Sam nie jeżdżę wyczynowo, ale czasem dla rozrywki oglądam relacje z Wisły 1200, Pomorskiej 500-tki i innych gravelów. Trochę nie chce mi się wierzyć, że te opony naprawdę działają, bo gdyby działały to profesjonaliści, którzy mają rowery po 20k i więcej zł, powszechnie by ich używali. Tymczasem w tych wyścigach najpowszechniejszą awarią jest po prostu przebicie opony.
Innymi słowy, albo rozwiązanie jest aż tak nowe, że nie zdążyło się jeszcze przyjąć, albo jest mniej skuteczne niż sugerują opisy. Raczej ze wskazaniem na te drugie, tak z doświadczenia wnioskując
