Tak, to był przykład, wiem, że wiele silników ma przemyślaną pod tym kątem (i wieloma innymi) budowę i jest samoregulacja hydrauliczna luzu - u mnie nie ma
Są za to też silniki, które fabrycznie nie mają przewidzianej usługi wymiany pełnego rozrządu (łańcuch) zdarza się, że się to też zużywa szybciej niż producent przewidział i nie ma na to kompletnego part number, trzeba dobierać mając rozrząd w rękach, przy jednym kodzie silnika potrafią być dwa, trzy typy i tak na prawdę wiesz jaki rozrząd założyć dopiero jako go wyjmiesz na wzór
To tak z opowiastek, które słyszałem.