szcerze to ja się chyba na oponach nie znam, ale mógłbym polemizować :P

a opon używam nie tylko w "dupowozach" ale i do "wyczynu" ...

P.S.
ale skoro tak piszesz to coś w tym jest ;)

ja na Rain Experttach mam już przekulane ponad dwa tysiaki i mam wrażenie że jakby teraz się ułożyły
ciekawe ile wytrzymają ,poprzednio miałem pirelli p6000 ale to był straszny szajs ,totalny brak hamowania w deszcz

Najchętniej kupiłbym takie same używki (jakieś leżaki czy zapasówki), ale nie mogę trafić par - tylko pojedynki. Wiedziałbym co mam i spokój znowu na długo.
Ten sezon może jakoś się przekulam, ale moment podjęcia decyzji coraz bliżej.

Wątpię byś takie znalazł.

Sam na (też już nieprodukowanych a rewelacyjnych pod względem przyczepności) Goodyear Eagle F1 GSD2 przejeżdżałem około 40 tys km i byłem zadowolony z tego wyniku. Podobne przebiegi miałem na Vredestein HiTrac, od miesiąca mam założone Uniroyal Rain Expert - ile przejadą - się okaże. :]

Łatwość wyboru (w sensie, by było z czego wybierać) zależy od rozmiaru, a od średnicy felgi w szczególności - w "moim" rozmiarze (14) wybór jest mniejszy niż np. w 15 czy 16. Za to cena rośnie wraz ze średnicą. :smutny:

Oczywiście, że sam przebieg nie jest wyznacznikiem jakości, ale jest dla mnie ważniejszy niż wygląd bieżnika. A jakoś o tym producenci milczą.
Kiedyś potrafili robić i dobre i trwałe, teraz co najwyżej tylko dobre. Robić trwałe nikomu się nie opłaca.
Jakość opon uznanych producentów jest zbliżona, a testy i komentarze sponsorowane.

Jeszcze jedno. Te same opony robione przez różnych wykonawców nie są sobie równe. Kupując np. michelina czy goodjeara mejd in poland zadziwisz się już podczas montażu i na wyważarce. Później też nie jest ciekawie, mimo zapewnień producenta, że nie ma żadnych różnic w jakości...

Jeżdżę na Michelin, zrobiły 110kkm, kończa się już powoli. Były bardzo dobre, ale już ich nie robią. Ktoś podpowie które bardzo dobre opony dziś tyle przejadą?

Nie tak wcale rzadko jak się może wydawać. :>

EDIT: @Grzeniu, przebiegi nie są wyznacznikiem jakości opon. Znam gościa, co może zrobić opony które wytrzymają, powiedzmy, 3x więcej kilometrów niż czubek listy. Tylko że nie dasz rady tyle zrobić, bo wcześniej z braku przyczepności z drogi wylecisz. ;p

Co w tych vredesteinach jest takiego rewelecyjnego, bo jakoś nigdy nie zwracałem na nich uwagi. Nie interesuje mnie, czy bieżnik jest ładny. Jakie potrafią zrobić przebiegi?

A umieszczanie continentala na jednej półce premium choćby z Michelinem, to jakieś nieporozumienie. Jeździłem na jednych i drugich i porównania nie ma i nigdy nie było.

to szerokości na oponach z ryżu :)
Ja podziękuję :)

Opony z asymetrycznym bieżnikiem są produkowane przez każdego producenta. Tak. O tym pisałem. Rzadziej z symetrycznym jak Spotrac 3 od Vredesteina.

Nawet chińskie opony z ryżu bywają takie, więc IMO pleciesz. :P

Linglong L688

Załącznik 62585

Nankang SP5

Załącznik 62586

Opony z asymetrycznym bieżnikiem też są produkowane praktycznie przez każdego producenta. :czytaj:

Yohohama to dla mnie co nawięcej 2 liga. Nigdy nie kupię takich opon.
Nie rozmawiamy tutaj o wynalazkach które w testach ADAC są uznawane za "średnio polecane"
Niestety z finezyjnym bieżnikiem nie idą osiągi w cenie... chyba, że to opony specjalnie na dany typ nawierzchni bądź mokrą lub suchą.

Joujou nie znajdziesz u czołowych producnetów takiego bieżnika nawet przy sportowych odmianach opon.

Continental, GoodYear, Michelin, ewentualnie Vredestein i długo długo nic...

