Nagrywarki |
Pliki |
Dyski twarde |
Recenzje |
Księgarnia |
Biosy |
Artykuły |
Nagrywanie od A do Z |
Słownik |
FAQ
|
||
|
Off topic Forum poświęcone wszelkim innym tematom. |
|
Opcje związane z dyskusją | Tryby wyświetlania |
05.01.2010, 16:40 | #1 |
the one
CDRinfo VIP
Data rejestracji: 08.12.2002
Lokalizacja: Wrocław
Posty: 17,900
|
F1, sezon 2010
Legenda Renault wygrała w sądzie
http://sport.onet.pl/0,1248769,21057...wiadomosc.html Najpierw skazują, potem uniewinniają.. I nagle zamiast dożywotniej 'dyskwalifikacji' otrzymuje nagrodę..
__________________
neverending path to perfection.. |
#ads | |
CDRinfo.pl
Reklamowiec
Data rejestracji: 29.12.2008
Lokalizacja: Sieć globalna
Wiek: 31
Posty: 1227
|
|
05.01.2010, 20:22 | #2 | |
ZnakJaworznickiegoBikera
Data rejestracji: 22.03.2005
Lokalizacja: znowu Jaworzno
Posty: 9,673
|
F1, sezon 2010
mozna zmienic tytul na 2010 coby kontynuacja byla
Cytat:
a czego sie spodziewales? przeciez tam dowodow nie bylo... //odcięty z tematu o F1 2009 - https://forum.cdrinfo.pl/showthread.php?t=81754 jou
__________________
Tanie konta shell, www, php, sql - info priv Moj kanal Youtube /msg demek at freenode // Intel Pentium 4 630 3,0@5,6 GHZ --100% O/C CLUB 3Ghz@6750Mhz PISIOR - PRAWO I SPRAWIEDLIWOŚĆ I OJCIEC RYDZYK MEMORANDO - UZYTKOWNIK, KTOREGO DLA DOBRA WLASNEGO, DOBRA WLASNYCH PIENIEDZY I DOBRA WLASNYCH NERWOW NALEZY OMIJAC SZEROKIM LUKIEM Ostatnio zmieniany przez joujoujou : 06.01.2010 o godz. 14:12 Powód: Lepiej nowy temat. :-P |
|
06.01.2010, 16:57 | #3 |
Pa rampamer
Zlotowicz
Data rejestracji: 24.10.2006
Lokalizacja: Zachlajki
Posty: 9,204
|
Oby było co w nim pisać Albo inaczej - oby było można było w nim pisać o samochodach, kierowcach i wyścigach, a nie spekulacjach, czy w wyścigach wezmą udział Renault i Sauber, czy West Shire F1 Fanclub i Osiedlowy Klub Młodego Technika w Mikstacie
__________________
|
06.01.2010, 19:51 | #4 |
the one
CDRinfo VIP
Data rejestracji: 08.12.2002
Lokalizacja: Wrocław
Posty: 17,900
|
Mój post był pierwszy
__________________
neverending path to perfection.. |
06.01.2010, 20:11 | #5 |
Zarejestrowany
Data rejestracji: 18.05.2004
Posty: 9,590
|
Z tego co wiem to ludzie poszczą od wieków...
|
06.03.2010, 16:34 | #6 |
Zdezorientowany
Zlotowicz
Data rejestracji: 08.05.2005
Lokalizacja: Kraków
Posty: 3,698
|
No to Bahrain już w przyszły weekend. Jak dla mnie to będzie masakra, więcej debiutantów było chyba tylko w 1950. Niektórzy dopiero pierwszy raz wsiądą do auta właśnie na Sakhir, a co najlepsze te auta też pierwszy raz tam na tor wyjadą... Myślę tu o HRT. Już nie będzie tylu czystych startów co poprzednio. Teraz będzie to bardziej przypominać GP2 i efektowne kraksy co dwa zakręty.
