Czym będziesz jeździł? Wypowiedz się.

[grzeniu]

i pali pewnie średnio 15-17 l/100
choć dla tych, których stać na takie auto może to być nieistotne...

[czechoj]

zobaczymy najpewniej wkrótce dowiem się jakie koszty, bieżącej eksploatacji pojazdu należy ponosić

[nimal]

sa ludzie, co to na spalanie Cayena nie nazekaja
sa ludzie, co twierdza, ze Swift za duzo pali

[Smartek]

Są też ludzie, którzy uważają, że benzyna Shell V-Power zapewnia mniejsze spalanie w Cayenne rzędu 3-5l/100 km. Możliwe to?

[polakT]

Napisany przez Smartek

Są też ludzie, którzy uważają, że benzyna Shell V-Power zapewnia mniejsze spalanie w Cayenne rzędu 3-5l/100 km. Możliwe to?

tak, jak wieziesz cayenne z właczonym silnikiem na lawecie przez 100km

ogólnie tego typu benzyny nie maja nic poza szybszym spalaniem. Silnik pracuje równiej (spalanie stukowe się eliminuje). Dodatkowo w paliwie milion uzdatniaczy, co koniec końców okazuje się ze benzyna to po prostu 95 + uzdatniacze i masz ponad 100 oktan.Trzeba brać pod uwagę że to suche jest... ale ma czyściki... maja one swoje plusy i minusy.


tu masz co nieco... http://moto.onet.pl/1539497,1,artykul.html

[nimal]

wszystko jest mozliwe
kiedys do salonu Mitsubishi przyszedl koles kupujac Outlandera z torba magnetyzerow i kazal sobie zamontowac
mechanicy do dzis pokladaja sie ze smiechu na wspomnienie tego pana
wiec naprawde wszystko jest mozliwe
tylko trzeba w to wystarczajaco mocno wiezyc

edit:
fajny art ale tradyzyjnie najlepsze komenty
np koles co to prowadzil niby testy i jak zalewal do jakiegos Forda z ubieglego wieku bezolowiowa98 to mial nizsza awaryjnosc niz na 95
to ileon ma awarii dziennie, ze na kolejnych bakach moze awaryjnosc oceniac
albo roznice przyspeszen ilu z nas sprawdzalo wartosci podane przez producenta? i jak?
geniusze, po prostu geniusze
po co wiezyc instrukcji obslugi - polak wie lepiej

[Smartek]

Najszybszy samochód jakim jechałem to Honda z VTECiem 1,6 160KM jako pasażer. Wgniatało w fotel, bardzo duże przyspieszenie, szczerze powiem, że siedziałem "jak na szpilkach" i bałem się tej prędkości i szybkiego jej przyrostu. To nie dla mnie, taka moc przydałaby mi się tylko w jednym momencie - podczas wyprzedzania, mojemu Civicowi z 75KM przy redukcji biegu zabiera to kupę czasu i potrzebuję naprawdę bardzo długiego odcinka drogi, żeby wykonać ten manewr i często wolę jechać za jakimś wlekącym się gratkiem niż ryzykować. W Hondzie, którą jechałem byłaby to dosłownie chwila.
Poza tym - ciekawe uczucie, wbija w fotel i "powraca się do normalnej pozycji" na ułamek sek. podczas zmiany biegu, gaz i znowu wbija :-).

Pisząc o "normalnym zjadaczu chleba" chodziło mi o bogatą osobę, ale nie wykonującą jakichś np. sportów rajdowych ;-). Wiesz o co chodzi, zwykły człowiek z k(l)asą, dużym domem, który używa samochodu, żeby dojechać do miejsca pracy <naście kilometrów od posesji i po piwo do spożywczaka. Wtedy taki samochód ma tylko wyglądać i właśnie nie rozumiem po co komu moc rzędu >200KM (to Audi to na pewno 4.2, a nie czasem 5.2?) do "normalnej" jazdy.

Mnie się marzy nowe Audi TT (mk2), mogłoby być Cabrio - wygląda bosko, ale na dzień dzisiejszy bałbym się wziąć w wersję z 250KM silnikiem np. i również takiego nie potrzebuję :-).

[czechoj]

moje autko ma 200KM (bez 3) , wrazenia z jazdy są wyśmenite, przyśpieszenie wyprzedzanie itp. bajka, moja gwiazda przyśpiesza do 100 w nieco ponad 8 sekund, ale w tym Audi S8 Q to "g" wgniatało klatkę piersiową, facetowi zaraz rośnie adrenalina, chętnie sam bym sie nim przejechał ale nie śmiałem poprosić....

[ed hunter]

Sześciogarowe bryki dają prawdziwy luzik przy wyprzedzaniu, moc mocą, ale wysoki moment obrotowy, który pojawia się przy niskich obrotach i nie zanika po osiągnięciu wyższych, to powoduje, że taki sprzęt zbiera się przy dużych szybkościach, to jest naprawdę poprawa bezpieczeństwa dla kogoś, kto jeździ w trasie i nie ma zamiaru się wlec. (nie piszę o zapierdalaniu jak wariat)
Jak się ma mało kucy, to jednak lepiej się wlec, bo wyprzedanie na drecha może źle się skończyć, a nie da nic, lub prawie nic, jeśli chodzi o czas przejazdu...

[joujoujou]

Niestety masz rację.

Niestety, bo większy silnik, to większe opłaty.

[nimal]

jezdzielem samochodami majacymi po 260KM (to moj max na razie jako kierowca)
i to jest po prostu rewelka, ale musi miec 4WD, zeby smigalo
moim marzeniem jednak jest cos "skromniejszego" - GV V6 (233KM, uklad wlasnie V6, wolnossacy 3.2l)
zobaczymy - moze kiedys...

tengu - francuz? jako, zes "anglik" to sie spytam - TopGear nie ogladasz? jak podsumowali TopGear Survey - "Twoja decyza, czy chcesz auto niezawodne czy francuskie"
kup japonca - bedzie jak z wiekszoscia ludzi - kazdy kolejny juz bedzie japonski

[joujoujou]

Z zastrzeżeniem japońskiego japońca.

A poza tym - pisałem już (@tengu przeoczył pewnie) o samochodach na "F".

[nimal]

osobiscie wlaczam do grupy japonskich japoncow samochody wszystkie Suzuki, ale tylko i wylacznie z silnikami benzynowymi (jak juz kiedys pisalem - w Japonii produkowane sa terenowki Suzuki, Alto w Indiach, reszta osobowek na Wegrzech)
choc jakbym mial wybierac miedzy japonczykiem a prawiejaponczykiem to zawsze wybral bym japonczyka
co tez jakis czas temu uczynilem

[ed hunter]

Suzuki to taki Citroen, tyle, że niewygodny.

[Oktawian89]

oddałem w miedzy czasie do Pana mechanika innego . Gość kumaty i robi tanio . *****e jak przekładali silnik dali podkładki te same i z jednego wtrysku sie lało na silnik ... oraz zawór który spaliny odporowadzał się zaciął z racji stania samochodu przez 2 tyg ... 150 zł i śmiga jak marzenie