Oczywiście że tak. Mnóstwo takiego tałatajstwa już jest. :P
Yokohama parada spec-2, to to ma wygląd. :spoko:

Załącznik 62584

bieżnik typu "jodełka" to standard?
Oczywiście, że nie :)

No i z racji tego większy hałas niestety, ale wygląd piękny :)

Zobacz jak wygląda nowa odmiana Spotraca, jak wyglądają opony klasy Premium u Continentala i GoodYeara... żadna nie ma symetrycznego wyglądu bieżnika. Stąd to w pewnym sensie perełka.

koneserów ??

toż to zwykłe oponiska jakich wiele ...

:P

Continental PremiumContact 5
dla koneserów Vredestein Spotrac 3 :D

ja za poleceniem @jou nabyłem RainExperty i muszę stwierdzić że podczas deszczu jeździ się świetnie
a że w naszym kraju więcej leje niż świeci to liczę że dokonałem dobrego wyboru
dobrze się kleją asfaltu w normalnych temperaturach
jedyny minus taki że są troszkę głośne od >140km ale do miasta są świetne

Kupiłem dzisiaj dwie opony Sava 175/70 R14 82T (stara opona się rozpuchła po 9 latach :szczerb:), opony budżetowe, można je mieć w domu po 156 złotych sztuka, pierwsze wrażenia: cicha i dobrze trzyma. :spoko:

Załącznik 62492

tnx ,maja nawet rozsądna cenę

yokohama parada ||

A ja będę potrzebował jakieś 16stki na profilu 45. Co polecą? :-)

Rainexpert mogę polecić. :taktak:

Witam :piwo:

Szykuję się na spokojnie do zakupu opon letnich o rozmiarze 195 60 R15

Rozglądałem się trochę ,pytałem się tu i tam , w mojej okolicy są dwa znane zakłady

oponiarskie które szczególnie mojego zaufania nie budzą w jednym z nich zachwalali debice w drugim ochy i achy o barumach

nad którymi kiedyś myślałem ale cenowo zbliżają się do ciekawszych marek

Zależy mi na bezpieczeństwie i komforcie jazdy ,mam ciężki samochód wręcz 'tapczan' ,nie szaleje nim ale trochę kilometrów miesięcznie robię

W serwisach internetowych sprzedających jest wiele opinii ale ile z nich to prawdy tego nikt nie wie .
np wiele tanich chinskich opon ma dobre opinie a droższe opony znanych producentów już rożnie

Myślałem nad :
-Uniroyal RainExpert
-Barum Bravuris 2
-Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
-Yokohama A.drive AA01

Chcę się zmieścić do 1ptysia za komplet [może być z małym hakiem]

Ma ktoś jakieś doświadczenie z w/w papuciami?

inna grupa, mocno obstawiona ...

a v-tec można zamontować bez problemu - nawet całe kity są do mini ;)

http://vtec.minimania.com/vtec-mini-conversion-kits.htm

Mógłbyś wsadzić tam K-Series 1.8 VVC i wtedy pucharków byłoby więcej :D
Bardzo często wkładają takie do Rovera 100 :P

Kiedyś mieli robić coś takiego seryjnie. Codename "Minki".

Wiem że to raczej nieopłacalne, ale fajnie by to musiało smigac :)

nie wiem ;)

po zmianie silnika i przeróbce nie byłem na hamowni, dopiero ją odwiedzę w przyszłym roku po zmianie wałka, dyfra i kilku innych pierdół*
ale zbiera się lepiej niż poprzednio :>


* - dla marudzących - mam już części zakupione :P

Ile to ma koników?

za wygląd nie dają ... a szkoda :P

dają za zap... po torze i musi być bezbłędne :>

To byly puchary za wyglad :hmm:
Kiedy jakies puchary za jazde bedziesz mial.
Ty bedziesz mial, a nie Icemacowa:D

nie jest smutny - dostał nowe kółka i z pomocą Icemacowej zdobył dwa puchary w niedzielę :>

jeden - drugie miejsce w grupie, drugi - pierwsze w pucharze kobiet :jupi:

Coś smutny jakiś ten Twój miniak. :smutny:

sobotnia zmiana przed niedzielnymi zawodami z cyklu NLC

http://www.miniclassic.pl/wp-content...ini_dom2_1.jpg


opony kleją się toru jak cholera, auto sunie jak po szynach (takich gdzie nie mam ograniczeń :> )

bo cztery w kadrze się nie zmieściły :P

Dlaczego tylko dwa? Cos Ty z tego miniaka zrobil. Wiecha Blachara musiala nie tylko na blache usiasc, ale i na glowe :jezyk:

