Wiadomości... (MOD edit: tydzień BANA za politykę w tym temacie. Czytaj post #1).

[DarkSlide97]

https://www.wykop.pl/link/4505067/ks...sie-poskarzyc/


Normalnie nie wrzucam tutaj za często newsów ale to jest tak obrzydliwe że nie wiem jak to skomentować Brak słów na takich "ludzi" (?)

[ed hunter]

W stulecie odzyskania przez Polskę niepodległości przyglądamy się przepisom, do których przestrzegania byli zobowiązani nasi przodkowie.

Podobnie jak obecnie, także w tamtych czasach prowadzenie samochodu czy motocykla wymagało posiadania specjalnego pozwolenia, odpowiednika dzisiejszego prawa jazdy. Zgodnie z rozporządzeniem ministra robót publicznych i ministra spraw wewnętrznych z dnia 6 lipca 1922 r. o ruchu samochodów i innych pojazdów mechanicznych na drogach publicznych kandydaci na kierowców musieli mieć skończone 18 lat, wykazywać się dobrym zdrowiem, umieć biegle czytać i pisać po polsku, "nie podlegać nałogom, obniżającym ich wartość fizyczną i moralną,", a także, uwaga, mieć za sobą przynajmniej sześciomiesięczną praktykę w warsztatach mechanicznych lub ukończyć specjalną szkołę szoferską, szkołę średnią techniczną ewentualnie inżynierską.

Już wtedy przepisy pozwalały policji na wykonywanie rutynowych kontroli drogowych. Kierowca musiał zatrzymać się na znak dany ręką przez uprawnionego funkcjonariusza i okazać dokumenty, które należało zawsze wozić ze sobą.

Omawiane rozporządzenie po raz pierwszy wprowadzało przepisy, dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego. [b]Ustalało, że w terenie zabudowanym samochody osobowe i motocykle nie mogą jeździć szybciej niż 25 kilometrów na godzinę, a ciężarowe 15 km/godz. Na skrzyżowaniach dróg, ostrych zakrętach i podczas mgły, gołoledzi oraz "na wszystkich miejscach drogi niebezpiecznych, spadzistych lub śliskich" limit prędkości był obniżony do 10 km/godz. Przez mosty drewniane o długości ponad 20 metrów należało przejeżdżać z prędkością piechura, czyli 6 km/godz.

Kierowca musiał bardzo często używać klaksonu: przed zakrętami i skrzyżowaniami dróg, zbliżając się do "oddzielnie stojących budynków", przystępując do wyprzedzania.

Surowo zabronione było "wszelkie ściganie się samochodów, motocykli itd. na drogach publicznych podczas ruchu zwykłego." Tak jak i dzisiaj obowiązywał nakaz zatrzymania się i udzielenia pomocy ofiarom nieszczęśliwego wypadku.

https://motoryzacja.interia.pl/rapor...-2,nId,2655453

Limity prędkości adekwatne do jakości dróg, a nakaz trąbienia adekwatny do zdziwienia, że samochód jedzie.

Wszystko bardzo logiczne, posiadanie dokumentów też, bo jak sprawdzić jak LTE nie działa?

[Jarson]

Na prowincji jeszcze po wojnie nikt nie egzekwował żadnych dokumentów, nawet trzeźwości nikt za bardzo nie sprawdzał dopóki ktoś czegoś nie zrobił, pewnie dlatego że nie było jak na drodze. A przez "prowincję" mam na myśli nie tyle jakieś wioseczki, co średniej wielkości miasta

[ed hunter]

Napisany przez Jarson

Na prowincji jeszcze po wojnie nikt nie egzekwował żadnych dokumentów, nawet trzeźwości nikt za bardzo nie sprawdzał dopóki ktoś czegoś nie zrobił, pewnie dlatego że nie było jak na drodze. A przez "prowincję" mam na myśli nie tyle jakieś wioseczki, co średniej wielkości miasta

Pamiętam jak w roku 1992 ugościł mnie w Narwi jeden cieśla, do domku kolegi miałem kilkanaście kilometrów, na mój protest, że bimbru pić nie będę, bo kieruję, powiedział, powiesz, że piłeś z tym ******niukiem i cię puszczą. Nikt mnie nie zatrzymał, po drodze trafiłem samochodem w dwie przepiórki, bo wyleciały z rowu, jedną znalazłem i zjadłem później, wypadek był.

[ed hunter]

Usłyszałem, że po wyjściu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej powstanie jakiś problem z granicą pomiędzy Irlandią, a Irlandią północną. Nie chcę się zagłębiać w jakieś prawne szczegóły, ale ta granica miała sens w czasach terroryzmu, ruch tam jest raczej miejscowy, co może się zmienić? Jakieś kontrole graniczne? A po cholerę? Nie rozumiem bicia piany na ten temat. Mamy tu lokalsa, może coś wie?

[grzeniu]

Zmieni się to, że ta granica stanie się granicą między Unią a GB, granicą celną itd....czyli zmieni się wszystko.

[ed hunter]

Napisany przez grzeniu

Zmieni się to, że ta granica stanie się granicą między Unią a GB, granicą celną itd....czyli zmieni się wszystko.

