Wiadomości... (MOD edit: tydzień BANA za politykę w tym temacie. Czytaj post #1).

[superrrmario]

Napisany przez ynsiwy

Premier Tusk w Sandomierzu
http://nazimno.salon24.pl/192688,pre...-klamie-wladza

Moim zdaniem bzdura.

[demek]

procedura prztargowa w polsce to glupota. czasem moze i jest dobra ale wiecej w niej zlego niz dobrego.

pkm w jaworznie kupuje 30 autobusow. chcieliby solarisy bo po 750tys km sa w duzo lepszym stanie niz many i scanie po 500 tys. final jest taki, ze jest przetarg, 4 firmy, man, scania, solaris i ktos tam jeszcze

a co bedzie to sie zobaczy...

[ed hunter]

Najważniejsze to wierzyć, nawet jak już nie ma w co, to wierzyć tym bardziej, Bo wiara czyni cuda, chociaż żaden cud się nie zdarzył, to wiara jest silna, bo jeszcze ten Kaczyński wróci, no ten co narobił takich strasznych rzeczy, no ten, jakich rzeczy? a czy to ważne, no bo narobił strasznie straszliwych, od których widzom TVN24 się biednie biedniej zrobiło!

[sobrus]

A w lublinie kupili zamiast Solarisów Mercedesy.
Nie chodzi mi o to że Merce są złe. Ale ciekaw jestem ile kosztowały...

A tu coś z innej beczki:
http://fakty.interia.pl/polska/news/...i,1491914,6423

Jego zdaniem zaczęli oni podkładać bardzo duże ładunki wybuchowe sterowane drogą radiową, stwarzające bardzo duże zagrożenie, z czym nie możemy sobie poradzić.

Takie ładunki IED są podkładane we wszystkich konfliktach. Od lat mają z nimi problemy Amerykanie, Izrael itd. Zaskoczenie ładunkiem IED jest troche jak zima co zaskoczyła drogowców w styczniu. IED bez problemu rozwala czołg, dobrze wiedzieć rosomaka również

[ed hunter]

115 miliardów złotych na pomoc zadłużonej Europie?

Minister finansów obiecał pomoc dla krajów strefy euro, ale nie podał kwoty. Powinno to być 28 mld euro ***8211; ocenia Goldman Sachs. Nie będzie to więcej niż 4 mld euro ***8211; twierdzi wysoki rangą urzędnik z Brukseli

[sobrus]

Nie wiem jak to rozumieć, czy
a) Polska wybiega jak zwykle przed szereg i choć nie jest w strefie Euro to chce pomagać.... Polska podobnie jak Szwecja ... hehe.
b) zamiast 28 mln po Polsku stać nas tylko na 4...

Ja sie wcale nie dziwie Niemcom czy Francuzom, że nie chcą juz dalej finansować państw typu Grecja, Węgry, Portugalia i Hiszpania. My też nie chcemy....
Tym bardziej że nie wydaje mi sie żeby u nas było dostatniej.

I mam nadzieje że do strefy Euro jednak nie wejdziemy...

[andrzejj9]

Mamy finansować dobre zarobki i warunki płac Greków, kiedy u nas są nieproporcjonalnie gorsze? Trochę to.. dziwne...

[andrzejj9]

PKP PLK stracą 6 mld zł z Unii
http://biznes.gazetaprawna.pl/artyku...zl_z_unii.html

Po prostu ręce opadają.. Ale jak rozumiem wszyscy prezesi porządne premie w tym roku dostaną...


Płatne będą ringi dużych miast
http://logistyka.pb.pl/2126801,98946...miast?ref=col3

1,2 mld zł ***8212; tyle rocznie straciłby drogowy fundusz, gdyby autostradowe obwodnice miast były darmowe.

Pomijam już nawet fakt uroczego stwierdzenia, że jeśli nie wprowadzi się jakiejś nowej opłaty to rząd na tym straci, ale sam pomysł płatnych obwodnic jest dla mnie tak idiotyczny, że naprawdę nie sądziłem, że ktoś na poważnie będzie go rozważał. Chyba jestem jednak zbytnim optymistą..

[Wawelski]

Jak dla mnie te rewelacje Pulsu Biznesu o płatnych obwodnicach to ściema i gra wyborcza. Szukałem już tego newsa - nie ma nigdzie źródła, cytatu. Nie wierzę, że przed wyborami ministerstwo by się do tego przyznało - nawet, gdyby były.

A nad sensownością też można by dyskutować - trzeba jednak pamiętać o istocie budżetu i podatków. Koszyczek (czytaj wydatki) jaki jest - zostało przegłosowane. A to, jakim kluczem koszyczek zostanie napełniony, to czysta manipulacja i walka interesów. Jak nie płatne autostrady - to może akcyza na LPG czy wyższe opłaty za użytkowanie wieczyste gruntów.
Jak dla mnie nie ma się podniecać decyzjami za co zapłacimy - bo globalnie zapłacimy tyle samo. Warto się podniecać, gdzie znajdować oszczędności (żeby globalnie zapłacić mniej).

