Czym będziesz jeździł? Wypowiedz się.

[sobrus]

Nie wiesz bo się nie chwaliłem

X-Type 3.0 AWD

[jesi]

Napisany przez sobrus

Nie wiesz bo się nie chwaliłem

No jak mogłeś Poza tym, kiedyś coś mi się jakiś Roverek obił o uszy, ale to wspomniane przez ciebie 231 KM mi nie podpasowało

Napisany przez sobrus

X-Type 3.0 AWD

Szacun

[sobrus]

Roverek miał 112KM musiałem go zupgradować

[Jarson]

No tak to już często jest, że jak się trochę pojeździ podróbą "Dżaaaga", to się oryginału zachciewa Co nie zmienia faktu, że 75-tki były za swoich najlepszych lat bardzo fajnymi autkami, a za te pieniądze jakie trzeba było za nie dać na pewno wychodziły baardzo korzystnie.

BTW, ostatnio jeździłem Hyundaiem Coupe 2.7 v6 i mam kilka ważnych spostrzeżeń.
Po pierwsze, bardzo fajne autko. Niby ledwie 186 koni, czyli niewiele jak na taki silnik, ale dzięki małej wadze zbiera się świetnie. Tak samo trakcja - dość twarde zawieszenie sprawuje się bardzo dobrze w zakrętach.
Po drugie, naprawdę dobre wykończenie. Skórzane fotele mogłyby być bardziej trwałe, ale poza lekkimi wytarciami właśnie na nich do reszty właściwie nie było się jak przyczepić.
Po trzecie dźwięk silnika po przekroczeniu 4k rpm - muzyka.
No i po czwarte, najważniejsze - po raz kolejny utwierdziłem się, że nigdy, przenigdy nie kupię usportowionego, ani nawet sportowego kompaktu. Co z tego, że szybki, skoro przez te zawieszenie czuje się każdą dziurkę w asfalcie. Ponadto uwielbiam wysoką pozycję kierowcy, a tu wszystko przystosowane jest pod aerodynamikę, a co za tym idzie szura się niemal tyłkiem po jezdni. I to się jakoś składa w taką całość, że z wygodnego w pierwszym wrażeniu fotela kierowcy po pół godzinie wstawałem z ogromną ulgą. I nie zazdrościłbym temu, kto tę samą podróż zdecydowałby się przejechać na tylnej kanapie - tam jest mniej miejsca niż w moim aucie w schowku przed siedzeniem pasażera...

[sobrus]

R75 świetny wózek porównywalny z S-Type. Niesamowity komfort za żadną kasę.
Ale wygląd mi troche nie leży no i najmocniejszy silnik KV6 ma 170KM i jest droższy w utrzymaniu od mojego. Pasek rozrządu i padające klapki VIS
No i FWD.

[sobrus]

Nawiasem mówiąc nazywanie Rovera podróbką Jaga jest niesprawiedliwe.
Dawno temu właśnie Rover był autem reprezentacyjnym, a Jaguar sportowym do wyścigów.

Gdyby nie dupne zarządzanie angoli idiotów i późniejsze rozdzielenie kooperacji z Hondą to dziś może by było całkiem inaczej.
Na moim Roverze ('97) jest jeszcze znaczek Rover Group w skład której wchodziło też Land Rover i Mini.
Plany były wielkie, technologia niezła i tylko firmę zniszczono sprzedając ją BAe i potem BMW. Bez nowych modeli każda firma padnie.

W testach pod koniec zeszłego wieku R75 wcale nie wypadał gorzej od S-Type. Poza tym że miał za mało mocy, co było spowodowane tym że już nie mieli kasy na nowe silniki.
http://www.aronline.co.uk/blogs/cars...-retro-jaguar/
Chociaż R75 nie był tym czym powinien być. O rozmiar mniejszy od Rovera 800 i zrobiony na odpadkach z BMW.

[Yoclick]

A ja jak skończę odrestaurowywać będę jeździł takim mercem.
Nie mogę wklejać obrazków więc link do mojego autka poniżej.

mojabryka.pl/nasze-bryki/129/mercedes-w114-280-c

[sobrus]

Ale fura! Powodzenia!

[ed hunter]

Czyli za jakieś 20 lat?

[Yoclick]

Obstawiam coś koło 19

[- Deckard -]

Napisany przez Yoclick

A ja jak skończę odrestaurowywać będę jeździł takim mercem.
Nie mogę wklejać obrazków więc link do mojego autka poniżej.

mojabryka.pl/nasze-bryki/129/mercedes-w114-280-c

Powodzenia widzę poważny projekt na co najmniej 30tysiaków

piaskowano wymagane

fajnie jak ludzie odpicują stare cacko zamiast kupić nowego szit-opla itp

[grzeniu]

E tyle, to chyba nie. Bez przesady.
Roboty jednak kupa.

[- Deckard -]

Napisany przez grzeniu

E tyle, to chyba nie. Bez przesady.
Roboty jednak kupa.

nie wiem, jak robić to kompleksowo
-piaskowanie 4k
-lakierowanie 5-6k
-tapicerka 3k
-remont silnika 3-4k


;-) zawiecho, hamulce wydech itd jak robić to na maxa

[grzeniu]

Ostatnio słyszałem, że kompleksowa blacharka sprintera, z malowaniem plus coś tam jeszcze, spokojnie mieści się w 10k.
Tu kolega pisze, że silnik OK, tapicerka też....w zawieszeniu i hamulcach pewnie coś tam się znajdzie. Nie jest źle.

[- Deckard -]

Napisany przez grzeniu

Ostatnio słyszałem, że kompleksowa blacharka sprintera, z malowaniem plus coś tam jeszcze, spokojnie mieści się w 10k.
Tu kolega pisze, że silnik OK, tapicerka też....w zawieszeniu i hamulcach pewnie coś tam się znajdzie. Nie jest źle.

Ja tam uważam że jak bawić się w taki klasyk to robić na tip top i jeśli silnik jest niby ok ,
co to znaczy że jest po kapitalce czy ze odpala i jeździ ?

pewnie że można takiego Mieczysława odrestaurować taniej ,ale dla takiego cacuszka nie żałowałbym paru tysi więcej

mnie z moim dupowozem serce się kraje ,że nie stać mnie wrzucić 10k a samochód ma dopiero 17 lat, mam straszny sentyment do samochodów

a nowe jakoś mi nie podchodzą, insignią ostatnio jechałem - fuj,

nowym A6 [1.6 120hp co to ma być na taką krowe]