Czym będziesz jeździł? Wypowiedz się.

[grzeniu]

Ubezpieczony na pewno był, w końcu policyjne auto.
A jeśli potwierdzi się, że ktoś mu wyjechał ze stacji benzynowej, to dostaną odszkodowanie z konta tamtego.
Ale autka szkoda...

[icemac]

Napisany przez grzeniu

Ale autka szkoda...

na allegro się szybko znajdzie

[nimal]

Mazda 3 MPS
dzis jezdzilem
http://www.roadlook.pl/premiery/mazd...dzierniku.html
samochod dla szalencow i samobojcow
usmiech mi nie schodzic z twarzy jeszcze przez jakis czas po zgaszeniu silnika

kazde wcisniecie gazu to strzal adrenaliny i potezny kop mocy samochodu
opanowac to, to naprawde sztuka
to nie uglaskany Lancer czy rasowa MX-5
to nieprzewidywalne dzikie zwierze tylko czekajace na blad kierowcy, by go zabic
260 kucy w przednionapedowce to po prostu idiotyzm
inna spawa, ze frajda z jazdy niesamowita

[tengu]

Musze cie zmartwic MPS to 4wd a nie ff

Ale faktycznie autko niesamowite.
Gdyby tylko nie fakt ze jest pieciodrzwiowa tylko
Przydaloby sie 3d

W sumie to i tak sam bym polowal na 6 MPS to jest dopiero niepozorne wozidlo.
(silnik i naped ten sam co w 3)

No chyba ze premierowka jezdziles.........

[nimal]

Mazda 6 MPS to 4WD - i juz jej nie ma
Mazda 3 MPS, nowosc na naszym rynku, to FWD na tylnej osce ma szpere dla poprawy trakcji

[pops]

Napisany przez nimal

...
Mazda 3 MPS, nowosc na naszym rynku, to FWD na tylnej osce ma szpere dla poprawy trakcji

Sprawdź jeszcze raz LSD Limited Slip Differential wchodzi między skrzynię a koła napędowe, czyli w tym przypadku przednie, aby przenieść dużą moc z minimalną stratą. Działa to w ten sposób, że przenosi moment z koła które traci przyczepność, na koło które je jeszcze trzyma, przez co nad autem można jeszcze panować w zakręcie w sytuacji w której auto bez tego systemu już wyjeżdża na wprost. Są dwa rodzaje, mechaniczna i wiskotyczna. Mechaniczna jest oczywiście lepsza bo przenosi moment zamiast tylko zmniejszać obroty jednego z kół, ale za to sporo droższa. Na kołach które nie są napędzane montowanie tego to była by tylko dodatkowa masa do wożenia . W autach z napędem na przód i mocą powyżej 200 km jest to bezwzględnie konieczne, przynajmniej dla mnie, choć sporą różnicę czuć już przy 150. Oczywiście uprościłem, jak kogoś to interesuje to sobie znajdzie googlem.

edit.
Jest jeszcze najtańsza implementacja: idiotyczna, realizowana przez czujniki abs'u i hamowanie kół które zaczynają się ślizgać przy przyspieszaniu, chyba w golfie jakimś nowym coś takiego jest.

[tengu]

Napisany przez nimal

Mazda 6 MPS to 4WD - i juz jej nie ma
Mazda 3 MPS, nowosc na naszym rynku, to FWD na tylnej osce ma szpere dla poprawy trakcji

Moze i racja ale nowka nie mialem okazji.
A poprzednia 3 MPS/Mazda SPEED3 (jak kto woli) byla wlasnie 4WD.
I nie powiem fajnie to jezdzi. [05 Plate]

Nie bylo mnie pare dni i widze ze sie temat rozwinal dosc mocno.
Trzeba zaleglosci odrabiac. Ja chyba ostatnio sie sklaniam ku Peugeotowi 306 SX 1.6 3d. (koszty (glownie ubezpieczenie bo po stluczce zabrali mi znizki a jeszcze mam osobe z provisional licence na niej) i wielkosc (malo miejsca na ulicy pod domem a vectra te 4,5 metra ma))

[nimal]

fakt - moj blad - szpera jest na przedniej osce, oczywiscie mechaniczna - z rozpedu napisaelm
co nie zmienia faktu, ze cala reszta byla szczera prawda

a co do VW to od kiedy kupilem takiego jednego twierdze caly czas, ze niemieckie auta sa maksymalnie przereklamowane i jada na opinii (bo fakt - te nascie lat temu byly super) i cyferkach (papier przyjmie kazda specyfikacje, a ze to potem tylko serwis musi odwiedzac...), bo nic wiecej soba nie reprezentuja dla osob, ktore mialy okazje pojezdzic dluzej japoncami

[czechoj]

to zapraszam do naszych firmowych bezawaryjnych, japońskich Toyot
właśnie od tygodnia pozostaje w naprawie Hilux z przebiegiem 40k km, pęknięta rurka paliwowa przy listwie.... niech mi nikt nie mówi o bezawaryjności japońców.....

[joujoujou]

Napisany przez czechoj

to zapraszam do naszych firmowych bezawaryjnych, japońskich Toyot
właśnie od tygodnia pozostaje w naprawie Hilux z przebiegiem 40k km, pęknięta rurka paliwowa przy listwie.... niech mi nikt nie mówi o bezawaryjności japońców.....

Takie rzeczy się zdarzają - kumplowi w corolli pękła sprężynka trzymająca zawór, który w rezultacie wpadł sobie do cylindra.

Szczęście w nieszczęściu, że zdarzyło się to 2 tygodnie przed końcem gwarancji, więc kolega za free dostał nówka funkiel nie śmigany silniczek.

Tak BTW - hilux jest robiony w Japonii jeszcze?

[Smartek]

A mnie się marzy:
http://www.allcarwallpapers.com/audi...wallpapers.htm
albo roadster: http://www.allcarwallpapers.com/audi...wallpapers.htm

Jak będę miał - dam znać ;-).

[Jarson]

Skoro o uszkodzeniach mowa - po tym jak we mnie gnojek na skrzyżowaniu przypieprzył samochód zdaje się sprawować doskonale (w sumie poza nieznacznie ciężej otwierającymi się nowymi tylnymi lewymi drzwiami nawet nie widać, że samochód był kiedykolwiek naprawiany). Nawet nie widać różnicy w odcieniu koloru, a na takie rzeczy jestem bardzo uczulony.

Jest tylko jedno ale - chwilami przy średnich prędkościach mam nieodparte wrażenie, że słyszę szuranie łożyska w którymś z prawych kół (pasowałoby, że w tylnym, uderzenie było boczne z lewej strony, podczas obrotu właśnie lewe tylne było najbardziej obciążone). Jestem jedyną osobą, która to słyszy, nikt więcej tego nie potwierdza (nawet pasażerowie z tyłu), więc może to tylko moje przewrażliwienie.

@Czechoj
Bez przesady, taka pierdoła może się w każdym aucie zdarzyć - tyle, że miejsce się trochę pechowe trafiło...

[czechoj]

Ludziska poczytajcie któryś z moich postów gdzie opisałem wszystkie Toyoty w naszej firmie, każda ale to każda miała wpadki większe czy mniejsze. Uczciwie to najlepsze auto z którym miałem do czynienia to Skoda Octavka która przez 165kkm miała 1 drobną awarię polegajacą na padnieciu czujnika pedału hamulca nożnego (nie licze oczywiście wymiany części zużywających się w trakcie ekspoloatacji).

[rycho]

Ależ...
To było auto policyjne.

[ed hunter]

To są najlepsze auta - służbowe.

Wszystkie psują się często, ale to bez znaczenia.