[sobrus]

Może, ale jeżeli obwodnica będzie płatna to po prostu niektórzy będą przejeżdżać przez miasto. Więc jaki sens budowania czegoś co nie działa?
Oczywiście zawsze jeszcze można zrobić zakaz wjazdu do miasta...

[andrzejj9]

@ Sobrus - o to właśnie chodzi. Od lat słyszę stękanie (poniekąd w sumie słuszne) jak to samochody przejeżdżające przez Wrocław (i inne miasta) niszczą w nim drogi i że jedyna szansa, żeby sobie z tym poradzić (to jest dla mnie dyskusyjne) to obwodnica. A jak już tak w końcu ma szansę powstać, to pojawiają się pomysły, żeby była płatna. I nawet gdyby jeszcze sam ten fakt zaakceptować (choć dla mnie nie jest do zaakceptowania) to znając polskie realia cena zostanie przywalona tak z kosmosu, że dla dużej części potencjalnych użytkowników będą to dodatkowe koszty nie do przyjęcia. Tym samym dalej samochody będą niszczyły drogi w mieście, kurzyły itp. Dla mnie idiotyzm.

Trochę inaczej to wygląda jeśli obwodnica jest częścią autostrady. Tu trudno mi ustosunkować się do tego we Wrocławiu, bo niby nazywać się ma ona "Autostradowa obwodnica Wrocławia", ale jak widzę miejsce, gdzie ma się kończyć, to nijak to nic wspólnego z autostradą nie ma. Może w przyszłości mieć będzie, ale na teraz jest to tylko obwodnica.

Natomiast czy autostrady powinny być płatne. Pierwsza myśl - w żadnym razie. Płacimy na nie od wielu lat ogromne pieniądze i pomimo nieustannego testowania cierpliwości w oczekiwaniu aż w końcu powstaną, musieć jeszcze raz za korzystanie z naszej własności płacić wydaje mi się delikatnie mówiąc nieuczciwy. Co innego jeśli będzie alternatywa (którą zresztą chyba przepisy przewidują) tzn. płatna autostrada, ale z dostępną darmową dobrej jakości drogą (szybkiego ruchu). Wtedy w porządku.

Dodatkowo jeśli już opłaty to nie w takiej wysokości i nie w takiej formie. Tylko okresowe i dużo mniej odczuwalne. Nie może być tak, że przejazd kilkusetkilometrową trasą w dwie strony staje się poważną częścią budżetu danej podróży.



@ Wawelski

Źródła w sumie też nie znam, ale widziałem to na różnych stronach. Poza tym jest dobry moment na zadanie tego pytania np. Komorowskiemu. To w ogóle bardzo dobry moment na zadawanie takich pytań. Szkoda, że jakoś dziennikarze się do tego nie spieszą..

Co do globalnego rachunku to generalnie masz rację. Różnica jednak jest w tym kto i jak zapłaci. To jest trochę egoistyczne, ale też i prawdziwe. Przykładowo dla osoby, która dużo jeździ samochodem, ale na benzynę, wysokie ceny autostrad są złe, natomiast jeśli zwiększy się akcyzę na gaz to nie zrobi to dla niego różnicy. Dlatego ja tu też patrzę (jak w sumie każdy) ze swojego punktu. I akurat płatne obwodnice uważam za głupotę.


Aha, wspomniałeś o opłatach za wieczyste użytkowanie i podwyżkach. We wspaniałym Wrocławiu (najbardziej zadłużonym mieście w Polsce według najnowszego rankingu) ostatnio roznoszone opłaty wzrosły o.. kilkaset procent (w naszym przypadku o 570). Pozwolę sobie tu tego nie komentować, chociaż jeśli ktoś ma jakieś informacje na temat prawnej strony takich działań, to chętnie coś na ten temat poczytam.

[andy]

Napisany przez Wawelski

Jak dla mnie nie ma się podniecać decyzjami za co zapłacimy - bo globalnie zapłacimy tyle samo. Warto się podniecać, gdzie znajdować oszczędności (żeby globalnie zapłacić mniej).

Moim zdaniem nie powinniśmy aż tak szukać oszczędności a lepiej wykorzystywać dane nam fundusze z UE. Ile to już mln straciliśmy przez opieszałość urzędników?

No ale u nas się obiecuje, rozmawia ale jak przychodzi co do czego to ....
Urzędnicy powinni być rozliczani podobnie jak np. architekci/lekarze itp.
Odpowiadają oni za siebie. Zawali się most z jego winy gościu ma sprawę w sądzie.
Tak samo powinno być z urzędnikami, którzy takimi funduszami zarządzają. Większa pomyłka i zwolnienie ze stołka i proces. Wtedy może zaczęli by myśleć przy rozporządzaniu takimi środkami.

To samo tyczy się ZUSu szpitali publicznych i podobnych podmiotów gdzie jest duża kasa.

[Wawelski]

Napisany przez sobrus

Może, ale jeżeli obwodnica będzie płatna to po prostu niektórzy będą przejeżdżać przez miasto. Więc jaki sens budowania czegoś co nie działa?
Oczywiście zawsze jeszcze można zrobić zakaz wjazdu do miasta...

