Otoz wcale nie - BMW doskonale wie, ze o Mistrzostwach konstruktorow to moze - ale za 2 -3 lata pomarzyc i kto na to patrzy?!
A klasyfikacja indywidualna - to jest reklama! To sie wymienia na ilosc sprzedanych maszyn, silnikow, licencji.....

I zakladam sie o flaszke Jacka Danielsa, ze jak Quick Nick wypadnie z toru, to nikt nie zmieni nagle taktyki, nie zatankuje do pelna i dokladnie dokreca wszystkie kola :) Bo moze zdobyc cos dla BMW ale nie mistrzostwo.

Podobno za***322;o***380;yli, ***380;e troche sobie za tym SC poje***380;d***380;***261; i dlatego na szybko zmienili strategie. To sie mog***322;o op***322;aci***263;, gdyby neutralizacja trwa***322;a sporo d***322;u***380;ej. Nie wiem kto tam jest odpowiedzialny za taktyke, ale m***243;wi***261;c delikatnie- kole***347; nie b***322;yszczy, to ju***380; kolejna wtopa ze strategi***261; BMW.

Prosta prawda prost***261; prawd***261;.... Ale z drugiej strony liczy si***281; jeszcze miejsce w klasyfikacji konstruktor***243;w, a na to pracuj***261; obaj kierowcy. A BMW strzela sobie gola do w***322;asnej bramki przy takich 'eksperymentach'...

Dobra, nie znam si***281;, lubi***281; sobie tylko troch***281; poogl***261;da***263; i poczyta***263; o F1, nie mam te***380; dost***281;pu do danych o kt***243;rych wie team, takich jak ilo***347;***263; paliwa w bolidzie, zu***380;ycie opon itd. Dlatego jak nie zobaczy***322;em Roberta na starcie na mi***281;kkich oponach, to si***281; zdziwi***322;em, ale stwierdzi***322;em "oni wiedz***261; lepiej, od tego s***261;". Tym bardziej, ***380;e wi***281;kszo***347;***263; by***322;a na takich jak Robert.

Pierwszy pit stop - wszystko OK. Ale drugiego nie rozumiem - mo***380;e kto***347; z bardziej obeznanych w temacie mi wyja***347;ni, co mia***322; on na celu? Zatankowa***263; pod korek i wypu***347;ci***263; cz***322;owieka na 30 okr***281;***380;e***324; na mi***281;kkich gumach, kt***243;re przy 40 st. temperaturze zdar***322;y by si***281; po kilku okr***261;***380;eniach? Przecie***380; Raikonen i Alonso ***322;adnie si***281; na nich ***347;lizgali... Chyba, ***380;e Theissen my***347;la***322;, ***380;e do ko***324;ca wy***347;cigu b***281;d***261; jecha***263; za safety carem... Nie wiem, co to mia***322;o na celu...

jak kubica wygra jakikolwiek wyscig , to mi kaktus na dloni wyrosnie.

Jezeli pojmiecie prosta prawde:
ze duzo wieksza reklame/pieniadze/PR robi napis:
-niemiecki kierowca, dla niemieckiego zespolu, na niemieckim samochodzie, skonstruowanym, zbudowanym i wyprodukowanym w niemczech"
niz:
-kierowca BMW zdobyl.....
To mozemy zaczac polemike.
Bo nawet Mercedes nie ma wlasnego teamu, a BMW - ma.

A co o tym powiedzia***322; RK:

Po choler***281; zmieniaj***261; co***347; co dzia***322;a? Theissen lakonicznie tylko stwierdzi***322;:

No jasne...

sport ma to do siebie, ze nie zawsze wynik kncowy jest taki jak sie na poczatku zaklada
F1 jest doskonalym tego przykladem
zbyt wiele czynnikow ma wplyw na przebieg sytuacji

nie mialem okazji obejrzec na zywo, ale torrent juz sie sciaga :)

Ludzie ale bzdury piszecie, jak jesteście takimi fantastycznymi strategami to wyślijcie swoje cv do któregoś z zespołów, a dadzą wam za***iście płatną robotę. Już nic nie napiszę o faworyzowaniu niemca... pewnie któryś wsypał cukier do baku Kubicy ? hę ?

Nakajima dostał karę 10 miejsc do tyłu w następnym wyścigu.

Jezeli jeszcze ktokolwiek, ma jakiekolwiek zludzenia, co do tego, ze jest to niemiecki zespol, pracujacy dla niemieckiej wytworni, z niemieckim kierowca desygnowanym na Mistrza Swiata - to chyba sie skutecznie ich pozbyl :)
Dopoki niemiec bedzie na torze, nie ma mowy o wsparciu dla innego.
Jak niemiec wypadnie, zespol bedzie pracowal dla drugiego.

Brzmie jak JK :) - ale prawda jest brutalna.
Kubica jest drugim kierowca i zbiera punkty dla zespolu, jego sukces indywidualny nie jest w planach BMW.

A Hamilton to tandeciarz :)

Szkoda.. Nawet by***322;em na nogach ok. 6:30, wi***281;c w***322;***261;czy***322;em telewizor i najpierw rozczarowa***322;em si***281; widz***261;c, ***380;e Robert jest tak daleko, ale jak za kilka minut zobaczy***322;em "Out" to wy***322;***261;czy***322;em telewizor i poszed***322;em spa***263; ;)

Jak cz***281;sto w skokach, chcia***322;oby si***281; zapyta***263; "Skoro by***322;o tak dobrze, to czemu jest tak ***378;le..?"

Ale.. licz***281;, ***380;e w tym sezonie jeszcze i pozytywne informacje si***281; pojawi***261; :)

Kolizja z Kazuki Nakajimą tylko przelała czarę goryczy. Strategia zespoły jest ewidentnie eksperymentalna i co najmniej nie trafiona. Do 2 pit stopu było w miarę dobrze (biorąc pod uwagę usterkę silnika, o której wspominał Robert), ale już 2 pit stop to była porażka: moim zdaniem zupełnie nie potrzebna tak wcześniej, bezsensowne zakładanie, że SC wyjedzie jeszcze co najmniej raz. Po tym wyścigu widać, że nadal Heidfeld ma stabilną i dobrą strategię, a Kubica jest królikiem doświadczalnym co do strategi. Mam nadzieję, że BMW przestanie stosować takich eksperymentów i liczyć na jakiś łud szczęścia albo splot nieprzewidywalnych sytuacji, które mają pomoc Robertowi.

Wielka szkoda, ***380;e Robert nie uko***324;czy***322;, prawdopodobnie mia***322; by conajmniej 6 miejsce z opcj***261; na 4 (biorac pod uwag***281; usterk***281; silnika o kt***243;rej wspomnia***322; w wywiadzie, oraz stan opon), strategia BMW w dalszym ci***261;gu nie jest przemy***347;lana, popsuli to co robert wywalczy***322; w kwalifikacjach.

Pierwsze koty za p***322;oty, w Malezji b***281;dzie lepiej.

Pech, pechem, ale co to za strategia zespo***322;u, ***380;e Robert z 2 miejsca l***261;duje na 7?

peszek i tyle.
zobacz ilu si***281; wykruszy***322;o i to z w***322;asnej winy.
jeszcze kilka GP przed nami :)