Czym będziesz jeździł? Wypowiedz się.

[nimal]

ale ja porownuje Skode i VW - samochody tego samego producenta, produkowane z tych samych podzespolow (no nie Polo i Octavia, bo to rozne rodziny, ale w tej samej rodzinie - np Polo-Fabia - sa przeciez dokladnie te same plyty, te same podzespoly itd - tak jest taniej)
nie pisalem o paranoicznych cenach Mazdy czy Audi w stosunku do Suzuki czy Skody, bo zawsze mozna zarzucic, ze jednak tu mamy roznice materialowe, inne procedury testowania czy koszty transportu (swoja droga ja kupilem auto Japonskie taniej, niz podobne skladane na Wegrzech )

[rycho]

Napisany przez nimal

...(swoja droga ja kupilem auto Japonskie taniej, niz podobne skladane na Wegrzech )

Zepsute kupiłeś!
Wszystkie kontrolki świecą się na czerwono.

[grzeniu]

A widziałeś? To chyba on powiedział, że jest coś brzydszego od Tico....o dziwo!

[prometeusz]

dwa Tico

[Jarson]

Nawet przy porównaniu Polo - Fabia (a oboma samochodami zdarza mi się stosunkowo często jeździć, roczniki podobne, bodajże 03 i 04) widać różnicę na korzyść VW. Choć jak najbardziej się z Tobą zgadzam, że nie są to różnice aż tak znaczące, żeby usprawiedliwić dość jednak znaczną różnicę w cenie...

[nimal]

mialem Polo... niestety
faktycznie wyglada niezle i czlowiek jak usiadzie za kierownica to czuje sie jak w aucie klasy wyzej (po lifcie z 2002 zdaje sie - przed liftem polo mialo komfort malucha ) ale nadal jezdzi jak maluch
ale nawet - ktos twierdzi, ze Polo bedzie lepiej spasowane i wykonane z lepszych materialow niz Octavia, samochod badz co badz wyzszej klasy, o wiele wiekszy

[grzeniu]

Obecnie to wszystko się wyrównuje. Wszyscy składają z podobnych/tych samych części tych samych podwykonawców (najczęściej niewielu). Unifikacja
Coraz więcej kosztuje sama nazwa i serwis z marką zwiazany.
Taka skoda od VW różni się nie wiadomo czym....no na rzut oka gorszymi plastykami wewnątrz, a to już wizyjnie usprawiedliwia dużą różnicę w cenach. Może jeszcze słabszymi silnikami (przeważnie, choć też nie zawsze), żeby dodatkowo ludziom uzmysłowić lepszość VW.

[joujoujou]

W jaki sposób Fiat pomoże Chryslerowi w jego problemach z awaryjnością?

To proste - Panda to jedyne auto zastępcze, które mieści się w schowku Grand Voyagera.

[nimal]

[loki7777]

Co do Hyundaia to ma duzo wspolnego z Mitsubishi, wiec wypraszam sobie

[sobrus]

Mam pytanko:
ile wynosi całkowity koszt zarejestrowania auta sprowadzonego z zagranicy.
(jeżeli to ma jakieś znaczenie to załóżmy że silnik ok 1.6l, rok 2000, sprowadzony z Unii, cena ok 15000zł)

Chodzi mi nie tylko o rejestrację, ale także o opłate za wydanie dokumentów, tablic, koniecznych przeglądów itp.
Jeżeli ktoś się dobrze orientuje, to jeszcze przydałaby sie informacja co ile kosztuje

Wydaje mi się że wszystko to ok 1500zł, tak jak np na tej aukcji, natomiast sprzedający mówią najczęściej że rejestracja auta 250zł - to jak to jest?

[andrzejj9]

Napisany przez sobrus

Mam pytanko:
ile wynosi całkowity koszt zarejestrowania auta sprowadzonego z zagranicy.
(jeżeli to ma jakieś znaczenie to załóżmy że silnik ok 1.6l, rok 2000, sprowadzony z Unii, cena ok 15000zł)

Chodzi mi nie tylko o rejestrację, ale także o opłate za wydanie dokumentów, tablic, koniecznych przeglądów itp.
Jeżeli ktoś się dobrze orientuje, to jeszcze przydałaby sie informacja co ile kosztuje

Wydaje mi się że wszystko to ok 1500zł, tak jak np na tej aukcji, natomiast sprzedający mówią najczęściej że rejestracja auta 250zł - to jak to jest?

