Bojkot benzyny..

[ed hunter]

Napisany przez Patrix

a mi pompują gaz
bak zalewam 98 zawsze za 50,- tylko na odpalanie
ale śmiesznie jest bo raz więcej a raz mniej tej benzyny ^^

blondynki tak mają

jeszcze raz napiszę, że ruska ropa z Lukoilu jest naprawdę dobra i najtańsza

[grzeniu]

Napisany przez ed hunter

blondynki tak mają

jeszcze raz napiszę, że ruska ropa z Lukoilu jest naprawdę dobra i najtańsza

A ile to dobry wujek grzeniu musiał się nagadać, żebyście uwierzyli?
Sam paliwa Lukoila leję do wszystkiego co mam już ze 3-4 lata będzie chyba i nic im zarzucić nie mogę. W rodzinie jeszcze parę autek też z powodzeniem je testuje

[Patrix]

a co ma piernik do wiatraka ?
ja nie mam diesla - poza tym te silniki ponoć jeszcze bardziej nienawidzą mrozu...
do pełna nie mam potrzeby lać a miarkę mam na złotówki a nie litry w baku- dlatego przeznaczona sumka jest stała w przeciwności do ilości benzyny ;] za to LPG zawsze do pełna proszę...

[ed hunter]

Napisany przez Patrix

a co ma piernik do wiatraka ?
ja nie mam diesla - poza tym te silniki ponoć jeszcze bardziej nienawidzą mrozu...
do pełna nie mam potrzeby lać a miarkę mam na złotówki a nie litry w baku- dlatego przeznaczona sumka jest stała w przeciwności do ilości benzyny ;] za to LPG zawsze do pełna proszę...

nic nie ma piernik do wiatraka oprócz mąki - oddzieliłem linią

[icemac]

Napisany przez Patrix

do pełna nie mam potrzeby lać a miarkę mam na złotówki a nie litry w baku- dlatego przeznaczona sumka jest stała w przeciwności do ilości benzyny ;] za to LPG zawsze do pełna proszę...

tak to jest

kupuje taki benzyniaka, który ma milion koni pod maską i LPG wali

cóż za świat

i pewnie to beemwu jest



zamiast kupić małe auto, z małą pojemnością, mało pali, a ile radości przy tym jest

P.S.
miniak od wczoraj ponownie zaczął "szybko" jeździć

[Patrix]

Napisany przez icemac

kupuje taki benzyniaka, który ma milion koni pod maską i LPG wali
cóż za świat
i pewnie to beemwu jest

Punto II 1.2

Sterownik Autronic AL-700, zero problemów, butla w miejscu pasówki, wlew gazu obok wlewu paliwa

Zdziwiony?

[icemac]

Napisany przez Patrix

Punto II 1.2

Sterownik Autronic AL-700, zero problemów, butla w miejscu pasówki, wlew gazu obok wlewu paliwa

Zdziwiony?

jak zwykle zdziwiony

jak miałem punto II 1.2 80KM to gazu nie miałem, bo po co

P.S.
może za dużo zarabiam

[sobrus]

Ale co w tym złego? LPG to paliwo jak każde inne. I chyba tylko ci co nie mają instalacji są troche zazdrośni "Niepełnowartościowe paliwo", "Gaz jest do zapalniczek", "Psuje silnik".
To wszystko bzdury

Odkąd pamiętam zawsze moja rodzinka jeździła na LPG, następny samochod jaki kupie tez będzie na LPG. Każdy wybiera co chce.

Jeśli małe samochody wcale nie są tańsze niż duże, to kto je kupi? Na auto rodzinne nijak się nie nadają, są mniej bezpieczne, mniej wygodne i mają zazwyczaj mniej koni (przeciez to tez sie liczy, nie tylko dla tych co mają kasę). Z resztą nawet spalanie w małych samochodach nie jest jakieś strasznie małe, bo silniczki są tak słabe, że trzeba je wkręcać na wysokie obroty. Seat mojego Taty (1.8, 90KM - nic nadzwyczajnego) jeździ prawie jak diesel (przy ~3000 obrotów ma max moment obrotowy), z drugiego biegu czasem wrzuca się od razu na piąty. A te silniczki 1.0-1.2 16V to kicha... małe wiertarki, nawet jak mają "75KM" to niewiele im pomaga.

Ostatnio nawet widziałem nowe wypasione furki na LPG. Widać ludzie idą po rozum do głowy...

