Rozmontowywanie i czyszczenie napędu optycznego.
 

Rozmontowanie i wyczyszczenie napędu optycznego to naprawdę łatwa sprawa. Nie trzeba się bać, że się rozsypie po całym pomieszczeniu, wystrzelą sprężynki, lub trzeba będzie mieć 5 rąk, aby go złożyć.
Nic z tych rzeczy :nie: to naprawdę proste. :spoko:

Więc do dzieła!

Rozmontowujemy napęd w bardzo popularnej obudowie Samsung/Toshiba.

http://forum.cdrinfo.pl/pliki/faq/czyszczenie/1.jpg

Potrzebne do tego są następujące narzędzia: spinacz biurowy, mały wkrętak krzyżowy.

http://forum.cdrinfo.pl/pliki/faq/czyszczenie/2.jpg

Spinacz prostujemy. http://forum.cdrinfo.pl/pliki/faq/czyszczenie/3.jpg

Kładziemy napęd do góry dołem i wykręcamy śrubki.

http://forum.cdrinfo.pl/pliki/faq/czyszczenie/4.jpg

Teraz wkładamy wyprostowany spinacz do dziurki i pchamy, aż otworzy się tacka.

http://forum.cdrinfo.pl/pliki/faq/czyszczenie/5.jpg

Wysuwamy tackę.

http://forum.cdrinfo.pl/pliki/faq/czyszczenie/6.jpg

Teraz należy zdjąć panel przedni. W tym celu delikatnie wpychamy zaczepy z jednej i z drugiej strony.

http://forum.cdrinfo.pl/pliki/faq/czyszczenie/7.jpg

Ponieważ wcześniej wykręciliśmy śruby to teraz, po odblokowaniu bocznych zaczepów możemy odgiąć lekko dolną blachę, co umożliwi odhaczenie zatrzasków na dole panelu a potem już swobodnie na górze. Panel przedni zdjęty.

http://forum.cdrinfo.pl/pliki/faq/czyszczenie/8.jpg

Dolna blacha powinna odpaść sama, górną część trzeba lekko rozchylić i zdjąć. Napęd na golasa. :D

http://forum.cdrinfo.pl/pliki/faq/czyszczenie/9.jpg

W środku po dłuższym czasie używania niesympatycznie. :nie: :fiu:

http://forum.cdrinfo.pl/pliki/faq/czyszczenie/10.jpg

Teraz powinniśmy przedmuchać wszystko sprężonym powietrzem a następnie specjalną ściereczką do optyki, lekko nasączoną alkoholem izopropylowym!!! (spirytus się nie nadaje), przetrzeć bardzo delikatnie soczewkę lasera.

http://forum.cdrinfo.pl/pliki/faq/czyszczenie/11.jpg

Gzie jest laser?

http://forum.cdrinfo.pl/pliki/faq/czyszczenie/12.jpg

Składanie jest jeszcze prostsze:

Zakładamy blachy, wciskamy panel przedni, wkręcamy śrubki, zatrzaskujemy tackę.

Dla tych co się boją mam informację - po tych zabiegach napęd działa. :taktak:

Korzystając z okazji można również poradzić sobie z problemem Medium Speed Error oraz Power Calibration Error

Komentarze