Przepraszam wszystkich entuzjastów tych metod, ale jest to za przeproszeniem "pudrowanie syfa" . Zmiana mocy lasera daje efekt "wskrzeszenia" napędu ale padnie on błyskawicznie. Jeśli nie pomoże wydmuchanie i oczyszczenie izopropylem to napęd jest do kosza. Jak ma się do kalibracji mocy regulacja tracking error i focus error jeśli twórca tematu słyszał o takich pojęciach. Nie dajmy się zwariować. Pozdrawiam
__________________
|