W okresie gwarancyjnym ASO to auto zrobiło niecałe 15000 km. Tam trzeba mocno sprawdzać, np w jakim interwale olej, płyn hamulcowy był zmieniany i po jakim parametrze -przebieg czy czas...
![Szcz***281;***347;liwy](images/smilies/E1.gif)
Elementy gumowe zabija również jak nie przebieg to czas, mało śmigane, ale stare, poduszki silnika, tuleje itp. sparciałe gumowe przewody hamulcowe. To auto przy innym kierowcy może doznać szoku i nadrobi wszystkie zaległe wizyty u mechanika z 10 lat
![Szcz***281;***347;liwy](images/smilies/E1.gif)
Nie wiem jak u Was, ale po gwarancji ASO generalnie u innych mechaników części się wymienia dopiero jak się spierdzielą, a nie po przebiegu
![Szcz***281;***347;liwy](images/smilies/E1.gif)
Czyli np sprzęgło, jak się dopiero ślizgać zacznie...
![Szcz***281;***347;liwy](images/smilies/E1.gif)
U mnie SAM sprzęgło kazałem wymienić, choć jeszcze działa, ma najechane 140000 km (mam papier) i mechanik mówił, że JESZCZE JEST OK
![Szcz***281;***347;liwy](images/smilies/E1.gif)
Jedynie pasków/rozrządów/pompy wody pilnują, bo to krytyczne jest.