Cytat:
Napisany przez Jarson
No więc obowiązkowe, połączone z tachografem (rzecz jasna cyfrowym w związku z tym) odbiorniki GPS.
|
Służby specjalne przyklasną. A może wszczepmy każdemu GPS przesyłający online pozycję każdego obywatela. W końcu pomoże to wykrywać przestępstwa. A że przy okazji Tusk dowie się, gdzie i o której spotkał się Miller z Palikotem i Kaczyńskim to ciii. I oczywiście tym chipie (wbrew miłośnikom teorii spiskowych) nie ma żadnego mikrofonu.
Cytat:
Napisany przez Jarson
Swoją drogą, patrząc na obecne komunikaty w mediach można by pomyśleć, że liczba śmiertelnych wypadków spowodowanych przez pijanych kierujących wzrosła lawinowo
|
Jak dla mnie przyczyna jest prosta. Poszło polecenie by wyszukać medialny temat. I zająć nim gawiedź.
A ktoś słyszał o ustawie budżetowej? O zmianach w VAT które weszły w życie 1 stycznia 2014r.? Jakaś dyskusja o tym? Czy o kilku innych sprawach przykrytych pijanymi kierowcami? Niektóre pewnie w ogóle nie pojawiły się w mediach.
Kilkanaście osób ginie CODZIENNIE w wypadkach.
Ile by ubyło nietrzeźwych, gdyby podnieść limit do 0,5 promila?
Odpadną dwie pierwsze pozycje. Bo KK to >0,5, a KW do 0,5.
Jeszcze jedną ciekawą rzecz widać w tej tabelce. Tych bardziej pijanych drastycznie ubywa. Więc świadomość rośnie. Skąd więc teraz temat?
Z ciekawych rzeczy, z udziałem jest dużo więcej, niż spowodowanych przez.
W 2012 r. było 37.046 wypadków z czego spowodowanych przez nietrzeźwych kierowców było 2.336. Zatem
nietrzeźwi kierowcy spowodowali 6,3% wypadków.
W wypadkach zginęło 3.571 osób w tym w wypadkach spowodowanych przez nietrzeźwych 306 osób. Zatem
nietrzeźwi kierowcy zabili 8,6% zabitych na drogach .
Przy czym nietrzeźwi to ci nawet po jednym piwku i nie wnikając na ile ich stan przyczynił się do wypadku.
Oczywiście, że to dużo. Ale
dlaczego media milczą o przyczynach 94% wypadków i 91% przyczyn śmierci na drodze?
A gdyby tak jeszcze przenieść z rubryki "pijacy" do "nadmierna prędkość" czy inne przyczyny te wypadki, gdzie alkohol nie był główną przyczyną, to się okaże, że dym jest o 4-5% przypadków. A reszta? Zajmijmy się podstawowymi przyczynami, a nie marginalnymi.
Zwracam uwagę, że spowodowanych przez, a niekoniecznie alkohol był przyczyną, jak lubią naginać media. Bo nie oszukujmy się, jedno piwko nie spowoduje, że znacząco inaczej ktoś będzie jechał.
Dla dociekliwych (powyższe obrazki z prezentacji za 2012 r.):
statystyki wypadków wg policji. Zwracam uwagę, że wypadki są "z udziałem nietrzeźwych". Bez klasyfikowania, czy sprawcą był pijany, czy pasażer, czy jeszcze ktoś inny. To nieprawda, że zawsze winę za wypadek przypisuje się pijanemu. Jak np. pijany kierowca grzecznie stoi na czerwonym świetle i w kuper mu wjedzie trzeźwy - to fakt spożycia alkoholu w żaden sposób nie przyczynił się do zaistnienia wypadku. I sprawcą będzie ten z tyłu.