Komu się spieszy i myśli ekonomicznie - zapłaci te np. 3,50 - więcej spali w korku jadąc przez środek miasta i na czasie sporo zyska. Nawet bez zakazu wjazdu (choć to IMO dobry pomysł, żeby tranzytu, przede wszystkim TIRów nie wpuszczać do centrów miast).
Ale to, jak pisałem, nie o to chodzi - jak nie z opłat za obwodnice, to z innych źródeł trzeba będzie ściągnąć kasę.

Napisany przez andrzejj9

Trochę inaczej to wygląda jeśli obwodnica jest częścią autostrady.

Przecież o tym mowa w newsie - TIRy na różnych drogach, cywile tylko na autostradach.

Napisany przez andrzejj9

Źródła w sumie też nie znam, ale widziałem to na różnych stronach.

I wszystkie powołują się, albo są Pulsem Biznesu.

Napisany przez andrzejj9

Co do globalnego rachunku to generalnie masz rację. Różnica jednak jest w tym kto i jak zapłaci. To jest trochę egoistyczne, ale też i prawdziwe.

No, płacić mają głównie TIRy - czyli albo tranzyt międzynarodowy (czytaj zapłacą zagraniczni konsumenci), albo dostawcy towarów do naszych sklepów/fabryk (czytaj - ostatecznie zapłacimy my - krajowi konsumenci). Nie oszukujmy się - ostatecznie za wszystko zawsze płaci konsument (co najwyżej może to być zagraniczny konsument). Firmy, wszelcy pośrednicy wszelkie podatki i opłaty wliczą sobie w cenę - a że muszą zarobić, to do tego doliczą swój zysk i za tyle sprzedają. A jak zapłaci za obwodnicę bezpośrednio, na bramce Jaś Kowalski... Co za różnica, czy zapłaci bezpośrednio, czy w postaci droższego piwa/ziemniaków/mięsa w supermarkecie, bo przyjechało TIRem przez obwodnicę? Powtórzę - ważna jest wielkość koszyczka, bo tak czy inaczej zawsze ostatecznie zapełnia go konsument - co najwyżej ma jeszcze kilku pośredników po drodze. No i można jeszcze powalczyć, żeby to zagraniczny konsument płacił, a krajowy mniej - ale przy UE to trudne.

A po co komplikowanie sposobu zrzucania się do koszyczka, wymyślanie dziesiątków jak nie setek już opłat, podatków, chore wymyślanie wyjątków, i wyjątków od wyjątków? Cele są dwa:
1. Zapewnić zajęcie maszynie biurokratycznej.
2. Zapewnić chlebuś księgowym, prawnikom i doradcom podatkowym.

Podobno są kraje, gdzie nie ma podatków dochodowych ani VATu - ot np. jedyny podatek to akcyza od wydobycia ropy naftowej. Proste, skuteczne - kilku podatników na krzyż. Nie trzeba wystawiać ani księgować faktur, rejestrować sprzedaży itd. Ile osób to wszystko obskoczy?
A gdyby tak wprowadzić podatek od nośników energii? Czyli podatek płaciliby tylko (tylko i wyłącznie - żadnych VATów, PITów, CITów itd.):
1. kopalnie węgla, gazu, ropy naftowej (od wydobycia)
2. importerzy węgla, prądu, ropy naftowej, gazu, paliwa do elektrowni jądrowych (jak pojawi się jakaś).

Trzeba tylko zdać sobie sprawę z celu i sensu podatków - państwo ma swoje wydatki i musi na nie nazbierać. Im bardziej skomplikowany klucz zapełniania koszyczka, im więcej podatków - tym więcej kasy machina sama z siebie przejada.
Tylko wtedy księgowość w firmach byłaby potrzebna wyłącznie do celów zarządczych (czyli przytłaczająca większość samozatrudnionych by nie prowadziła). Fiskus miałby kilkudziesięciu podatników - niech nawet po 10 etatów na każdego przeznaczyli. To daje góra 1000 osób w aparacie skarbowym. Ale ile firm by do nas ściągało? Globalnie państwo stałoby się tańsze (a ciężar podatków przez nośniki energii i tak rozłożyłyby się na każdego).

Ale niestety - im więcej maszynka przepuszcza i im bardziej skomplikowane jej trybiki tym łatwiej dać zarobić tym, co trybiki oliwią.

[Kris]

Jak to sobie Reserved za...bało zdjęcie. No i co? Potem to, że Polacy to złodzieje... i pijaki, bo każdy pijak to złodziej!

http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,...z_zdjecia.html

Sukinkoty... laska powinna wygrać grubą kasę za to.

[Zetoxa]

Napisany przez superrrmario

Moim zdaniem bzdura.

oczywiście, że bzdura,
prędzej by gościu został ścięty serią z Beretty,
niż przedarł sie do donaldinio w celu dania mu w dziób,
naprawdę mamy profesjonalną ochronę vipów