Najlepszego debiutanta w stawce wyhaczył Williams. No ale taki jest tylko jeden, reszta w większości to niestety startuje za pieniądze. No i jak tradycja nakazuje musi być jakiś japoński kamikadze, który może i jest szybki, ale w Brazylii w zeszłym sezonie pokazał jak się eliminuje konkurencję. No ale dzięki temu będzie można częściej podziwiać nowego safety cara. A fajny jest . VR się wydaje, że można zaprojektować auto tylko na komputerze i symulacji przepływu płynów bez drogich tuneli aerodynamicznych... No na tej zasadzie to każdy kto ma w domu peceta by mógł zbudować konkurencyjne auto, coś w tym musi być skoro jednak tak się nie dzieje. Generalnie nie zdziwił bym się jakby któryś z zespołów zbankrutował przed końcem sezonu. Na początku się zastanawiałem po co Heidfeld poszedł do Merca i doszedłem do wniosku, że pewnie liczy na to, że Schumacher zrezygnuje bo nie będzie chciał robić sobie wstydu dojeżdżając 2s za peletonem w kwalifikacjach. A raz już to zrobił w zeszłym roku przecież. Nie wydaje mi się, że Schumacher będzie się liczył, już w swoim ostatnim sezonie miał duże problemy z Alonso chociażby, a teraz jest starszy, cięższy, ma słabszy refleks, mniejszą skłonność do ryzyka na pewno itp. itd. Co do Renault. Renault ma znaczek Łady na burcie... No cóż pecunia non olet, tylko czekać aż jakiś chiński producent "samochodów" się będzie na McLarenie reklamował. No i jak napisał ktoś z ich działu PR na temat Bahrainu: "I doubt it will be pole but we're pushing 100 per cent...", cóż przynajmniej są realistami. W tym wszystkim 4 mistrzów świata. Szkoda, że Raikkonen odszedł do WRC, bo tam jeszcze żadnego rajdu do mety nie dojechał , a tu byłoby ciekawiej. Cóż może za rok jak RedBull pozbędzie się Webbera. Ostatnio zmieniany przez pops : 06.03.2010 o godz. 17:27 |
06.03.2010, 23:43 | #7 |
Fibaro
Zlotowicz
Data rejestracji: 01.02.2005
Lokalizacja: Poznań
Posty: 5,790
|
To może być bardzo dziwaczny sezon, poczekamy, zobaczymy.
Zespoły: 1.Jenson Button McLaren 2.Lewis Hamilton McLaren 3.Nico Rosberg Mercedes GP 4.Michael Schumacher Mercedes GP 5.Sebastian Vettel Red Bull 6.Mark Webber Red Bull 7.Felipe Massa Ferrari 8.Fernando Alonso Ferrari 9.Rubens Barrichello Williams 10.Nico Huelkenberg Williams 11.Robert Kubica Renault 12.Witalij Pietrow Renault 14.Adrian Sutil Force India 15.Vitantonio Liuzzi Force India 16.Sebastien Buemi Toro Rosso 17.Jaime Alguersuari Toro Rosso 18.Jarno Trulli Lotus 19.Heikki Kovalainen Lotus 20.Karun Chandhok Hispania Racing 21.Bruno Senna Hispania Racing 22.Pedro de la Rosa BMW Sauber 23.Kamui Kobayashi BMW Sauber 24.Timo Glock Virgin 25.Lucas Di Grassi Virgin Kalendarz: 1.GP Bahrajnu 2010-03-14 2.GP