:O :wow: :O :wow: :spoko:
Czego ci azjaci nie wymyślą :nie:
Ale to niestety i tak dalej Honda || ^_^

No to ja chcę taką niestety Hondę :taktak:


:ja_chce::ja_chce::ja_chce:

To sobie kup! :P

I tak zrobię! :taktak:

Ma ktoś może numer na komórę do tych gości? :czytaj:


:czar:

Musiałbym długo szukać, więc pierwszy lepszy Bo nie wiem jak sie wkleja, żeby od razu w poscie fotkę wyświetlało :| A wkleiłbym lepiej prezentujący się model tego super kara ;(
Pzdr.

Hmmm..... Legendarne Audi Quattro. Masz u mnie za nie duże :piwo: U mnie niestety ktoś ma tylko "zwykłe" 80 Coupe o podobnym wyglądzie więc sobie "dołożył" te parę światełek :P

P.S. Jestem fanatykiem Hondy (dlatego zabiłbym tego co zrobił to "coś" z NSX'a) i Audi (szczególnie Avantów [RS4 1999 RULEZ]) a póki co muszę się zadowolić Skodą starszej. (fajne autko za niewielkie pieniądze)

A ja nie iwem co sie Wam w tym NSX'ie nie podoba... Ktos mial pomysl i zrobil ;-D!

Nie no ja rozumiem że kogoś może nie być stać na F50. ( w końcu drogie nie) ale robić coś takiego z autem za około 35000 dolarów (rocznik 1991) do 90000 dolarów (nówka) to też już lekkie przegięcie. A poza tym wolałbym być jednak obudowany aluminium (seryjnie) niż włóknem szklanym. Chociaż muszę przyznać, że kolesie odwalili kawał roboty i zrobili konwersję całkiem udaną. Ale to nigdy nie będzie ferrari (ani osięgi ani dźwięk nie ten) :(

Podejrzewam ze kolesia stac i na druga Honde, a na Ferrari niestety juz nie. Niemniej bardoz doceniam jego inwencje, F50'ka wyszla mu zabojcza... Na pewno nie bedize miec takich osiagow jak prawdzie Ferrari, ale modyfikacje silnika moga zdzialac cuda i mzoan osiagnac podobny dzwiek i podobny efekt. Pewnie, ze to nie bedzie silnik Ferrari tylko z pewnoscia VTec z NSX'a z dolozona porzadna turbina i paroma innymi rzeczami. Jednak ja gdybym mial pieniadze to skusilbym sie na takie cos :-D

No w sumie tak..... W sumie są NSX'Y z SUPERCHARGEREM (nie wiem jak to się nazywa w Polsce) o mocy około 750KM, ale nadal dżwięk bardziej przypomina porzadną wiertarkę BOSHA niż ryk Ferrari, w końcu to 3.0/3.2l (w zależności od wersji) a nie około 5/6l pojemności silnika. No i sama sprężarka zmienia odgłos pracy. Ferrari są wolnossące a nie doładowane. (Chociaż co do F50 nie jestem pewien). Ale Wydechem i tłumikami chyba by się rzeczywiście dało zniwelować tę niedogodność. Pytanie tylko czy ten wóz nie był by wtedy mało konkurencyjny cenowo z oryginałem.

Wspominałem kiedyś o tym, jak sfilmowałem jadąc samochodem jedną wrocławską drogę. Znalazłem teraz miejsce, gdzie można zamieścić plik na internecie, więc to zrobiłem. Poniżej link, plik zajmuje około 40Mb, ale ściąga się dość szybko.

http://s20.yousendit.com/d.aspx?id=0...L0C8VVSQ021WZU

Co do samego filmiku to niestety nie widać w nim dziur tak, jak naprawdę, ale pewne lekkie wrażenie o jakości wrocławskich dziur daje :) Przymierzam się teraz do sfilmowania innej ulicy, przy której tak powyżej to ultra nowoczesna autostrada ;)

Serwer jest super, co fakt to fakt, zresztą jest już topic o nim. :P

Fajne dziury, ale prawde mowiac nie iwem jak w rzeczywistosci, ale nasze biedne bialostockie drogi wygladaja tak samo lub jeszcze gorzej, szczegolnie pewna wojewodzka (białystok - augustów)

@andrzejj9
Takie pytanko: ten filmik to kręcony był aparatem czy kamerą ??

ferrari ma pojemnosci 4-5 litrow czasami ponad (f60 enzo) i nie sa uturbione - jedyny wyjatek stanowi f40 ma 3,0l v8 biturbo ale inne modele ferrari do sprzedazy ludziom ze tak powiem nie posiadaja turbin poza wspomnianym f40. nawet f50 gt byl dalej wolnossacy ale nie mial juz 520 koni a 680 :) oczywiscie sa modele ferrari na tory z turbinami ale sa nie do kupienia