[AleX69]

Napisany przez ed hunter

dopiero zauważyłem - 1.6mm tak mówią przepisy, już w oponach letnich to w przypadku najechania na wodę ze średnią prędkością gwarancja lotu. opony zimowe, które mają jechać po śniegu/błocie pośniegowym/wodzie w koleinach muszą mieć minimum 4mm

poszukalem i juz wiadomo wiecej

Fulda zaleca regularne kontrolowanie stanu bieżnika w celu stwierdzenia, czy dana opona nadaje się do wymiany. Większość opon posiada znaczniki zużycia bieżnika umieszczone w kilkunastu miejscach u podstawy rowków bieżnika. Miejsce znaczników jest oznaczone za pomocą małych trójkątów w części barkowej opony. W przypadku, gdy opona zużyje się w takim stopniu, że znaczniki będą na tym samym poziomie, co znajdujące się obok nich żebra bieżnika, oznacza to, że głębokość bieżnika nie przekracza 1,6mm. W takim przypadku oponę należy natychmiast wymienić, ponieważ 1,6mm jest minimalną, dozwoloną prawnie wysokością bieżnika.

Zachowanie opony na mokrych nawierzchniach ulega degradacji wraz ze zmniejszającą się głębokością bieżnika. Wpływa to na zmniejszenie ilości odprowadzanej wody i tym samym na zwiększenie prawdopodobieństwa aquaplaningu i ograniczenia skuteczności hamowania. Zaleca się wymianę opon letnich, jeżeli głębokość bieżnika wynosi poniżej 3mm.

Opony zimowe firmy Fulda są wyposażone w specjalne znaczniki zużycia bieżnika umieszczone w części barkowej opony i oznaczone odpowiednim symbolem (płatek śniegu). W przypadku, gdy opona zużyje się w takim stopniu, że znaczniki będą na tym samym poziomie, co znajdujące się obok nich żebra bieżnika, oznacza to że maksymalna głębokość bieżnika wynosi 4mm. W takim przypadku oponę należy natychmiast wymienić, ponieważ 4mm jest minimalną, dozwoloną prawnie wysokością bieżnika.

zrodlo