Czym będziesz jeździł? Wypowiedz się.

[czechoj]

Napisany przez Oktawian89

"Moja" ma niby 110 ...
roznica 20 koni jest az tak odczowalna wogole

Gdybym dostał ja w "spadku" od ojca zainwestował bym w chip tuning ... i moze jakies inne mocniejsze turbo by sie znalazło To by dało ze 150 KM ? moze ....

Pozdro

szkoda auta i silnika

[tengu]

Napisany przez czechoj

szkoda auta i silnika

Niekoniecznie TDI'ki są bardzo (czyt.BARDZO) podatne na modyfikacje, ale wykonane fachowo a nie "czipami" z allegro za 20zł. 110KM AFN wytrzymuje ok 180KM bez wymiany bebechów na kute więc...... , 90KM 1Z po wymianie wtrysków pompy itp + turbo, chip itd..... też dochodzi do jakichś 150KM.

Ale na to trzeba fury kasy

No a ja juz czas jakiś toczę się GOLFEM III GTD z 93 roku o oszałamiającej mocy 75KM w którym najbardziej elektroniczną rzeczą jest radio i alarm

[czechoj]

Napisany przez tengu

Niekoniecznie TDI'ki są bardzo (czyt.BARDZO) podatne na modyfikacje, ale wykonane fachowo a nie "czipami" z allegro za 20zł. 110KM AFN wytrzymuje ok 180KM bez wymiany bebechów na kute więc...... , 90KM 1Z po wymianie wtrysków pompy itp + turbo, chip itd..... też dochodzi do jakichś 150KM.

tyle tylko że cała reszta tj. przeniesienie napędu, układ hamulcowy itp. obliczane są dla takich mocy a nie 1,5 czy 2 razy wiekszych, poza tym w przypadku 1,9 TDI aby uzyskać z 90 ok 125 KM wystarczy przeprogramować komputer ale patrz wyżej. Mnie zalezy bardziej na zywotności silnika i jego bezawaryjności.

[tengu]

Napisany przez czechoj

tyle tylko ***380;e ca***322;a reszta tj. przeniesienie nap***281;du, uk***322;ad hamulcowy itp. obliczane s***261; dla takich mocy a nie 1,5 czy 2 razy wiekszych, poza tym w przypadku 1,9 TDI aby uzyska***263; z 90 ok 125 KM wystarczy przeprogramowa***263; komputer ale patrz wy***380;ej. Mnie zalezy bardziej na zywotno***347;ci silnika i jego bezawaryjno***347;ci.

Po "przeczipowaniu" 90tki to on ma 115KM jest wielka r***243;znica i Octavia mojego kumpla radzi sobie z tym ju***380; 2gi rok i nie odbi***322;o si***281; to na jego kondycji. Moment fajnie lata. Kopyto ma. Nawet troch***281; spadlo spalanie przy jego stylu jazdy. Mysle ***380;e to przez to ***380;e 110KM wersje Octavii te***380; s***261; i bebechy chyba s***261; takie same.

Moim zdaniem bardziej szkodliwe jest zalanie diesla ropk***261; z ma***322;o wiarygodnego ***378;r***243;d***322;a.

[czechoj]

Napisany przez tengu

..... Mysle ***380;e to przez to ***380;e 110KM wersje Octavii te***380; s***261; i bebechy chyba s***261; takie same...

co do rodzju sprz***281;g***322;a, p***243;***322;osi, przegub***243;w itp nie b***281;d***281; si***281; spiera***322; bo nie wiem mo***380;e to i to samo, ale na pewno Octavka w wersji 110 KM ma inny uk***322;ad hamulcowy tarcze prz***243;d i ty***322;......

[tengu]

Napisany przez czechoj

co do rodzju sprzęgła, półosi, przegubów itp nie będę się spierał bo nie wiem może to i to samo, ale na pewno Octavka w wersji 110 KM ma inny układ hamulcowy tarcze przód i tył......

A tego nie zauważyłem, ale to chyba jeszcze nie taka tragedia skoro ludzie to robią swoim samochodom, chociaż fakt że wyżej wymieniona octavia ma już wkładkę filtra gąbkową Pipercross + wydech 2,5 cala MTM, czyli kucyków moze być trochę więcej, a do tego tarcze przód + Klocki EBC i zrywa beret przy hamowaniu.