Podgląd pojedynczego posta
Stary 19.01.2022, 14:37   #6240
grzeniu
XV1100
 
Avatar użytkownika grzeniu
 
Data rejestracji: 19.02.2002
Posty: 31,844
grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>grzeniu ma doskonałą reputację, jest przykładem osoby znającej się na rzeczy <2000 i więcej pkt>
Tak na nasz chłopski rozum niby czemu nie. Jednak tu chodzi o homologacje itp. atesty i dopuszczenia.

Zerkłem se w opis kianek i, o dziwo, przy hybrydach jest seryjnie podany 'pakiet holowniczy' dopuszczający nacisk pionowy na hak, co może złudnie odbieram jako hak na wyposażeniu (na zdjęciach nie widać go) i możliwość ciągania przyczepy (np. campera, albo przyczepki z akumulatorami ), natomiast przy pełnym elektryku ani słowa o tym. To nie musi nic oznaczać, a i może się zmienić z czasem, dlatego pytam czy ktoś wie. Już mniejsza z tym, co stanie się z zasięgiem itd. Może pojadę nad morze dwa dni
Przypomnę, że początkowo cinkusie też nie mogły mieć haka, a potem się to zmieniło.
__________________
Pozdr./Grzeniu
grzeniu jest offline   Odpowiedz cytując ten post