wrocławskie (polskie) drogi...

[ed hunter]

2 dni temu, niedaleko, zarwała się studzienka kanalizacyjna na głównej drodze (taka największa okrągła)
2 dziadków pilnowało, aż do przyjazdu speców, aby ktoś w to nie wpadł.

[Maciej]

...hehe

do złomiarzy nie pasuje zbytnio, to byli Asfalciarze

[georg]

Wczoraj podali w poznańskiej lokalnej tv, że na jednej z dziur zostało uszkodzonych 17 samochodów zanim ją zabezpieczyli i nie wiadomo tylko czy się śmiać czy płakać?

[grzeniu]

Napisany przez Maciej

...hehe

do złomiarzy nie pasuje zbytnio, to byli Asfalciarze

Jak zwał tak zwał. Może złomiarze, ktorzy się przebranżowili albo rozszerzyli zakres działalności

Mnie we wrocku nieustannie szokują torowiska tramwajowe, tzn odcinki dróg na których teoretycznie można autem wjeżdżać na torowiska np wyprzedzając auta na prawym pasie. Wrocławscy aborygeni doskonale wiedzą gdzie można zaryzykować taki manewr, ale obcy może po jakichś np 100m się zdziwić że nie da się już wyjechać z torów i pozostaje już tylko udawać tramwaj. Bajka.

Te dziury na zdjęciach to normalka w całym kraju. Będą je łatać do lata, zanim skończą będą robić od nowa i tak w kółko.

[Stef]

u nas w tarnowskich gorach wybudowano droge bodajrze 2,5 roku temu.
po pierwszej zimie droga zaczela sie sypac i kruszyc. po pol roku uzywania!!! po drodze nie jezdza zadne ciezkie samochody, zadne autobusy-jest to droga w scislym centrum.

teraz, po zimie droga sie calkowicie posypala!!! wyrwy na 1,5 srednicy, na sczescie pod spodem jest kostka brukowa.
ale jak moze miec miejsce takie cos. przeciez to jest co najmniej chore!
droga ktora powinna sluzyc kilkanascie przynajmniej lat bez zadnych zabiegow, kruszy sie po 2 latach.
tak to juz jest jak z przetargu sie bierze firme ktora zrobi cos najtaniej.

[tom-as]

@Stef
chyba wiem o jaką drogę Ci chodzi. Mieszkam ok.15km od TG i bywam tam co jakiś czas. Żeby w ogóle dojechać do TG to już trzeba się nieźle nagimnastykować! Szczególnie Miasteczko Śl. daje się odczuć. No ale nie ma się co dziwić. Widziałem jak "drogowcy" postępują z dziurami. Profesjonalne metody. Asfalt (lub coś podobnego) w postaci mocno skruszonej wysypują z worka i... udeptują to coś w tej dziurze lub poklepią to łopatą. I to wszystko. Szybko i sprawnie.

Nic tylko

[Eliasz]

Oglądając te zdjęcia, można by stwierdzić, że lepiej by chyba było gdyby tego asfaltu wogóle tam nie było Było by nierówno, ale przynajmniej dziur by nie było. A teraz trzeba robić slalom, nagle hamowac przed zauważoną dziurą, tłuc auto po dziurach itp.

A teraz taki mój przykład. Jakiś rok temu (pod koniec zimy) trzeba było wymienić felge w Peugeocie Partnerze moich rodziców na nową. Powód?? Proste, dziury !! Felga była tak skrzywiona, że trzeba było ją wymienić na nową bo nie dość że autem trzepało, to jeszcze nie trzymała powietrza (koła bezdętkowe)...

I jeszcze drugi przykład, naszczęście mniej kosztowny. Sytuacja miała miejsce w lecie, wracaliśmy peugeotem206 z dłuższej trasy, było już późno (około północy) wszędzie ciemno, droga nawet dość dobra, czasami lekkie nierówności ale zero dziur, więc prędkość odpowiednia do obszaru niezabudowanego.
Nagle wjechalismy w niskąd ni z owąd wziętą dziurę. Silnik zgasł, światła też. Auta nie da się odpalić. Teren dla nas nieznany (ze 100km od domu), wszędzie ciemno, nigdzie nie widać żadnego światła, księżyc chyba też nie świecił, bo nic nie było widać Żadnej latarki, ani nic, naszczęście mieliśmy komórke, zadzwoniliśmy do znajomego z serwisu peugeota.
Okazało się, że wstrząs/uderzenie było tak duże, że zadziałał wyłącznik odcinający zasilanie od akumulatora w razie ... wypadków Po telefonicznych instrukcjach mechanika, udało nam się znaleźć przełącznik i juz mogliśmy jechać dalej.

