|
A więc w tym sezonie jeszcze więcej niż w ostatnim będzie zależeć od opon. W 2012 to było całkiem ok, teraz być może ten jeden czynnik niemal zdominuje wszystko. To jednak nic specjalnie złego, w czasach braku ABS, czy tym bardziej wynalazków jak TC w F1 umiejętność oszczędzania opon prowadząc 750-konny bolid to jedna z ważnych cech określających klasę kierowcy.
|