DHL, 5 dni może nawet 4 ;) szła przesyłka, w tym przypadku shipping 62funciaki za 40kg
koła kupione w sklepie internetowym www.midlandwheels.com

nie "opłacało" mi się brać kuriera jak w przypadku głowicy (nawet to było niemożliwe, bo kurier musiałby przedstawić do odbioru moją kartę kredytową) - w przypadku głowicy 25kg - kurier zamówiony D2D 140zł (EN-PL) - 5 dni.

...
Tak

Od kogo kupowałeś?

Ile kosztowała przesyłka? I w jaki sposób przesłane?

:pytanie:

będą założone, ale dopiero na torze :P

Dokładnie.
Powinieneś teraz w akcie protestu zniszczyć te giejowskie koła.

nawet dwa :P

no cóż robić :(
wywala się zboża, niszczy owoce, warzywa ... a rządy nic nie robią ...

On stroi ałto w gumy a biedne dzieci glodują.

Co Ty widlaka w domu masz ? :D

kółka doszły :jupi: z Anglii 5 dni wraz z weekendem :D

http://img687.imageshack.us/img687/3262/p10505011.jpg

Co wy tam wiecie... :fiu:

A potem mu się w głowie przewraca.

Jak sie nudzi to jezdzi :D

@jujek

40k km na wyspie ??

to Ty chyba w kółko jeździsz cały rok ...

Tez wymieniam raz w roku :hmm: ... na zimowe:haha:
Jou ja do pracy mam 7km,
Rocznie wychodzi mi jakies 15tys km
Lecz po tych 4 latach wymieniam nie komplet lecz dwa. Co dawalo by srednio ~30tys na 1 komplet

Bez problemu się da - zapraszam na przejażdżkę. :]

Na tej wyspie nie da się tyle zrobić. :P

Opony wymieniam raz w roku - co ~40 tys km. :P

A ty niby ile robisz?
Moje np mają 100k km i jeszcze ze 20k na pewno zrobią.

Za rok, dwa będziesz na tych samych oponach jeździł? :wow:

To ile km rocznie robisz? :hmm:

Wiec po przejechaniu 2000km chyba mozna juz cos napisac o nich. Jak pierwsze wrazenie zrobily nie za ciekawe tak potem dluga jazda byla zadawalajaca. Hamowanie i jazda po mokrym takze. Nawet wiecej niz zadawalajaca.
Ale wracajac do moich postow z przed 4 lat to samo pisalem w pierszym roku o AC01. Tak wiec chyba bardziej tu chodzi o to ze sa nowe, niz cala reszta, No ale zobaczymy co za rok, dwa co wtedy napisze:hmm:

Oj kleją się te alusy, kleją.
Potrafi tak złapać, że nie będziesz w stanie zmienić koła w trasie. :sciana:
No, jeśli dwa razy w roku ściągasz koła i zmieniasz opony to raczej problemu nie zauważysz.

Jeżeli otwór w feldze odpowiada średnicy piasty, to pierścień centrujący oczywiście potrzebny nie jest. W innym przypadku być musi.

Przyznam, że pierwszy raz spotykam się z owym "klejeniem" - ale na pewno odrobina smaru miedzianego nie zaszkodzi. :]

Pierscienia centrujacego nie mam, jak zamawialem felgi przez warsztat twerdzili ze do punciaka pasuja bez. Co prawda felga nie klei sie w tym miejscu, ale myslisz ze to moze byc przez to?

Masz do nich plastykowy pierścień założony od wewnętrznej strony felgi ?

No i w koncu zalozone. Jednak pierwsze proby hamowania nie powiodly sie.
Akurat sie rozpadalo wczoraj wieczorem i wpadlem przy tescie w maly poslizg:sciana:
Swoja droga zauwazylem dziwna sprawe. Ten sam rozmiar co wczesniej czyli 185x60xR14. yokohamy Ac01 byly a przynajmniej sprawialy wrazenie szerszych opon, wiecej ponad felge wychodzily. A te takie jakies normalne. Wcale szerokie sie nie wydaja. Dzis juz mam po deszczu wiec przed jutrzejszym wyjazdem nad baltyk mam nadzieje ze jeszcze pohamuje ostro.
No ii najwazniejsze , ****ica mnie ostatnio brala przy sciaganiu felg aluminiowych. kleily sie do bebnow i tarcz. Po raz pierwszy uzylem miedzi by zapobiec utlenianiu. Ciekawe czy to naprawde pomaga:hmm:

Ja bym jednak poszukał dobrych letnich, co w zimie też dają radę, czyli broń Boże nie jakieś rowkowe na deszcz.
Bieżnik kostka, guma w miarę miękka, jak się jeździ tylko po mieście, to nie warto zimówek brać, jak jest możliwość trasy w zimie, to nie można nie mieć zimówek.

