Dyskusja
POWRACA.
Jeden z komentarzy, który IMO jest warty uwagi:
Cytat:
|
Napisany przez kaiop
Droga hamowania została przebadana przez niezalezne instytucje np. przez ADAC i granica +7st. jest jedynie chwytem marketingowym. Nie twardość opony ma zasadnicze znaczenie, a konstrukacja bieżnika. Opona zimowa testowana nawet przy +20st na b.gladkim asfalcie ma przewage nad letnią. Natomiast w teście na normalnym asfalcie przy 0 st. wygrywa opona letnia. Testy producentów opon udowadniające wyższość zimowej nad letnią w temp <7st. są robione zawsze na gładkim asfalcie, co widać po długości drogi hamowania. Obowiązkowe zakładanie opon zimowych na 6m - cy na terenach gdzie kilka dni w roku leży śnieg uważam za bezsensowne (np. w Zagl. Ruhry - GER)
|