Na dobrze wyrychtowanym gaźniku zapala prędzej, niż na super wtrysku. Trzeba do tego tylko trochę wiedzy i czas poświęcić.
Jeśli trzeba kręcić, to gaźnik do regulacji.
A te pokrowce, to nie wiem, bo nigdy nie używałem. Nie mam przekonania, bo co niby może dać, jeśli nie podgrzewa?
Swoją drogą ciekawe ile to wytrzyma, jeśli jest szczelnie w nim zamknięty akumulator, a którego normalnie w trakcie eksploatacji wydzielają się żrące gazy?
Może ktoś ma i coś powie na ten temat.