Dla normalnego ludzia co tam jedzie na zakupy, to chyba nic.

[misiozol]

A jednak troche, irusy jezdza na polnoc na zakupki swiateczne i zostawiaja gruba kase tam

[joujoujou]

Granica samą swoją obecnością w znaczący sposób zaostrzała konflikty. Swobodny przepływ ludzi i towarów, choć ułatwiał też przepływ broni i terrorystów, to jednocześnie zacierał różnice. Jeśli ta konkretna granica powróci do istnienia, to z całą pewnością będzie z tych co dzielą, a nie łączą.

Edit: Z ekonomicznego punktu widzenia problem jest o tyle znaczący, że w przypadku twardego brexitu UK wyjdzie z unii celnej, więc teoretycznie wszystko co będzie przekraczać granicę irlandzko-irlandzką będzie podlegało pod cło i VAT, w obie strony. O ile małe zakupy obywatela raczej clone nie będą (choć pewności nie ma) to już TIR pełen towaru powinien. I teraz trzeba utworzyć ogromną infrastrukturę, zatoczki, parkingi, budynki, szlabany, zatrudnić tysiące urzędników, celników i pograniczników. To samo z przepływem ludzi - prawie każdy kto w EU jest będzie mógł swobodnie wjechać do republiki, a przecież UK chce drastycznie zaostrzyć kryteria względem tych co by do niej się chcieli dostać, więc trzeba kontrolować.

Tak tylko jako ciekawostka - gdyby na wszystkich drogach przekraczających granicę utworzyć przejścia graniczne (IE/NI), byłoby ich więcej niż w tej chwili ma cała UE razem wzięta (UE/nieUE).

Jest miejsce w Irlandii, do którego się nie da dostać drogą, pomimo tego że nie jest enklawą. Nazywa się Drummully Polyp.

10 km jazdy, 4x przekraczasz granicę!

https://www.howderfamily.com/blog/od...h-border-road/

[ed hunter]

Myślę, że jak nawet ta granica powróci, to będzie to raczej jakaś nieuciążliwa formalność, wyrywkowe sprawdzanie dokumentów, itd. Podobnie pewnie będzie z mieszkańcami UE w innych miejscach.

[joujoujou]

To się okaże. Luknij jeszcze na mój edit.

[Jarson]

Napisany przez ed hunter

Myślę, że jak nawet ta granica powróci, to będzie to raczej jakaś nieuciążliwa formalność, wyrywkowe sprawdzanie dokumentów, itd.

Napisany przez joujoujou

To się okaże.

Najgorsze jest to, że spokój w tym miejscu być może będzie zależał od wielkiej polityki. Logika nakazuje, że powinno się wprowadzić jakąś tam niby-granicę, jakieś tam wyrywkowe kontrole, jakiś tam zakaz przejazdu TIRów po drogach lokalnych i nakaz przejazdu po tych większych z normalnymi punktami celnymi, do tego jakieś tam lokalne ulgi celne (o ile TIR nie pędzi do Londynu).

Tymczasem na chwilę obecną zewnętrzne granice UE są raczej uszczelniane i jeżeli IRL i IRL Północną podzieli taka właśnie granica, bez żadnych ulg - a to nie będzie w gestii umowy obu krajów tylko Irlandii Północnej i UE! - to będzie to wybitnie niekorzystne zjawisko.

W naszej okolicy robione są Europejskie Dni Dobrosąsiedztwa, gdzie można na paszport ale bez kontroli celnej, przejść pieszo mostem pontonowym przez Bug na Ukrainę (w drugą stronę są chyba trochę większe obostrzenia, Ukraińcy są chyba bardziej sprawdzani, już nie pamiętam na pewno). To znaczy, że da się czasowo luzować przepisy, ale czy to zostanie wprowadzone permanentnie na kilkusetkilometrowej granicy w razie opuszczenia przez GB Wspólnoty?

[joujoujou]

Napisany przez Jarson

Najgorsze jest to, że spokój w tym miejscu być może będzie zależał od wielkiej polityki. [...]

Spokój w tym miejscu niestety ale z całą pewnością będzie zależał od wielkiej polityki.

Ludzie Tereski twierdzą że mają konkretne rozwiązanie na to żeby nie było granicy a pomimo tego nie było też problemów z przestrzeganiem przepisów celnych i innych tam, ale zupełny brak szczegółów i jakichkolwiek przecieków kieruje mnie (zresztą nie tylko mnie) ku konkluzji że to wyłącznie czcze przechwałki.

[Zetoxa]

myślę, że Angole wycofają się rakiem z brexitu (parlament raczej nie klepnie), Szkocja też mocno się stawia
i w końcu pójdą na drugie referendum

[grzeniu]

Showmax wychodzi z Polski. Chyba ich pokarało za, praktycznie, wyłączność Ucha prezesa
Trafili na oporny kraj, w którym ludzie nie chcą płacić za coś, co już obejrzeli albo obejrzą gdzie indziej za darmo.
https://kultura.onet.pl/film/wiadomo...polski/1ll814z