Wiadomości... (MOD edit: tydzień BANA za politykę w tym temacie. Czytaj post #1).

pali · 22.08.2012, 17:30

Jest ciekawa sprawa z budową II linii metra warszawskiego.

Ogólnie w Warszawie jest problem z tzw. kurzawką - to jest taka galareta z piasku i wody, ciężko w tym budować tunel

http://pl.wikipedia.org/wiki/Histori...ra_w_Warszawie

II linia metra ma przechodzić przez Wisłę ze strony lewej (Centrum) na prawą czyli na Pragę.

Centrum leży na potężnym wzniesieniu, tzw. Skarpa Warszawska, z którą co rusz są problemy wodno-geologiczne. Natomiast Praga jest niewiele wyżej od Wisły, tutaj nigdy nie budowało się głębokich piwnic, bo to teren podmokły.

No i zawaliło się już po stronie Centrum:
http://www.rynek-kolejowy.pl/34833/G...d_kontrola.htm
Wzdłuż Wisły biegnie tunel drogowy (Wisłostrada) a stacja budowana jest pod tym tunelem - 25 metrów pod poziomem gruntu, kilkadziesiąt metrów od Wisły.

Powracają pytania dlaczego metro nie jest budowane na estakadach i mostem przez Wisłę. Też mi się to wydawało naturalne, a w latach 90 przy budowie Mostu Świętokrzyskiego było lobby, które chciało włączyć taki projekt do jego konstrukcji.

Wydaje mi się dziwactwem ta podziemna budowa; udać to się pewnie uda - ale jakie będą koszty utrzymania, usuwania awarii?

Ale z drugiej strony istnieje tunel pod kanałem La Manche, a nawet niedawno oddany do użytku tunel pod Wisłą, tyle że ściekowy.

Nie wiem co o tym myśleć.

Podobne dyskusje
Dyskusja	Autor	Forum	Odpow.	Ostatni Post
Szukam Pracy	zick	Humor	60	07.12.2024 16:57
Dobry i tani tusz-zamiennik dla HP (56) & wielofunkcyjne 1315, co o tym sądzicie?	matteo	Off topic	35	31.08.2007 16:20
nie dziala nagrany plik	MrBiedrona	Napędy optyczne DVD	17	22.10.2005 15:57
Przykład jak mozna zarobic na naiwnosci ludzi	Ice	Off topic	7	03.10.2005 01:41
Dawno dawno temu za górami za lasami...	przemo_one	Off topic	2	25.10.2003 01:52


	Nagrywarki \| Pliki \| Dyski twarde \| Recenzje \| Księgarnia \| Biosy \| Artykuły \| Nagrywanie od A do Z \| Słownik \| FAQ

22.08.2012, 17:30	#11
pali Թ Data rejestracji: 14.02.2003 Posty: 3,066	Jest ciekawa sprawa z budową II linii metra warszawskiego. Ogólnie w Warszawie jest problem z tzw. kurzawką - to jest taka galareta z piasku i wody, ciężko w tym budować tunel http://pl.wikipedia.org/wiki/Histori...ra_w_Warszawie II linia metra ma przechodzić przez Wisłę ze strony lewej (Centrum) na prawą czyli na Pragę. Centrum leży na potężnym wzniesieniu, tzw. Skarpa Warszawska, z którą co rusz są problemy wodno-geologiczne. Natomiast Praga jest niewiele wyżej od Wisły, tutaj nigdy nie budowało się głębokich piwnic, bo to teren podmokły. No i zawaliło się już po stronie Centrum: http://www.rynek-kolejowy.pl/34833/G...d_kontrola.htm Wzdłuż Wisły biegnie tunel drogowy (Wisłostrada) a stacja budowana jest pod tym tunelem - 25 metrów pod poziomem gruntu, kilkadziesiąt metrów od Wisły. Powracają pytania dlaczego metro nie jest budowane na estakadach i mostem przez Wisłę. Też mi się to wydawało naturalne, a w latach 90 przy budowie Mostu Świętokrzyskiego było lobby, które chciało włączyć taki projekt do jego konstrukcji. Wydaje mi się dziwactwem ta podziemna budowa; udać to się pewnie uda - ale jakie będą koszty utrzymania, usuwania awarii? Ale z drugiej strony istnieje tunel pod kanałem La Manche, a nawet niedawno oddany do użytku tunel pod Wisłą, tyle że ściekowy. Nie wiem co o tym myśleć.