Witam
Biorąc wartości maksymalne z drugiego wykresu to nadal mamy ponad 16 razy mniej dla błędów PIE i 2,7 razy mniej dla PIF od wartości dopuszczalnych. Dodając, że test powinien być wykonywany przy prędkości x4 co da na pewno mniej błędów mogę podsumować, że nie jest źle
.
Pozdrawiam