Czym będziesz jeździł? Wypowiedz się.

[demek]

a swoja droga nie kupilbym auta 13letniego za 10k

[rycho]

Holandia ma 52 kilometry wszerz i 67 wdłuż...

[ed hunter]

i 2 metry w dół

[superrrmario]

Napisany przez demek

a swoja droga nie kupilbym auta 13letniego za 10k

Ja kupiłem za 2k

[demek]

za 2k to jeszcze moge zrozumiec

[Oktawian89]

nikogo nie będę przekonywał Ja wiem swoje . Swoją drogą ciekawe czy w ASO po winie sprawdzi się przeglądy . Tylko ciekawe czy oni coś takiego trzymają w komputerach ?

[andrzejj9]

Cena jest w miarę w porządku (w miarę, bo te roczniki chodzą od 7-8 tys., diesle od 9-10), Rovery trzymają swoją wartość

[ed hunter]

Na taki kultowy samochód natrafiłem na ulicy obok... tylko nie wiem z którego to roku jest?

W książce Stephena Kinga jest opisany chyba nie ten model?

Fajny.

[sobrus]

Sorki że nie odpisywałem , ale wiecie - stałem się posiadaczem Rovera i mam teraz głowkę zajętą

Więc tak - opuścił fabryke w grudniu 1997. Przebieg ma 179 tys. Książke serwisową mam, wymiany oleju z datami i przebiegiem, jakieś zapiski poprzedniej właścicielki, naklejki i wkładki niemieckich serwisów itp. Samochód należał do kolegi pracownika komisu, (cała jego opowieść zgadza sie z książką serwisową) a wcześniej jeździła nim po Stuttgarcie kobieta (polka). Miał stuttgartowe nalepki na szybach więc sie zgadza. Do kraju przyjechał w 2004 (pierwsza rejestracja), instalacja gazowa jest z połowy 2007. Autko jak najbardziej na chodzie - tenże pracownik jeździł nim sobie ostatnio na letnie wycieczki (jak kupowałem musiałem czekać aż z jednej wróci), a podejrzewam że gratem by nie jeździł.

Samochód wygląda praktycznie jak nówka . No dobra, jak paroletni Wnętrze nic nie zniszczone, karoseria prawie jak z salonu (dwa niewielkie wgniecenia i pare rys). Badałem w Auto-test i wszędzie oprócz przedniego błotnika jest oryginalny lakier (była stłuczka). Ale podłużnice itp proste zbieżność OK. Na oko po prostu cudo. Ja bym nigdy tak samochodu nie dał rady umyć we wszystkich zakamarkach .
Działa cichutko, już 3 osoby powiedziały mi że nie zauważyły kiedy podjechałem
Nie wiedziałem że tak może wyglądać używany samochód. W bagażniku to nie wiem czy coś wozili bo ja przez 2 dni bardziej go zabrudziłem oglądając...

Zakład testujący wybrałem ja (tez co zwykle przy moim domku). Facet oglądał go z 1,5h więc nie odwalił roboty.

Mam oryginalne kołpaki, dywaniki, nic nie jest bardzo zużyte (ale też dywaniki nowe na pewno nie są).

Full opcja bez skóry, wszystko działa. Szyberek elektryczny też

Jest jakiś problem z ABS i wydech juz zaczyna mieć objawy . Hamulec ręczny z jednej strony gorzej łapie i tylne koło coś gdzieś delikatnie ociera (może to ta sama usterka).

Ale generalnie jest OK. W czwartek mam wizyte u mechanika (wymiana rozrządu, oleju świec itp dla spokoju, ABS i hamulec).
Oczywiście licze się z tym że coś moze sie znaleźć (odpukać) , w końcu ma swoje lata. Ale jak juz to zrobie, to pare lat pojeździ
ABS przeczyszcze i pojade na kasowanie błędów.

Co do ceny można się spierać, ale stan jest faktycznie bardzo dobry. Trzeba wziąć pod uwage że to Lublin. Widziałem diesla bez klimy za 10k (stan - okropny). I takiego jak mój tyle że 1,4si i w gorszym stanie (ale rok młodszy)- 13.900. Hondy na allegro ceny mają kosmiczne, nierzadko 15tys, a wyposażenie zazwyczaj znacznie gorsze.

Wczoraj wyjeździłem 70km po Lublinie, było pare spraw do załatwienia. Komforcik to on ma... i ta klimatyzacja Musiałem bardzo szybko zmienic zdanie na temat użyteczności tego wynalazku

Po przesiadce z 2004 Vectry GTS 3.2 V6 braciszka (jak mówiłem było troche spraw do załatwienia...) nie czułem żadnego dyskomfortu (pomijając że nie ma dwustu cośtam koni). Biorąc pod uwagę cene całkiem nieźle Mi nic więcej nie trzeba.
Teraz wszyscy w rodzince chcą kupować Rovery....

[superrrmario]

Gratulujemy.
Bajo, szerokości

[Oktawian89]

Daj zdjęcia

[andrzejj9]

Napisany przez sobrus

Sorki że nie odpisywałem , ale wiecie - stałem się posiadaczem Rovera i mam teraz głowkę zajętą

Więc tak - opuścił fabryke w grudniu 1997. Przebieg ma 179 tys. Książke serwisową mam, wymiany oleju z datami i przebiegiem, jakieś zapiski poprzedniej właścicielki, naklejki i wkładki niemieckich serwisów itp. Samochód należał do kolegi pracownika komisu, (cała jego opowieść zgadza sie z książką serwisową) a wcześniej jeździła nim po Stuttgarcie kobieta (polka). Miał stuttgartowe nalepki na szybach więc sie zgadza. Do kraju przyjechał w 2004 (pierwsza rejestracja), instalacja gazowa jest z połowy 2007. Autko jak najbardziej na chodzie - tenże pracownik jeździł nim sobie ostatnio na letnie wycieczki (jak kupowałem musiałem czekać aż z jednej wróci), a podejrzewam że gratem by nie jeździł.

