - zabraklo czasu na 4-ty.
Znow oczywiscie na +.
Z wieczorka znalazlem troche czasu na upragniony czwarty glosnik.
Podpialem uruchomilem radyjko - no pieknie zagralo. - dopiero teraz moglem powiedziec ze warto bylo.
Dzis rano odpalam auto i zdziwienie
Ciagly sygnal w tle bez wzgledu na to czy mam sciszone czy tez podglosnione( wtedy zanika bo muzuka jest glosniejsza.
Dodam ze nie nasila sie w miare podglasniania - ciagle ta sama wartosc.
Wylacze silnik wszystko OK.
Sygnal pojawia sie tylko w jednym sygnalowym ( przekazuja go glosniki nr 4 i 2 ze schematu)- a poniewaz z radia mam tylko jedna pare wyjsc to na koncu jest rozdzielacz na 2-a wyjscia.
Tak ze buczy - wyje cala prawa strona i wysokie i basy( powiedzmy ze jest to jakies 5-10% w skali glosnosci- oczywiscie nie radia - tylko tego co slucham)
Drugi kanal jest OK
Na schemacie chodzi wlasnie o glosnik nr4
Na czerwono dalem w 1 progu zasilanie + kabel do lewego glosnika na przod.
W 2-im progu zas leca sygnalowe (na niebiesko) + kabel do prawego glosnika na przod
To znaczy ze musze dokupic takie cos http://www.audio.abad.pl/product_inf...roducts_id=292
czy moze cos innegojest pzryczyna.
sygnal nie ma zwiazku z tym jak silnik pracuje -jest to ciagly sygnal i tyle.
No i gdzie sie go podpina przy wzmacniaczu czy radiu.