[woitas]

moim zdaniem, przede wszystkim do złej jakości nawierzchni przyczyniła się diamterialnie ustawa o zamówieniach publicznych, która za jedyne kryterium stawia cenę.
w efekcie mamy sytuacje, gdy stosuje się najgorszej jakości asfalty o dużej zawartości smoły, asflaty zwietrzałe lub przepalone, które nie posiadają odpowiednich parametrów.
skutki tego widać gołym okiem, gdy jeździmy po świeżo wyremontowanych drogach przypominających ser szwajcarski, gdzie asflat się kruszy i wypada całymi płatami (sypana sól, która rozpuszczona wchodzi pomiędzy pory w asfalcie i krystalizując się rozrywa go).

a pieniędzy nie ma, bo władze miast mają zwykle 100 000 innych bardziej pilnych wydatków i nie będą wydawać pieniędzy na głupie łatanie dziur.
zamiast tego kupują nowe laptopy dla pracowników, drukarki laserowe, samochody służbowe, meble, czy remontują po raz n-ty z kolei kibel.

nie będę się tutaj wywodził, jak odbywają się przetargi na wykonanie remontów, ale powiem wam, że chciałbym przez rok zarobić tyle ile przezydent dostaje w łapę za wybór tylko jednej "najlepszej oferty".

[andrzejj9]

Napisany przez woitas

moim zdaniem, przede wszystkim do złej jakości nawierzchni przyczyniła się diamterialnie ustawa o zamówieniach publicznych, która za jedyne kryterium stawia cenę.
w efekcie mamy sytuacje, gdy stosuje się najgorszej jakości asfalty o dużej zawartości smoły, asflaty zwietrzałe lub przepalone, które nie posiadają odpowiednich parametrów.
skutki tego widać gołym okiem, gdy jeździmy po świeżo wyremontowanych drogach przypominających ser szwajcarski, gdzie asflat się kruszy i wypada całymi płatami (sypana sól, która rozpuszczona wchodzi pomiędzy pory w asfalcie i krystalizując się rozrywa go).

a pieniędzy nie ma, bo władze miast mają zwykle 100 000 innych bardziej pilnych wydatków i nie będą wydawać pieniędzy na głupie łatanie dziur.
zamiast tego kupują nowe laptopy dla pracowników, drukarki laserowe, samochody służbowe, meble, czy remontują po raz n-ty z kolei kibel.

nie będę się tutaj wywodził, jak odbywają się przetargi na wykonanie remontów, ale powiem wam, że chciałbym przez rok zarobić tyle ile przezydent dostaje w łapę za wybór tylko jednej "najlepszej oferty".

Jeśli chciałoby ci się kilka słów na ten temat napisać (na priva) to byłbym wdzięczny.

Ja miałem okazję rozmawiać z osobą zajmującą się budową dróg w Polsce i sprawa ogólnie mówiąc wygląda tak, że owszem - podstawowym wyznacznikiem wyboru wykonawcy jest cena, ale co ciekawe - kwota, za jaką firma podejmuje się zbudować czy wyremontować drogę jest niższa od samego kosztu materiałów do tego potrzebnych!! Tym samym wiadomo, że żeby ten interes w ogóle się opłacał, trzeba używać materiałów gorszej, czy też w ogóle skandalicznej jakości..

Kurde.. coraz bardziej mnie to wszystko zaczyna wkurzać...

[pepperman]

Napisany przez andrzejj9

Tym samym wiadomo, że żeby ten interes w ogóle się opłacał, trzeba używać materiałów gorszej, czy też w ogóle skandalicznej jakości...

od czego masz aneksy do umow? odpowiednie znjamosci i gratyfikacje i masz mozliwosc ich podpisania. materialy skandalicznej jakosci? wybacz, ale nawet w takiej Nigerii musisz trzymac sie norm.

[Smartek]

Napisany przez andrzejj9

Kurde.. coraz bardziej mnie to wszystko zaczyna wkurzać...

w takim razie cos wymysl, rusz sie i zrob
moze akurat Ci sie uda..