No zimówki ciut za miękkie na lato. Powiem wam, że przy moich 15 tysiącach rocznie następnym razem kupię porządne całoroczne i nie będę się bawił w zmianę opon.

Zimówki mają specyficzną rzeźbę, gdyby ten sam rodzaj gumy zastosować przy "letniej" rzeźbie opon, spisywałyby się świetnie (przez pierwsze kilka miesięcy przeciętnie dynamicznej jazdy, bo na więcej nie starczyłyby) ;)

Jeździłem kiedyś na Uniroyal RainSport, mile wspominam, tak samo jak Bridgestone Potenza :)

:hmm: nie calkiem tak do konca, mam jeszcze do dzis zimowki zalozone i wiez mi ze tak sie kleja drogi ze jazda na zakretach nie jest za ciekawa:nie:

@jujek

napisałem niż TOYO r888

więc w porównaniu do "zwykłych" cywilnych opon to i tak są bardzo mięciutkie

Im twardsze opony, tym gorsza przyczepność. :P

Z dwojga złego wolę zniszczyć opony niż samochód. :taktak:

Aktualnie Vredestein HiTrac, w niedalekiej przyszłości tego samego producenta SportTrac 3 albo Uniroyal Rain Expert.

http://tgauto.vot.pl/tgauto/grafika/...595%20rs-r.jpg

teraz taki chcę zakupić jak sie Pirelli skończą ;)

twardsze niż TOYO r888 więc i z żywotnością jest lepiej

Ac01 - pierwszy rok poprostu klasa. takich opon nie mialem nigdy.
2 i 3 sezon zrobily sie sliskie . 4 rok to juz musialem naprawde uwazac i zdjac noge z gazu.
Aczkolwiek dalej sie dobrze prowadzily, ale samo hamowanie to juz byla porazka. No i ta scieralnosc opon przy moim stylu jazdy :sciana:
A na zloty zadne nie jezdze , nawet na te do Antonina. Tez sa podobno rajdowe :szczerb:

@Promek

a które oponki ??

bo mam ich od cholery ;)

w miniakach
12" YOKO a539 - w jednym jeżdżą tylko rok i są ok ;)
12" YOKO a539 - w drugim trochę zostały zajechane - ale mają już cztery lata i męczone teraz są przeważnie na torze ;)

w "krewetce"
17" - Pirelli P Zero Nero - jakoś się trzymają a dostają letko po dupie - ale auto ma niecałe 3 latka ;)

Ja kupiłem w zeszłym roku Klebery Dynaxer. Jak na razie jestem zadowolony. :spoko:

Wynika z tego ze wytrzymaly 4 sezony. 1 lysa kompletnie 1 prawie lysa i 2 jeszcze bierznik w miare.
Ale jak pisalem w 2009 sliskie jak diabli. Ciekawi mnie jak u Ic-a sie sprawuja jego oponki. Teraz jeszcze ciagle zimowki zameczam. Ach te zakrety przy minimalnych predkosciach i piski opon. Jak jak to kocham :sciana:
Tym razem zakupilem duzo tansze fuldy carat progresso i zobaczymy co z tego bedzie. W koncu trzeba jakos dojechac nad ten Baltyk a czasu juz niewiele zostalo

Jak za ostro nie pali mi wiecej jak 10-11 litrow, mniej niestety tez :szczerb:

@promek

za ostro jeździsz :taktak:

u mnie yoko w miniaku drugi sezon i dają radę

P.S.
zimówki dały radę też

nie ma już opon, na których da się zrobić duże przebiegi...
taka polityka marketingowa producentów :sciana:

Badziewie kupujesz...

:hmm: mamy kolejny rok do przodu i moje AC01 cos sie sliskie porobily:hmm:
Troche to dziwne :sciana: ja tak spokojnie prowadze ...