Wyżej już ci opłaty podano, wrzucę tylko link, w którym procedury są dość jasno wyjaśnione (temat cały czas mnie interesuje, ale wiem, że nie jest to takie proste, jak załatwia się po raz pierwszy):

http://www.forumsamochodowe.com/prin...=11457&start=0


Ogólnie możesz mniej więcej liczyć (przy samochodzie, jaki podałeś) koszty ok. 1500 zł. (przy silniku ponad 2l odpowiednio więcej). Nie jest to więc tania impreza i trochę trwa. Najlepiej byłoby znaleźć handlarza, który załatwi to wszystko za ciebie.

[loki7777]

rejestracja a nie zalatwienie oplat skarbowo-celnych Jesli autko oclone to rejestracja faktycznie wyjdzie ok 200-250zl. Ale z clem itp nie ma szans.
Sensowny kalkulatorek
http://www.v10.pl/prawo/Sprowadzanie...edura,200.html

[sobrus]

czyli jeżeli są opłaty skarbowo celne to 250zł, jak nie to 1500?
A co to dokładnie za opłaty?

edit: link chyba wyjaśnia, dziękuje

[loki7777]

Spojrz na mojego poprzedniego posta jest edytowany z linkiem lub ponizej.

Polska
Na każdym etapie rejestracji sprowadzonego pojazdu wymagane jest badanie techniczne, więc sugerujemy najpierw udać się do najbliższej uprawnionej Stacji Kontroli Pojazdów i przeprowadzić wymaganą diagnostykę. Po poprawnym przejściu badań otrzymujemy "zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu".
Koszty:
Pierwsze badanie techniczne na terytorium Polski - 169 zł
Następnie udajemy się do Urzędu Celnego. W urzędzie celnym nie wymagają tłumaczeń - składa się tam ksero briefu, wymeldowania, przeglądu technicznego, 2 wypełnione formularze oraz dowód wpłaty wyliczonej przez Urząd Celny akcyzy. Trzeba mieć ze sobą wszystkie dokumenty w oryginale do wglądu. W Urzędzie Celnym otrzymujemy potwierdzenie przyjęcia akcyzy.
Koszty:
Akcyza - jeśli samochód ma pojemność do 2000 cm3 - 3,1% ceny pojazdu (przeliczonej z EUR na PLN po kursie NBP z danego dnia);
Akcyza - jeśli samochód ma pojemność ponad 2000 cm3 - 18,6% ceny pojazdu (przeliczonej z EUR na PLN po kursie NBP z danego dnia);
Opłata skarbowa za akcyzę - 17 zł
Z potwierdzeniem przyjęcia akcyzy udajemy się do Urzędu Skarbowego. Tu będzie potrzebny wypełniony wniosek o zwolnienie z podatku VAT (formularz VAT-24). W US trzeba przedstawić kserokopie dokumentów, razem z ich tłumaczeniami, koniecznie opatrzonymi pieczęcią tłumacza przysięgłego. Otrzymujemy zaświadczenie o zwolnieniu z podatku VAT (formularz VAT-25).
Koszty:
Tłumaczenie dokumentów - ok. 200 zł
Koszty wydania zaświadczenia - 160 zł
Ostatnim etapem jest wizyta w Wydziale Komunikacji. Składamy tam wszystkie zebrane dokumenty, oraz wypełniony wniosek o rejestrację pojazdu. Zdajemy tam oryginalny Brief, tablice i zaświadczenie o wymeldowaniu. Otrzymujemy tymczasowy dowód rejestracyjny, tablice i naklejkę na szybę.
Koszty:
Pozwolenie czasowe - 12 zł
Tablice rejestracyjne - 80 zł
Komplet nalepek legalizacyjnych na tablice - 11 zł
Nalepka kontrolna na szybę pojazdu - 17 zł
Karta pojazdu - 75 zł
Opłaty ewidencyjne - 5 zł
Opłata ekologiczna - 500 zł - wpłacamy ją na konto NFOŚiGW w BGK III Oddział Warszawa Nr 65 1130 1062 0000 0109 9520 0014, a do WK przynosimy tylko dowód wpłaty.
Cieszymy się nowo sprowadzonym autem