[misiozol]

Napisany przez loki7777

Szczerze piszac to czy wezme cos drozszego czy taniego to i tak mam z dziewczyna jako 2 osoba na ubezpieczeniu okolo 1,2k. Ciut rozni sie jedynie tax, ale jakiegos szalu nie ma.
Z dopisaniem bedzie ciezko bo brat chyba juz nie moze mnie dopsiac bo dopsial zone,a wtedy chyba ja nie moglbym juz dopisac dziewczyny(ale chyba byla mozliwosc dodac kolejnego kierowce jak dobrze pamietam).

Ogolnie to szukam octavi 06-07 raczej 1,4(myslalem nad almera i w sumie wzialbym tez carisme z sentymentu - wiem ze mul a jakby dodac klime to straszny mul ale duzo i tak nie bede jezdzil a chcialbym cos przestronniejszego niz np micra czy corsa.

U nas na wsi to wybor maly, blizej polnocnej czy Galway to sie cos znajdzie ale wiem ile razy brat jezdzil ogladac auta w perfekcyjnym stanie, ktore byly nawet po zalaniu - dlatego tez szukam cos blisko komina

U mnie mam zone dopisana i za 1.9 wychodzi niecale 500, moze pora zmienic przedzial cenowy w wyszukiwarce aut

Napisany przez nimal

a ja tez sie wypowiem - a co!

nie znam osoby, ktora by po pojezdzeniu jakis czas (czyli odcinek dluzszy niz 100 m autem kolegi na parkingu przed marketem) autkiem z automatem w ogole pomyslala, ze moze jeszcze kupic manuala
i znowu wrzuce kamyczek do ogodka - DSG, Tiptroniki i inne tego typu wynalazki zostaly wymyslone po to, by fani niemieckich taczek mogli wydawac fortune w warsztacie, bo ich auta przyspieszaja o 1s szybciej nie inne
ja wole hydrokinetyk albo CVT
dodam, ze mailem okazje przejechac sie kazdym chyba rodzajem automatu w swoim zyciu
i jako, ze sportowa jazda mnie nie pasjonuje, jezeli nie musze akurat jej uprawiac, to wole sprawdzone konstrukcje o 100% przewidywalnosci
nie bez powodu japonce stosuja tylko CVT (nie mowie o angielskich japoncach tylko o tych japonskich; i tak, wiem, ze w autach sportowych sa tylko dsg - vide powyzej)
a w limuzynach i terenowkach tylko hydrokinetyki - bo sa absolutnie niezawodne

sam mam teraz skrzynie hydrokinetyczna

i jeszcze cos - 99,9999999% kierowcow nie jest w stanie zmieniac biegow tak, jak kubica czy inny holek i po prostu przegra w konkurencji z automatem
bo automat wie, gdzie jest odciecie, wie, gdzie jest najwyzsze moment oborotowy i tam wlasnie trzyma obroty albo tam zmienia bieg - nawet, gdy kierowca jest zajety czyms innym
albo wie, jak przy danej temp silnika i skrzyni moze nisko zejsc z obrotami i leciec ekonomicznie - to tak a propos spalania
uwielbiam jazde automatem i nie wyobrazam sobie przesiadki na manual (choc czesto musze tez manualami jezdzic)

Calkowicie sie zgadzam czasami mnie w****ia tiptronic , stara sie jechac "ekonomicznie" co mnie strasznie denerwuje ale komfort jest niezaprzeczalny ci co mowia ze automat jest bleeee nie mieli okazji pojezdzic automatem wiecej niz 100m pod supermarketem w aucie kolegi btw DSG to zmodyfikowany/zautomatyzowany manual i nie ma nic z wspulnego z tradycyjnymi automatami ,ja tak samo nie widze auta innego niz w automacie .