Czym będziesz jeździł? Wypowiedz się.

[polakT]

Witam!

Ostatnim czasem postanowiłem sobie zakupić jakieś autko.

Poważnie zastanawiam się nad: chrysler Voyager tak 92' do 94'. Ma ktoś doświadczenia z tym autkiem ? (ps, aukcje na alledrogo poprawiają humor.. 92rocznik z 120k na liczniku)

[nimal]

ja tez bym w to nie wiezyl
z drugiej strony kolega kupil auto - 5 lat
sam pracuje w firmie, ktora auto kupila jako nowe, przez 3 lata nakulane to to mialo 15k, bo mialo sluzyc szefostwu, a ci mieli wiekszy wybor i w sumie jezdzili innymi
sprzedane osobie prywatnej ktora przekulala kolejne 30k przez 2 lata (czyli normalny przebieg - w dodatku byl to powiedzmy "znajomy") i wtedy kolega odkupil
kto by uwiezyl w 5 letnie auto z przebiegiem 45k?

ale to tylko wyjatek potwiedzajacy regule - generalnie przebiegi sa z kapelusza

_____________

swoja droga - znowu mialem okazje poszalec - zaczelo sie od CX-7, potem 6 i na koniec 3 wszystko Mazdy
auta absolutnie rewelacyjne, totalnie niepsujace sie, ale jakos do mnie nie przemawiaja jednak

[superrrmario]

Ja kupiłem 5 letnie auto z przebiegiem 20k

[sobrus]

Przebiegi mogą być różne, zależy kto kupuje to nowe auto.
Ja pewnie bym zrobił przebieg taki o jakim mówi supermarrio.
Więcej niż robienie 10tys rocznie nawet nie mam w planach (a nawet tyle nie robie jeszcze - w 3 miesiące zrobiłem nieco ponad 2 tys km).
Choć jeździć lubie - nie będę przecież jeździł bez celu.

Ale mój rower (1998) ma 182 tys
Brata Vectra 2004 ma 250 tys . Ale że to 3.2V6 serwisowane w ASO to nic jej nie zaszkodziło - te silniki i 500tys wytrzymują.

[nimal]

a ja powiem inaczej
mialem francuza - 10k rocznie
mialem niemca - 10k rocznie
mam japonca - jeszcze roku nie ma, ale przewidywania sa dla 20k na tych autkach mozna tak polegac, ze czlowiek po prostu zabiera je wszedzie (a dokladniej - zabiera sie nimi wszedzie) i zeby bylo smieszniej kosztuje to mniej (nie dosc, ze ekonomiczne, to koszty uzytkowania ograniczaja sie paliwa, olej raz w roku i ubezpieczenie - tez tansze bo japoniec)
myslimy o kolejnym japoncu, i wtedy pewnie przebiegi beda na obu po 15k rocznie (tak mysle jak na dzien dzisiejszy - zobaczymy w praktyce)

prawda jest taka - kto raz mial japonca, ten juz bedzie jezdzil japoncami

[sobrus]

Dlatego ja chciałem japońca. W końcu wyszedł mi półjaponiec, ale zawsze to troche japoniec.

Rover 416 czyli Honda Civic VI (Honda Domani) z silnikiem Rovera....

Silnik ten nie należy do najmniej awaryjnych (sławne HGF), ale odwdzięcza sie niską masą (aluminiowy) i sporą mocą (112KM z 1.6)
Ale reszta to Honda z jej sportowym wielowahaczowym zawieszeniem (ostatnia generacja Civica która takie miała) tylko bardziej komfortowa

Chciałem 323F ale w sumie dobrze ze nie kupiłem - coraz mniej mi sie podoba. Zwłaszcza jak sie obok Roverka postawi...

[nimal]

ale honda i toyota to nie sa japonce juz nie...

[rycho]

Za to Twoje auto wali czerwonym po oczach!
Czerwonym!

[sobrus]

Ale moj Hondorover jest 1998 (konstrukcja pamięta czasy 1992). Japoniec
no...mieszaniec

[nimal]

Rycho - to juz Twoje auto ma wiecej wspolnego z japonia niz dzisiejsze hondy
tylko w wersji Indyjskiej z Koreanskim wykonaniem...

Sorbus - stare dobre OK - sam bylem przez lata wielkim fanem Corolli (nie mialem tylko dlatego, ze na rynku wtorym byly TYLKO po powaznych kraksach - tych aut po prostu nikt nie odsprzedawal) i snilem o modelach 4x4... tylko to sie skonczylo... niestety [']

[icemac]

Napisany przez rycho

Za to Twoje auto wali czerwonym po oczach!
Czerwonym!

tak dwuznacznie to zabrzmiał

miało tak być

[nimal]

Rycho jechal naszym autkiem jedyna cecha, jaka dostrzegl, to kolor podswietlania deski pewnie nawet nie pamieta jaki to model byl

[grzeniu]

Hondy jak najbardziej nadal są japońskie, tylko że niektóre modele. Z civiców np HB 3d i sedany 4d. W Anglii robione były (i chyba nadal tak jest) najpopularniejsze wersje 5d. Angielska z japońską, pod względem wykonania, tak naprawdę niewiele mają wspólnego. Nie trzeba wiele się przyglądać, gołym okiem widać.

PS Nimal - tą czerwoną deskę zmień jak najszybciej. Całkiem fajne by było to twoje autko, gdyby nie ta deska...

[Jarson]

A co ja mam powiedzieć?

Jeszczeście z Rychem nie doszli na parking, a już oberwało mi się za to, że samochód czerwony Zresztą, co mi tam, ja go ze środka nie widzę, a podświetlenie mam zielone

[nimal]

Jazz przyjezdza do nas z Francji od niedawana tez z UK
czesc Civikow tez z Turcji

Toyota to samo
http://www.motofakty.pl/artykul/skad_pochodzi_auto.html

edit:
jak kogos interesuje:

Suzuki:
Alto - Indie
Swift, Splash, SX4 (po faceliftingu juz wszystkie) - Wegry
Jimny, Grand Vitara - Japonia

Mitsubishi:
Colt - Holandia (fabryka wspolna z Volvo)
L200 - Thailandia
Lancer, Outlander, Pajero - Japonia

Mazda: chyba jedyna firma, ktora wszystkie modele od zawsze ma tylko i wylacznie z Japonii

Fiat Sedici - Wegry (jest to Suzuki SX4 produkowane przez Suzuki ze znaczkiem Fiata)
Nissan Pixo - Indie (fabryka Suzuki Maruti - Pixo to klon Alto)
Opel Agila - klon Suzuki Splash, wiec Wegry
Toyota Avensis - normalnie nie wiem (zdaje sie Anglia) skad jest, na indywidualne zamowienie sprowadzaja z Japonii, ale to pol roku czekania
Honda Civic - hatchbacki z Anglii, czesc z Turcji
Toyota Corolla - Anglia i Turcja
Honda Jazz - Francja, od niedawna tez UK
VW Polo - najmniej jest z Niemiec, sporo z Hiszpanii, jest jeszcze jedna fabryka w Europie (nie pamietam, mozna sprawdzic)

tyle z pamieci - dla konkretnego modelu mozna sprawdzic w necie, dla konkretnego egzemplaza po VINie - fabryka zawsze jest zakodowana
ulatwienie w przypadku aut japonskich - niezaleznie od marki jezeli auto bylo zlozone w Japonii to pierwsza litera VIN jest J

generalnie przed zakupem radze sprawdzic rodowod danego autka, bo miedzy fabrykami sa potezne roznice w jakosci