Wiadomości... (MOD edit: tydzień BANA za politykę w tym temacie. Czytaj post #1).

[ed hunter]

Do owoców morza starcza sól i cytryna...

[ed hunter]

Smacznego jajka.

[revolver0]

by żyło się lepiej Kolejny cudowny plan Balcerowicza: Praca do 70. roku życia i podniesienie składek zdrowotnych?

[ed hunter]

Jestem za likwidacją Balcerowicza.

[revolver0]

Ciekawe...

[grzeniu]

Czytałem. Z niektórymi jego racjami się zgadzam.
Niczego jednak nie udowodni i niczego nie zmieni. Spuszczą po nim wodę i dadzą wilczy bilet, na co wskazują pierwsze reakcje Firmy.

A propos. Próbowaliście kiedyś poprosić policjanta o pouczenie zamiast mandatu za jakieś tam wykroczenie? Ja próbowałem...
Mimo wszystko oceniam ich dużo wyżej, niż np. straż miejską.

[revolver0]

pytanie czy nie będzie potem szykanowany...

[grzeniu]

U prywaciarza, albo za granicą pewnie nie będzie. Kontaktów z naszą policją raczej powinien unikać.

[grzeniu]

Przy okazji, jak już mamy policje w tle.
Że tu się skończyło tylko na 500 pln mandatu i 8 punktach, to jestem w szoku
http://moto.onet.pl/nadrogach/szalon...35-km-h/x3wpqz
Normalnie to, poza mandatem, laweta sprząta ci auto a ty możesz zadzwonić po taryfę. Laweta oczywiście na twój rachunek + wysoko płatny parking, a na dodatek parę tysięcy kary za brak OC (ale to już nie od policji).

[revolver0]

a kto dostał punkty, kursant czy instruktor?


Już doczytałem....

[ed hunter]

Ja zostałem niedawno pouczony za gadanie przez telefon za kółkiem, bo pogadałem jak człowiek, z policjantem i śliczną policjantką.

[revolver0]

bo trafiłeś na "Policjantów" a nie policjantów.

[ed hunter]

Tak, ale teraz mam telefon na smyczy i włączam głośnogadanie, wygodniej jechać, przepisowo, słychać dobrze, wszyscy zadowoleni.

[revolver0]

[Jarson]

W zasadzie rzecz oczywista, ale jakoś nader rzadko dziś wspominana:

http://www.auto-swiat.pl/eksploatacj...-logika/tr1219

Ja od siebie dodam, że biorąc pod uwagę rzeczywisty spadek żywotności aut jaki ma miejsce (i to nie tylko z powodu silników) oraz koszt dla środowiska jaki niesie ze sobą konieczność produkowania w ich miejsce nowych egzemplarzy, to "ekologiczność" nowych rozwiązań staje pod olbrzymim znakiem zapytania.

Dość powiedzieć, że do wytworzenia jednego auta potrzeba - według oficjalnie podawanych danych - średnio 379 tysięcy litrów wody. Z kolei wyprodukowanie tony paliwa to dla środowiska "koszt" 15 tysięcy litrów wody. Niesamowicie optymistycznie przyjmijmy, że zastosowanie nowoczesnych technologii powoduje spadek zużycia paliwa średnio o 5 litrów na 100 km (pewnie prędzej będzie to 2-3 litry, ale nie chcę, żeby ktokolwiek zarzucał mi zaniżanie danych na swoją korzyść). Przyjmijmy również optymistycznie, że nowe auta z wysilonymi silnikami przejadą średnio o 50 tysięcy kilometrów mniej niż te z końca lat 90. czy początku dwutysięcznych; powiedzmy że nie 250 tysięcy a 200 (zapewne będzie to szybciej 100 000).

To jaki będzie łączny koszt "wodny" auta? Te starsze przyczyni się do zużycia nadmiarowych 75 000 litrów wody potrzebnych do wyprodukowania większej ilości paliwa; 250 000 km razy spalanie większe o 2l/100 km daje nam dodatkowe 5 ton ropy. To nowsze z kolei będzie jeździć o 1/5 krócej, czyli o 1/5 szybciej trzeba będzie zużyć 379 000 litrów wody do produkcji; czyli tutaj strata będzie podobna i wyniesie ponad ok. 75 000 litrów wody.

Dla użytkownika strata ekonomiczna będzie jeszcze większa. Nie dość, że bardziej skomplikowane samochody są po prostu droższe, to jeszcze w dodatku deprecjacja wartości auta z turbo jest wyższa, znacznie wyższe są też koszty napraw. W tym wszystkim oszczędności na paliwie stają się niewspółmiernie niskie...