|
To że LPG psuje silniki to mit jeszcze większy niż to że diesel jest wytrzymały.
Wypalenie zaworów jest możliwe tylko na własne życzenie i praktycznie niemożliwe przy sekwencji.
Koszt sekwencji dla samochodu 4 cylindrowego zaczyna sie od 2tys zł więc tragedii nie ma.
Nie wiem tylko jak LPG sprawuje sie w najnowocześniejszych silnikach z bezpośrednim wtryskiem benzyny (GDI).
A diesel jest dobry jako auto służbowe.
Jak to mówi Clarkson diesle to dobre silniki... do maszyn rolniczych.
Albo jak ktos lubi jeździć w chmurze dymu...
Ostatnio zmieniany przez sobrus : 02.04.2010 o godz. 07:57
|