zbieg jesli chodzi o tabor to wolwo jezdzą głownie krótkie na liniach takich jak 72 a na takich węzach jak 69 to trudno nawet o niebieskiego ikarusa
ale w sumie to nie narzekam bo głownie jeżdze na ATR 72
kanary sa przekupne(osobiście znam jednego)
mój kumpel jest synem wiceprezesa mzk i mówi ze mamy drugą komunikację w europie jesli chodzi o punktualnośc ale chyba nie uwzglądnili korkow
manewr z biletami spotkał mnie moze ze dwa razy
w nocnych zawsze nie kasuje(no chyba ze zobaczylem kanarów na dysce albo na przystanku)

tak - komunikacja w polsce jest jesli chodzi o punktualnosc i sposob organizacji BARDZO przyzwoita

w stanach komunikacha miejska istnieje w szczatkowej formie, a niektore rozwiazania wolaja o pomste do nieba

co do korkow - w wawie, zdecydowanie najbardziej zakorkowanym miescie polski korki sa wpisane w czas przejazdu - nigdy nie bylo tak ze autobus spoznil sie wiecej niz minute - przynajmniej mnie to nie spotkalo

chetnych zapraszam na www.ztm.waw.pl i przesledzenie sobie rozkladow - widac jak sie wydluzaja czasy przejazdow niektorych przystankow, czasem nawet znacznie, wraz z godzina...
ogolnie majac samochod i prawo jazdy wole na uczelnie jezdzic autobusem i metrem - mozna poczytac sobie, muzyki posluchac a roznica w czasie to maks 15 minut (mieszkam prawie poza warszawa)

w new jorku autobusy jeżdzily mniej więcej ale za to klima byla
placilo sie u kierowcy 1.5$ ale jeden meks raz mnie za darmo przewiozl:)

gdansk - cena biletu jednorazowego zalezy od czasu przejazdu
10min - 1.2zl 30min - 2.4 zl calodobowy - 7.2zl (ulgowe o polowe tansze)
miesieczne i semestralne - tylko imienne - sieciowy studencki to odpowiednio 53 i 200zl

punktualnosci - raczej ok, czes przejzadu rozkladowy usredniony miedzy pora korkowa a bezkorkowa

jest tez kilka lini prywatnych i busiarze

Taaa Metro to prawdziwe błogosławieństwo dla Wawki (mieszkam przy stacji Kabaty). Do centrum 20 min, autobusem w godz. szczytu nawet do 40 min.

śląskie- obslugiwane pzrez kzk gop.
bilety na 1 gmine-2.30(normalny), ulgowu-polowka
na 2 sasiednie gminy-2.80,

na 3 gminy-3.30 bodajrze
bilety miesieczne ulgowe:
45 zlotych , a sieciowe(na wszytskie prawie linie za 49), tylko z tym spoznianiem. na niektorych liniach 30 minut to jest praktycznie KAZDORAZOWE spoznienie.

Rozumiem Cie i popieram. Tak, jak napisalem, jak rowniez kupuje bilet, nawet wiedzac, ze nikt nie bedzie go sprawdzal. Jestem uczciwy i tak chcialbym byc traktowany, a niestety nie zawsze tak jest.

No ale coz, pozostaje mi wkurzac sie z tego powodu, albo sprobowac zrozumiec druga strone i, poki co, wybieram ta druga mozliwosc. Chociaz nie przecze, ze jezeli wprowadzane bylyby dodatkowe utrudnienia (jak chociazby to wsiadanie jedynie przednimi drzwiami), to rowniez bym sie pieklil ;)

Hmmmm, jesli chodzi o te puntkualnosc, to, przynajmniej jesli chodzi o Wroclaw, zdecydowanie nie moglbym sie zgodzic. Nie liczac jednego przystanku jedynki, ja juz nie pamietam, kiedy na ktorykolwiek przystanek autobus, lub tramwaj przyjechal punktualnie. I dotyczy to nie tylko przystankow w srodku miasta (na cos takiego, jak uwzglednienie korkow nie ma tutaj co liczyc), ale rowniez pierwszego przystanku po zajedni, jednej z najwiekszej linii w miescie. To juz naprawde nie jest problemem dostawic tam dodatkowy autobus, ktory w razie opoznien wyruszalby w trase. Widac jednak nie jest to do zrobienia.

Ale w porownaniu do zawieszenia ostatnio na tydzien jedynki (jedynego praktycznie polaczenia Karlowic z Politechnika Wroclawska), puszczaniu innego badzo waznego polaczenia dwa razy na godzine i to pojedynczym autobusem (na kazdym przystanku grubo ponad polowa osob nie jest w stanie wsiasc, bo nie ma juz miejsca w srodku) i wielu innych takich przykladow, brak punktualnosci nie stanowi specjalnego problemu. :)

w takim razie przepraszam - w wawie, krakowie i czestochowie ufam/lem rozkladom - i sie nie przejechalem na tym jeszcze

a komunikacja warszawska naprawde robi na mnie wrazenie - nie wiem ktora partia desygnowala dyrekcje ZTM - ale widac ze wskazali fachowcow, ktorzy potrafia cos nowego wymyslec a stare usprawnic - choc wiem ze wiele jeszcze do zrobienia (czesc taboru rdzewieje - ale na nowy nie ma kasy przez gapowiczow - ludzi ktorych autentycznie nie lubie... - bo najczesciej sa to dresy (choc zauwazam czasem ze taka halasliwa i podpita grupka kasuje bilety!) lub menelia - ktora piwo za 2.5 kupi - ale biletu za 2.40 juz nie bo ich nie stac... cos mnie wtedy trafia))

uwazam ze swietnym pomyslem bylo sprzedanie praw do obslugiwania niektorych linii firmom prywatnym (ale pozostawienie ich w systemie komunikacji publicznej) - sam jezdze taka wykupiona linia (171) i musze przyznac ze podroz jest dosc komfortowa (nowy tabor) - choc stare ikarusy tez cos w sobie maja...

i to tyle medrkowania bez ladu i skladu - jutro rano na zajecia (linia 171 jak zwykle - o 7.54 mam najlepszy kurs :) )