[pepperman]

Napisany przez woitas

moim zdaniem, przede wszystkim do złej jakości nawierzchni przyczyniła się diamterialnie ustawa o zamówieniach publicznych, która za jedyne kryterium stawia cenę.
w efekcie mamy sytuacje, gdy stosuje się najgorszej jakości asfalty o dużej zawartości smoły, asflaty zwietrzałe lub przepalone, które nie posiadają odpowiednich parametrów.
skutki tego widać gołym okiem, gdy jeździmy po świeżo wyremontowanych drogach przypominających ser szwajcarski, gdzie asflat się kruszy i wypada całymi płatami (sypana sól, która rozpuszczona wchodzi pomiędzy pory w asfalcie i krystalizując się rozrywa go).

nie będę się tutaj wywodził, jak odbywają się przetargi na wykonanie remontów, ale powiem wam, że chciałbym przez rok zarobić tyle ile przezydent dostaje w łapę za wybór tylko jednej "najlepszej oferty".

jedyne kryterium to cena? kto Ci naopowiadal takich bajek? kazdy musi trzymac sie wytycznych technicznych i obowiazuja go pewne normy, a ze wyskoczy z cena przed innymi to juz jego sprawa. co do brania w lape, zeby wygrac przetarg to nie opowiadaj banialukow. owszem, nie da sie zaprzeczyc, ze jest takie zjawisko, ale bardziej licza sie osobiste znajomosci, a w lape jezeli juz, to daja firmy za mozliwosc podpisania aneksow do kontraktu na wzrost kosztow (tak to jest jak wyskakuje sie z jak najnizsza cena przy przetargu).
i to nie jest asfalt, choc nic mnie nie zdziwi jak ktos smoly od asfaltu nie odroznia .

[woitas]

Napisany przez pepperman

jedyne kryterium to cena? kto Ci naopowiadal takich bajek? kazdy musi trzymac sie wytycznych technicznych i obowiazuja go pewne normy, a ze wyskoczy z cena przed innymi to juz jego sprawa. co do brania w lape, zeby wygrac przetarg to nie opowiadaj banialukow. owszem, nie da sie zaprzeczyc, ze jest takie zjawisko, ale bardziej licza sie osobiste znajomosci, a w lape jezeli juz, to daja firmy za mozliwosc podpisania aneksow do kontraktu na wzrost kosztow (tak to jest jak wyskakuje sie z jak najnizsza cena przy przetargu).

pracuję w zuim i jestem dość często w um tego miasta, więc wiem jak to działa.
efekty tej radosnej twórczości widać na każdym kroku - od początku roku poszło nam już 15t zimnego asflatu, a szykuje się kolejne 10.
a w tych warunkach łatanie zalanych wodą przełomów nie należy do przyjemności.

Napisany przez pepperman

i to nie jest asfalt, choc nic mnie nie zdziwi jak ktos smoly od asfaltu nie odroznia .

smoły to ty sam chyba nigdy nie widziałeś na oczy

[pepperman]

Napisany przez woitas

smoły to ty sam chyba nigdy nie widziałeś na oczy

jak czegos sie nie wie to trzeba to powiedziec, a nie maskowac glupim smiechem. chyba nawet dziecko wie, ze smola i asfalt to dwa rozne produkty rafinacji ropy naftowej, chyba ze chemii w szkole nie miales. jezeli u Was sa tacy specjalisci, ktorzy smole i asfalt na drogi leja to nie dziwne, ze sa one jakie sa.

[woitas]

Napisany przez pepperman

jak czegos sie nie wie to trzeba to powiedziec, a nie maskowac glupim smiechem. chyba nawet dziecko wie, ze smola i asfalt to dwa rozne produkty rafinacji ropy naftowej, chyba ze chemii w szkole nie miales. jezeli u Was sa tacy specjalisci, ktorzy smole i asfalt na drogi leja to nie dziwne, ze sa one jakie sa.

na drogę nie leje się asfaltu.
potocznie używa się określenia asflat mając na myśli nawierzchnię asflatową.
składa się ona z warstw mieszanki mineralno-asfaltowej, gdzie kruszywa jest trochę ponad 90% a reszta to właśnie asfalt, który jest tzw lepszczem.
tak więc nie myl pojęć.

edit: już chyba wiem, czemu się czepiłeś tej smoły.
zapomniałem przy wymienianiu (post 23) wstawić przecinek, ot co.
jak jeden przecinek może zmienić sens zdania
od tej pory będę bardziej precyzyjny w swoich wypowiedziach.