Dyskusja: Motoryzacja-skuter
Podgląd pojedynczego posta
Stary 15.04.2009, 22:42   #13
grzeniu
XV1100
Zlotowicz
 
Avatar użytkownika grzeniu
 
Data rejestracji: 19.02.2002
Posty: 34,279
grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>
Cytat:
Napisany przez Patrix Podgląd Wiadomości
opinie są różne co do tego
a serwisować swojego to już sama frajda jest i opinie co do tego też różne są
Opinie nie są różne, ale o jakich osiągach my tu mówimy? W zwykłym skuterku o mocy rzędu 2 do góra 4 KM wystarczy dobre użebrowanie i zapewniony obieg powietrza. Ten albo zapewnia odpowiednio karoseria nakierowując strumień na cylinder, albo jest jakiś wentylator wymuszający gdy silnik jest głębiej schowany.

Za to w bardziej wyczynowych np aprillach to już nie wystarczy, no ale to już maszynki bardziej dla koneserów
__________________
Pozdr./Grzeniu
grzeniu jest offline   Odpowiedz cytując ten post