Powrót   Forum CDRinfo.pl > >

FAQ Tu znajdziesz odpowiedzi na najczęściej pojawiające się pytania.



Witaj Nieznajomy! Zaloguj się lub Zarejestruj

Zarejestrowani użytkownicy mają dostęp do dodatkowych opcji, lepszej wyszukiwarki oraz mniejszej ilości reklam. Rejestracja jest całkowicie darmowa!

Odpowiedz na post
 
Opcje związane z dyskusją Tryby wyświetlania
Stary 14.03.2006, 11:32   #1
ed hunter
Obyś nadepnął na LEGO!
Zlotowicz
 
Data rejestracji: 30.11.2004
Posty: 39,007
ed hunter ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>ed hunter ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>ed hunter ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>ed hunter ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>ed hunter ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>ed hunter ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>ed hunter ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>ed hunter ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>ed hunter ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>ed hunter ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>ed hunter ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>
Post Rozmontowywanie i czyszczenie napędu optycznego.

Rozmontowanie i wyczyszczenie napędu optycznego to naprawdę łatwa sprawa. Nie trzeba się bać, że się rozsypie po całym pomieszczeniu, wystrzelą sprężynki, lub trzeba będzie mieć 5 rąk, aby go złożyć.
Nic z tych rzeczy to naprawdę proste.

Więc do dzieła!

Rozmontowujemy napęd w bardzo popularnej obudowie Samsung/Toshiba.



Potrzebne do tego są następujące narzędzia: spinacz biurowy, mały wkrętak krzyżowy.



Spinacz prostujemy.

Kładziemy napęd do góry dołem i wykręcamy śrubki.



Teraz wkładamy wyprostowany spinacz do dziurki i pchamy, aż otworzy się tacka.



Wysuwamy tackę.



Teraz należy zdjąć panel przedni. W tym celu delikatnie wpychamy zaczepy z jednej i z drugiej strony.



Ponieważ wcześniej wykręciliśmy śruby to teraz, po odblokowaniu bocznych zaczepów możemy odgiąć lekko dolną blachę, co umożliwi odhaczenie zatrzasków na dole panelu a potem już swobodnie na górze. Panel przedni zdjęty.



Dolna blacha powinna odpaść sama, górną część trzeba lekko rozchylić i zdjąć. Napęd na golasa.



W środku po dłuższym czasie używania niesympatycznie.



Teraz powinniśmy przedmuchać wszystko sprężonym powietrzem a następnie specjalną ściereczką do optyki, lekko nasączoną alkoholem izopropylowym!!! (spirytus się nie nadaje), przetrzeć bardzo delikatnie soczewkę lasera.



Gzie jest laser?



Składanie jest jeszcze prostsze:

Zakładamy blachy, wciskamy panel przedni, wkręcamy śrubki, zatrzaskujemy tackę.

Dla tych co się boją mam informację - po tych zabiegach napęd działa.

Korzystając z okazji można również poradzić sobie z problemem Medium Speed Error oraz Power Calibration Error

Komentarze

Ostatnio zmieniany przez mallow : 17.03.2006 o godz. 14:52
ed hunter jest offline   Odpowiedz cytując ten post

  #ads
CDRinfo.pl
Reklamowiec
 
 
 
Data rejestracji: 29.12.2008
Lokalizacja: Sieć globalna
Wiek: 31
Posty: 1227
 

CDRinfo.pl is online  
Odpowiedz na post

Opcje związane z dyskusją
Tryby wyświetlania

Twoje uprawnienia:
Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz umieszczać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB codeWłączone
EmotikonkiWłączone
Kody [IMG]Włączone
Kody HTML są Wyłączone

Teleport


Wszystkie czasy w strefie CET. Aktualna godzina: 05:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions Inc.