Firestone, Michelin, Fulda, Continental. W to bym celowa***322;.
Nic innego ta***324;szego bym nie kupowa***322;. Chyba, ***380;e to do malucha do je***380;d***380;enia po wsiach.

Tak jak to mowil Jan kup Debice.

skądś to znam :taktak:

niski profil, niskie zawieszenie - głębokie dziury - :ysz:

Duża felga poprawia skuteczność hamowania, niski profil opony poprawia zachowanie w zakrętach i ogólne reakcje samochodu na sterowanie.
Problemem jest jakość naszych dróg. Duze felgi+niskoprofilowe opony oznaczają słaby komfort jazdy, trzeba też bardziej uważać na dziury, żeby nie zniszczyć kosztownego sprzętu :]

nikt nie narzeka, a w miare tanio mozna kupic, trzeba tylko wiedziec gdzie i to jak najbardziej legalnie :P.

Jak kogo***347; sta***263; na auto z ko***322;ami 19" w standardzie to nie b***281;dzie narzeka***322; na cene opon, nie wspominaj***261;c ju***380;, ***380;e opony innych marek w takim rozmiarze te***380; tanie nie b***281;d***261;.

a nie przyszlo Ci do glowy, ze moze nie masz wyboru :D. nie wstawisz do duzeego autka kol od Tico ;).

nie felgi, a opony, bo to o to rozchodzi sie i problemy moga pojawic sie, ale w przypadku 19. do 18 mozna kupic gumy z w miare wysokim profilem. z 17 jest juz zupelnie ok.

No i takie felgi to nie na nasze drogi chyba ze na jeden sezon i wymiana felg :taktak:

Tylko, ***380;e nie wszyscy maj***261; ochot***281; sobie z samochodu rower robi***263; takimi wielkimi felgami.

fajnie tylko kup yokohame w rozmiarze od 17 do 19. zaboli ;).

Oj nie olewają.

Szczerze polecam te oponki.

YOKOHAMA A.drive 185/65R14 mam założone do Forda Focusa kombi i powiem, że są rewelacyjne.
Wprawdzie przejechałem na nich w tym sezonie dopiero ok 2000km, ale zrobiły na mnie bardzo pozytywne wrażenie. Na suchym , a w szczególności na mokrej nawierzchni trzymają się drogi jak przyklejone do asfaltu. Odprowadzanie wody jest bardzo dobre. W trakcie przejeżdżania przez większe kałuże praktycznie nie odczuwa się tzw efektu aquaplaningu.
Według mnie jest to jedna z najlepszych opon w cenie do 200,00zł.
Ja za swoje 4 szt zapłaciłem 645,32zł z dostawą gratis i płatnością przy odbiorze.

Pozdrawiam :)

Dobry wybór! :spoko: Mogą się nieco różnić, np. Corolla E11 ma 165/70R14 (185/60R14).

Jakie rozmiary opon ma E12, tego nie wiem, ale tu na pewno wiedzą. :tak!:

Pomysl cos o Dunlopach bo to sa bardzo dobre gumy... z tych co masz to FS hawki sa OK!

Ja ma, jak napisałem przeciwne :)
A na dobrym asfalcie 106 konnym autkiem trzeba naprawdę się postarać żeby zakręcić kołami na starcie (co nie było żadnym problemem przy P6000).

Wyobra***378; sobie, ***380;e nawet nie spojrza***322;em na oceny, tak cyferkowe jak i komentarze, mo***380;e masz inne do***347;wiadczenia, ale ja mam takie, ***380;e ta opona nie odprowadza wody i tyle, chyba ***380;e jedziesz 15km/h.

Powiem Wam szczerze, ***380;e jak sprzedam Carin***281; E, to pewnie zainwestuj***281; w jak***261;***347; Coroll***281; Hatchback z 2002 lub m***322;odszy i chyba maj***261; taki sam rozmiar, wi***281;c pewnie zostawi***281; sobie te oponki... :D Ale musz***281; to jeszcze sprawdzi***263;...

icemac - dzi***281;ki, rzeczywi***347;cie taniej... :piwo:

a czemu wszyscy "olewaj***261;" YOKO :hmm:

http://www.opony.com/opony/49924_yokohama_adrive.html 185z***322; na oponach
nieca***322;e 160z***322; w baloonie i te***380; przesy***322;ka free

ja uwa***380;am, ***380;e YOKO to dobre opony - maj***261; swoje pod***322;o***380;e w wy***347;cigach, wi***281;c wiedz***261; co robi***261; :taktak:

No, tu pojecha***322;e***347; na maksa. Eagle F1 to rewelacyjna opona na mokre a na suche "tylko" bardzo dobra.
Zreszt***261;, poczytaj opinie a nie same cyferki na Opony.