Australii 2010-03-28 3.GP Malezji 2010-04-04 4.GP Chin 2010-04-18 5.GP Hiszpanii 2010-05-09 6.GP Monako 2010-05-16 7.GP Turcji 2010-05-30 8.GP Kanady 2010-06-13 9.GP Europy 2010-06-27 10.GP Wielkiej Brytanii 2010-07-11 11.GP Niemiec 2010-07-25 12.GP Węgier 2010-08-01 13.GP Belgii 2010-08-29 14.GP Włoch 2010-09-12 15.GP Singapuru 2010-09-26 16.GP Japonii 2010-10-10 17.GP Korei 2010-10-24 18.GP Brazylii 2010-11-07 19.GP Abu Zabi 2010-11-14 Ostatnio zmieniany przez melag : 06.03.2010 o godz. 23:45 |
07.03.2010, 13:54 | #8 | |
Pa rampamer
Zlotowicz
Data rejestracji: 24.10.2006
Lokalizacja: Zachlajki
Posty: 9,204
|
Cytat:
Auto ma silnik z SL 63 AMG, tylko tyle, że nieco podrasowany (525 do 571 KM przy tych samych 6800 RPM). Jako, że jest dodatkowo nieco lżejsze, przenosi się to na nieco lepsze osiągi, wciąż jednak nie dorównujące SLR (aerodynamika? o 800 cc większy a więc cięższy silnik o 55 KM słabszy od najuboższej wersji SLR?) Jedna zaleta tego silnika to stosunkowo niewielkie zużycie paliwa. Wracając do F1, ostatnimi czasy ten sport stał się mniej widowiskowy, stąd pojawiła się potrzeba zmian w kierunku zwiększenia tej widowiskowości. Zapewne stąd mieliśmy w sezonie 2008 zakazanie stosowania ASR, a w ostatnim sezonie takie zmiany jak KERS, po to też FIA chciała z rezygnować z koców na koła (a niech się trochę poślizgają, najlepiej jeszcze przy niewysokich prędkościach, to może się rozbiją a nie zabiją). Wszystko to nic nie dało, bo kierowcy jakoś nie chcieli się za dużo rozbijać, no to trzeba dopuścić nowe teamy i nowych kierowców - młodzi, ambitni, w nowiuteńkich i nie za bardzo sprawdzonych samochodach - będzie na co popatrzeć
__________________
|
|
07.03.2010, 15:05 | #9 |
the one
CDRinfo VIP
Data rejestracji: 08.12.2002
Lokalizacja: Wrocław
Posty: 17,900
|
No ale brak tankowania to raczej mniejsza widowiskowość. Raz, że mniej 'majstrowania' przy strategii, dwa, że cięższe samochody to mniejsza dynamika, a trzy że i w boksie czasami coś się przy tankowaniu działo (nie, że to dobrze, bo to jednak zawsze niebezpieczne, ale jednak na atrakcyjność widowiska jako taką ta niepewność wpływała).
__________________
neverending path to perfection.. |
10.03.2010, 01:28 | #10 |
Zdezorientowany
Zlotowicz
Data rejestracji: 08.05.2005
Lokalizacja: Kraków
Posty: 3,698
|
Ah ten marketing. Ciekawe ile XTB musiało położyć na stole żeby Button nagrał dla nich ten filmik.
http://www.xtb.pl/f1/ |
10.03.2010, 01:38 | #11 |
Pa rampamer
Zlotowicz
Data rejestracji: 24.10.2006
Lokalizacja: Zachlajki
Posty: 9,204
|
No i pół dnia przygotowań do wyścigów stracone, bo to pewnie trzeba było dobre parę razy powtórzyć, żeby zabrzmiało szczerze i naturalnie...