[czechoj]

sobrus tylko mi nie gadaj że instalacja LPG nie sprawia problemów , miałem dwa auta z LPG, znajomi maja auta z LPG i zawsze coś jest do zrobienia nie ma jak nowy diesel

[grzeniu]

właśnie - nie ma jak nowy diesel

[sobrus]

problemy z LPG? Kiedyś mieliśmy nawet ruską ładę z ruską instalacją którą własnoręcznie zamontował mój ojciec (wtedy nie było takich zakładów jak teraz). I zero problemów.

Owszem, jak wszystko w samochodzie czasem coś się może zepsuć/zużyć. Na przykład raz na kilka lat trzeba wymienić jakąś tam przeponę, bo się za bardzo rozciąga i nie działa jak trzeba. Ale poza tym wszystkie autka śmigają. No i jak się tankuje syfiasty gaz to z czasem może zanieczyścić instalację. Wtedy należy użyć specjalnego preparatu (w serwisie wyczyszczą i go wleją, koszt ~100zł) lub chociaż paliwa z jego domieszką (w Lublinie na stacji Tezet jest to tzw gaz "+").

Jedyny problem to taki, że jak się długo jeździ na gazie, to potem mogą być problemy z zasilaniem benzyną (w skrajnym wypadku przerdzewieje pusty zbiornik paliwa). Dlatego nie powinno się jeździć z pustym bakiem i raz na jakiś czas przejechać kawawłek na benzynie.

Teoretycznie w mrozy powinno sie zapalać na benzynie, bo parownik jest zimny. W praktyce na gazie pali mi lepiej i nigdy benzyny nie używam.. nawet nie wiem czy benzyna działa... .

Raz seat miał dziwne problemy z zasilaniem, obroty mu skakały, reset komputerów nic nie pomagał. A na benzynie w ogóle nie chciał jechać. Nie pamiętam co było przyczyną, ale nie instalacja. Chyba jakiś czujnik w silniku.

Co do diesli to również byłem entuzjastycznie nastawiony dopóki się nie dowiedziałem ile kosztuje pompa paliwa lub jej naprawa. Nowa 4000 (AstraII) -12000zł (HDI). Jak się zaleje słabe paliwo to szybko pada. Dziekuję za takie coś . Stare diesele paliły wszystko ale nowe są wymagające. Na szczęście pompe można naprawi taniej, ale i tak naprawy diesla są chyba drogie.
Jezeli nie to wyprowadzcie mnie z błedu - ja diesla nie mam.

edit:
na allegro widze ze pompy są tanie. Co nie zmienia faktu że naprawa pompy w służbowej Astrze brata kosztowała 4000zł (w serwisie opla oczywiście).

[czechoj]

dużo jeździsz?

[sobrus]

Ja jeżdże mało, ale Tata sporo. Dokładnie ile nie wiem, ale kilkadziesiąt tysięcy rocznie robi na pewno. Oczywiście na LPG. Od 2001 roku instalacja była naprawiana raz (z tego co ja wiem).
Może nie jest to to co robią przedstawiciele handlowi, ale to prywatny samochód .

Może tak - Tata tankuje samochód raz na ok 3 dni, gdy ma ponad 200km na liczniku (autko pali teraz w zimie 13-14l, poj butli to ok 30l). Praktycznie 100% jazdy jest po mieście w lubelskich korkach.

[czechoj]

no to chyba masz wyjątkowe szczęście, uzytkowanie LPG wymusza częstsze przeglądy, wymiany kabli świec, do techo dochodzi regeneracje reduktorów (parowników), naprawy silniczków krokowych, elektrozaworów. Auta napedzane LPG muszą mieć w zbiorniku benzyne ponieważ może dojść do zatarcia pompki paliwa, poza tym często szaleją komputery. Sytuacja nieco poprawiła sie po wejściu instalacji sekwencyjnych ale to i tak sprawia kłopot. Wszyscy jednak przymykają oko na problemy ze wzgledu na duże oszczędności. Sam kiedys byłem goracym zwolennikiem "gazu"

[sobrus]

Tata bardzo dba o stan techniczny samochodu - jest w tym obeznany (w przeciwieństwie do mnie). Można powiedzieć że przeglądy robi sam. Pompa paliwa faktycznie może się zepsuć bo zazwyczaj ciągle tłoczy paliwo (niepotrzebnie). Nie jest to instalacja sekwencyjna, wtrysk jednopunktowy, ze 2 lata temu dołożony został komputer gazowy.