W okresie gwarancyjnym ASO to auto zrobiło niecałe 15000 km. Tam trzeba mocno sprawdzać, np w jakim interwale olej, płyn hamulcowy był zmieniany i po jakim parametrze -przebieg czy czas...
Elementy gumowe zabija również jak nie przebieg to czas, mało śmigane, ale stare, poduszki silnika, tuleje itp. sparciałe gumowe przewody hamulcowe. To auto przy innym kierowcy może doznać szoku i nadrobi wszystkie zaległe wizyty u mechanika z 10 lat
Nie wiem jak u Was, ale po gwarancji ASO generalnie u innych mechaników części się wymienia dopiero jak się spierdzielą, a nie po przebiegu
Czyli np sprzęgło, jak się dopiero ślizgać zacznie...
U mnie SAM sprzęgło kazałem wymienić, choć jeszcze działa, ma najechane 140000 km (mam papier) i mechanik mówił, że JESZCZE JEST OK
Jedynie pasków/rozrządów/pompy wody pilnują, bo to krytyczne jest.