__________________
|
10.03.2010, 01:42 | #12 |
Zdezorientowany
Zlotowicz
Data rejestracji: 08.05.2005
Lokalizacja: Kraków
Posty: 3,698
|
A zabrzmiało
Gdzieś widziałem orientacyjne cenniki w zależności od miejsca na kombinezonie/aucie/stronie internetowej i wielkości loga, ale o tej porze to ja jestem w stanie zaleźć co najwyżej łóżko i to jeszcze niekoniecznie swoje. Ostatnio zmieniany przez pops : 10.03.2010 o godz. 01:46 |
12.03.2010, 11:30 | #13 |
Guru
Data rejestracji: 01.08.2007
Posty: 3,562
|
|
13.03.2010, 02:06 | #14 |
Zdezorientowany
Zlotowicz
Data rejestracji: 08.05.2005
Lokalizacja: Kraków
Posty: 3,698
|
No to już jest po pierwszej oficjalnej sesji w tym sezonie. Moim zdaniem powinni wprowadzić zasadę, że żeby się w ogóle dostać do kwalifikacji trzeba się zmieścić na treningu w określonym czasie wyznaczonym wcześniej, albo w jakimś procentowym udziale najlepszego. Bo nowe zespoły to dla mnie żart jakiś jest.
Tyle dobrze, że chociaż część ma doświadczonych kierowców którzy nie będę takim zagrożeniem na torze, jak na przykład HRT. Już był taki Japończyk kilka lat temu. Yuji Ide się nazywa. Zabrali mu licencję bo jeździł jak amator. Ciekawe czy FIA będzie na tyle konsekwentna, że wywali kogoś z debiutantów, bo nie wierze, że wszyscy się będą nadawać do wyścigów F1. Albo Virgin. Bransonowi się wydawało, że może mieć tańszą reklamę niż gdyby miał dalej inwestować w Browna. No i pewnie będzie miał reklamę. Tylko czego ? FIA powinna być bardziej ostrożna z rozdawaniem licencji na lewo i prawo i nie przyznawać ich od tak sobie gościom z kasą tylko dlatego, że chcą mieć dobry baner przez kilka godzin w tv co dwa tygodnie przez cały rok. Można by robić zakłady, kto pierwszy zbankrutuje. Ja stawiam na HRT. Ostatnio zmieniany przez pops : 13.03.2010 o godz. 02:20 |
14.03.2010, 15:08 | #15 |
the one
CDRinfo VIP
Data rejestracji: 08.12.2002
Lokalizacja: Wrocław
Posty: 17,900
|
To co, wszyscy skoki oglądają i nikt Formuły?
Zaczęło się.. źle.. delikatnie mówiąc. Potem już nie było wiele lepiej, a ja przypomniałem sobie, że Formuła generalnie.. nudna jest Początek oglądałem, ale potem dałem sobie spokój tylko czasami zerkając na Life Timming. Trudno w sumie na podstawie dzisiejszego wyścigu prognozować, jaki będzie rozkład sił w sezonie. Na pewno mocne będzie Ferrari, pewnie też Maclaren, trudno jednoznacznie powiedzieć, jak Red Bull (ale chyba też dobrze). Renault.. zaczyna się (pfu..) jak swego czasu z BWM, ale może jednak będzie lepiej. Obawiam się jednak, że tak, jak dwa sezony temu sytuacja była mniej więcej jasna i BWM było za Ferrari i Maclarenem, tak teraz Renault jest mniej więcej w tym samym miejscu, ale z przodu doszedł jeszcze jeden, albo nawet dwa zespoły. Mam nadzieję, że nie będzie to prorocze, ale obawiam się, żeby maksimum możliwości nie były na ten moment miejsca w okoliach dziesiątki...
__________________
neverending path to perfection.. |
Opcje związane z dyskusją | |
Tryby wyświetlania | |
|
|
Podobne dyskusje | ||||
Dyskusja | Autor | Forum | Odpow. | Ostatni Post |
F1 sezon 2009 | melag | Off topic | 389 | 15.11.2009 16:32 |
F1 sezon 2008 | melag | Off topic | 754 | 12.12.2008 19:51 |
Samsung Spinpoint F1 HD502IJ 500 GB | latet | Dyski HDD, SSD - Opinie, testy i recenzje | 9 | 28.04.2008 00:52 |
F1 sezon 2007 | melag | Off topic | 790 | 06.02.2008 22:11 |
Yamaha F1 kaput | pali | Napędy optyczne CD | 26 | 17.05.2003 03:05 |