S***261; rzeczy, na kt***243;rych nie warto oszcz***281;dza***263; - i IMO ***380;ycie do nich nale***380;y.
Ju***380; raz mnie "wyprzedzi***322;" jeden - by***322;o mokro, z g***243;rki na wiadukcie i lekki zakr***281;t. Ja wyhamowa***322;em przed ko***324;cem korka, a ten za mn***261; nie za bardzo zwalnia***322;. Mia***322;em szcz***281;***347;cie ***380;e by***322; zakr***281;t i znios***322;o go na s***261;siedni pas i komu***347; innemu ca***322;kiem solidnie w ty***322; przpakowa***322;.
Dla mnie ***380;ycie - priceless.

Pops ma racj***281; :taktak:
Nikt ci za te nowe opony przy sprzeda***380;y auta nie zwr***243;ci.
Mo***380;e te wytrzymaj***261;, albo jakie***347; u***380;ywki za max p***243;***322; ceny. Te pieni***261;***380;ki lepiej ju***380; do nowego auta przeznaczy***263;.

Opona fajna na suche, ale jak jest mokro to ***347;mier***263; w oczach.

Jak auto i tak b***281;dziesz sprzedawa***322; to moim zdaniem nie ma sensu w nie inwestowa***263; ponad to co jest konieczne, opony w podobnej cenie a***380; tak od siebie jako***347;ci***261; nie odbiegaj***261; przy normalnej eksploatacji ***380;eby ba***263; si***281; na nich je***378;dzi***263;. Zw***322;aszcza jak b***281;d***261; nowe.

Moim zdaniem w og***243;le kupowanie opon w takiej sytuacji mija si***281; z celem, bo to inwestycja ~600 pln kt***243;re si***281; ju***380; na pewno nie zwr***243;c***261;. Ja albo bym doprowadzi***322; te do stanu "dobrego wygl***261;du" podczas sprzeda***380;y, albo rozgl***261;dn***261;***322; bym si***281; za u***380;ywkami.

OK, to na placu boju zosta***322;y:
- Fulda ECOCONTROL 185/65R14 86 T
- Kleber DYNAXER HP 2 185/65R14 86 T
- Goodyear DURAGRIP 185/65R14 86 T

Ju***380; ew. do***322;o***380;***281; te kilka z***322; na Goodyeary je***347;li s***261; rzeczywi***347;cie takie lepsze od Fuldy i Klebera... :)

Ha, strzał w dziesiątkę! :spoko:

Wczoraj wieczorem od razu niemal "wpadły mi w oko", ale czekałem na opinię.

Do podjęcia decyzji coraz bliżej. :D

W tych okolicach cenowych to Goodyear Eagle F1.

Już dwa razy dokupowałem takie (najpierw wymieniłem dwie, potem dwie kolejne a w końcu na drzewie rozwaliłem tak oponę, że musiałem kolejną dokupić). Następne też będą takie :)

Dlatego napisalem debica frigo:haha:
Tylko te kiedys mialem (bedzie juz z 8lat temu)- i na zime byly calkiem niezle.
A teraz debicy sam bym nie bral dla siebie - w zyciu mariana :mruga:
Poprostu zle Krisa zrozumialem:taktak:

D***281;bica nie :nie:
Kosztowo podobnie, ale lepsze s***261; Kormorany.

yokohama :taktak:

Da***322;em przyk***322;ad. Oczywicie zim***243;wki maj***261; lepsz***261; przyczepno***347;***263;, ale Passio (letnia) brakuje przyczepno***347;ci jak cholera, dlatego wol***281; do***322;o***380;y***263; kilka z***322;, pewnie do zimy poje***380;d***380;***281;, ale ju***380; w Passio nie chce si***281; pakowa***263; - le***380;***261; na strychu stare Passio...

Wi***281;c mo***380;e jest co***347; lepszego, taniego, co mi do ko***324;ca sezonu dobrze pos***322;u***380;y, nie b***281;d***261; boksowa***322;y ko***322;a i nie b***281;dzie si***281; trz***281;s***322;a kierownica... :)