Cytat:
Napisany przez SpeedFreaK
Ok, ale ca***322;y czas pozostaje kwestia bardzo ograniczonego zasi***281;gu. Niech nawet dobrej jako***347;ci akumulatory zwi***281;ksz***261; zasi***281;g do 600 km... a jak chce przejecha***263; 1500?? 
To musze go 2 razy ladowa***263;, a to trwa kupe czasu w por***243;wnaniu do zalania baku do pe***322;na. Moja podr***243;***380; zamiast 18 godzin trwa ponad dobe.
Z tego wzgl***281;du nie widz***281; przysz***322;o***347;ci dla samochod***243;w, kt***243;re b***281;d***261; wymaga***322;y podpi***281;cia do ***378;r***243;d***322;a energii w celu ich "na***322;adowania". To b***281;dzie raczej rozwi***261;zanie niszowe, samoch***243;d do miasta, bo raczej nikt normalny sie tym gdzie***347; dalej nie wybierze. |
prad niekoniecznie musi byc z baterii. jak sam zreszta widzisz aku i ladowanie ich to ciagle sredniowiecze. sa juz jednak takie aku, ktore laduje sie raz na rok, a czas ich ladowania jest naprawde bardzo krotki. zreszta ja mysle, ze pojemnosc aku nie jest problem tylko czas ladowania.
Cytat:
Napisany przez SpeedFreaK
Kwesti***261; otwart***261; jest zastosowanie innych metod pozyskiwania energii dla silnika elektrycznego. Baterie s***322;oneczne (tylko jak nie ma s***322;o***324;ca to mamy problem), odzyskiwanie energii przy hamowaniu (teoretycznie mozliwe, ale czy wystarczy?).
|
etanol itd.
Cytat:
Napisany przez SpeedFreaK
Jest jeszcze jedno rozwi***261;zanie... najprostsze ze wszystkich, cho***263; nie tak ekologiczne... a nazywa si***281; biodiesel |
biodesl jest taki bio, ze sam wiesz
. jest zreszta coraz wiecej sceptykow.