[CIAPEK]

ROZMOWA NAGRANA NA CZĘST ALARMOWEJ 106, MIĘDZY HISZPANAMI A AMERYKANAMI
Hiszpanie:
Tu mówi A-853, prosimy, zmieńcie kurs o 15 st na poł, by uniknąć
kolizji. Płyniecie wprost na nas, odległość 25 mil morskich.
Amerykanie: Sugerujemy wam zmianę kursu o 15 st na północ, by uniknąć kolizji.
Hiszpanie: Odmowa. Powtarzamy: zmieńcie swój kurs o 15 st na południe, by uniknąć kolizji.
Amerykanie: Nalegamy, byście zmienili swój kurs o 15 st na pn, by uniknąć kolizji.
Hiszpanie:
Nie uważamy tego ani za słuszne, ani za możliwe do wykonania.
Sugerujemy wam zmianę kursu o 15 st na pd, by uniknąć zderzenia z nami.
Amerykanie:
Tu mówi kapitan Richard James Howard, dowodzący lotniskowcem USS
Lincoln marynarki wojennej StanówZjednoczonych; drugim co do wielkości
okrętem floty amerykańskiej. Eskortują nas okręty pancerne,
niszczyciel, okręty podwodne oraz liczne jednostki wspomagające.
ROZKAZUJEWAM ZMIENIĆ KURS O 15 ST NA PÓŁNOC! W przeciwnym razie
będziemy zmuszeni podjąć działania konieczne by zapewnić bezpieczeństwo
okrętowi, jak również siłom koalicji. Należycie do państwa
sprzymierzonego, jesteście członkiem NATO. Żądam natychmiastowego
usunięcia sie z drogi!
Hiszpanie: Tu mówi Juan Manuel Salas
Alcántara. Jest nas dwóch. Eskortuje nas nasz pies, jest też z nami
nasze jedzenie, dwa piwa i kanarek ktory teraz spi. Mamy poparcie
lokalnego radia La Coruna i morskiego kanału alarmowego 106. Nie
udajemy się w żadnym kierunku i mówimy do was z latarni morskiej A-853
Finisterra. Nie mamy pojęcia, które miejsce zajmujemy w rankingu
hiszpańskich latarni morskich. Możecie podjąć wszelkie słuszne
działania, na jakie tylko przyjdzie wam ochota, by zapewnić
bezpieczeństwo waszemu zasranemu okrętowi, który za chwile rozbije się
o skały; dlatego sugerujemy wam, iż działaniem najlepszym i najbardziej
godnym polecenia będzie zmiana kursu o 15 st na południe by uniknąć
zderzenia z nami.
Amerykanie: OK. Przyjąłem, dziękuję.