Samochód wygląda praktycznie jak nówka . No dobra, jak paroletni Wnętrze nic nie zniszczone, karoseria prawie jak z salonu (pare dwa niewielkie wgniecenia i pare rys). Badałem w Auto-test i wszędzie oprócz przedniego błotnika jest oryginalny lakier (była stłuczka). Ale podłużnice itp proste zbieżność OK. Na oko po prostu cudo. Ja bym nigdy tak samochodu nie dał rady umyć we wszystkich zakamarkach .
Działa cichutko, już 3 osoby powiedziały mi że nie zauważyły kiedy podjechałem
Nie wiedziałem że tak może wyglądać używany samochód. W bagażniku to nie wiem czy coś wozili bo ja przez 2 dni bardziej go zabrudziłem oglądając...

Zakład testujący wybrałem ja (tez co zwykle przy moim domku). Facet oglądał go z 1,5h więc nie odwalił roboty.

Mam oryginalne kołpaki, dywaniki, nic nie jest bardzo zużyte (ale też dywaniki nowe na pewno nie są).

Full opcja bez skóry, wszystko działa. Szyberek elektryczny też

Jest jakiś problem z ABS i wydech juz zaczyna mieć objawy . Hamulec ręczny z jednej strony gorzej łapie i tylne koło coś gdzieś delikatnie ociera (może to ta sama usterka).

Ale generalnie jest OK. W czwartek mam wizyte u mechanika (wymiana rozrządu, oleju świec itp dla spokoju, ABS i hamulec).
Oczywiście licze się z tym że coś moze sie znaleźć (odpukać) , w końcu ma swoje lata. Ale jak juz to zrobie, to pare lat pojeździ
ABS przeczyszcze i pojade na kasowanie błędów.

Co do ceny można się spierać, ale stan jest faktycznie bardzo dobry. Trzeba wziąć pod uwage że to Lublin. Widziałem diesla bez klimy za 10k (stan - okropny). I takiego jak mój tyle że 1,4si i w gorszym stanie (ale rok młodszy)- 13.900. Hondy na allegro ceny mają kosmiczne, nierzadko 15tys, a wyposażenie zazwyczaj znacznie gorsze.

Wczoraj wyjeździłem 70km po Lublinie, było pare spraw do załatwienia. Komforcik to on ma... i ta klimatyzacja Musiałem bardzo szybko zmienic zdanie na temat użyteczności tego wynalazku

Po przesiadce z 2004 Vectry GTS 3.2 V6 braciszka (jak mówiłem było troche spraw do załatwienia...) nie czułem żadnego dyskomfortu (pomijając że nie ma dwustu cośtam koni). Biorąc pod uwagę cene całkiem nieźle Mi nic więcej nie trzeba.
Teraz wszyscy w rodzince chcą kupować Rovery....

To gratuluję

Teraz się zapisz do klubu (roverki.pl) i na zlot


Przy okazji - mógłbyś wrzucić kilka zdjęć (a jak masz to przekleić treść ogłoszenia)? Chciałem sobie przypomnieć ogłoszenie, ale zostało już zdjęte.. (w sumie nic dziwnego)


A te samochody (Rovery) już tak mają, że pomimo kilkunastu lat na karku wyglądają jak nowe

[icemac]

foty podstawa

[sobrus]

Na wszelki wypadek nie będę dziękować

Zdjęcia mam i wrzuce, tylko byłem nieco zajęty a zdjęcia tradycyjnie w RAW (zboczenie :S ). Treści ogłosznia niestety nie mam chyba że zapodziało sie na moim proxy.
Dziś też będę nieco zajęty ale może wieczorem sie uda

edit:
jak nie znajde czasu to wrzuce jpegi, zapomniałem ze zapisuja sie obok rawów

Aha Tata wytargował go na 10k (ja to nie mam talentu, pewnie utargowałbym zwyżkę ) , te zaoszczędzone 790 akurat pójdzie na podstawowe pierwsze naprawy

[andrzejj9]

Ja też nie przepadam za targowaniem się, ale w przypadku kupna samochodu nie da się inaczej. Jak czasami się przejadę na giełdę, to nawet jak jestem średnio zainteresowany, to już udaje mi się stargować z tysiąc, czy półtora (przy trochę wyższej kwocie wyjściowej). Chociaż.. może to właśnie dlatego, że średnio jestem zainteresowany

Co do napraw, to licz się, że może to być trochę więcej. Sam rozrząd w Rover'ach kosztuje powyżej tysiąca (z tym, że cały komplet), ale warto to zrobić, żeby mieć spokój (choć jeśli książka jest prawdziwa, to możesz tam sprawdzić, bo może był wymieniany po 100 tys. a wtedy od biedy jeszcze trochę mógłby przejeździć). I niech ci przy okazji sprawdzą uszczelkę pod głowicą, to niestety często przypadłość Roverów (i nie życzę, bo droga w naprawie...). A jeśli chodzi o resztę to ani części ani robocizna w Roverach nie jest specjalnie droga, poza tym jak nie masz pecha, to te samochody za bardzo się nie psują