Czym będziesz jeździł? Wypowiedz się.

[andrzejj9]

Napisany przez grzeniu

No dobra, ale to już ewidentne objawy walniętej uszczelki, a nie jakieś wczesne symptomy. Do natychmiastowej wymiany!
Nie wyobrażam sobie jazdy przez np miesiąc i czekania, aż to padnie całkiem.
Takie ubytki oleju, czy też dostanie się płynu chłodzącego do oleju (nie wiem, które gorsze), grożą w każdej chwili rozwaleniem silnika.

Gdyby tak było, nie byłoby tysięcy pytań na forach, czy to a to jest już zaczątkiem przyszłego problemu z uszczelką. Dodatkowo zbiorniczek można wymyć, płyn w nim wymienić i wtedy przez kilka kolejnych tygodni nie musi być nic widać. A i sam problem może się pojawić dopiero po kilku miesiącach.

Czasami jest to ewidentne, czasami nie.

[icemac]

miniak w "garażu Czarodzieja" wylądował dziś

będzie film z malowania, oraz program w TV

[DejaVu]

Czy miał ktoś kiedyś Citroena? zaciekawił mnie ten model: http://top_auto.otomoto.pl/citroen-x...C10391542.html

[joujoujou]

Znowu się powtarzam, ale - nie kupuje się samochodów na "F" :

- fiat

- ford

- francuskie

[DejaVu]

A na G http://top_auto.otomoto.pl/volkswage...C11241021.html cena ta sama-ale rocznik

[joujoujou]

Już lepiej.

Tylko trudno mi w ten przebieg uwierzyć.

Jednakże nawet jeśli ma wylatane 2x więcej, to i tak nie jest najgorzej.

[DejaVu]

Kręcenie liczników to norma Czyli jednak zainwestować w ""G" oczywiście wcale nie mówię konkretnie o tym z ogłoszenia-mam jeszcze czas I druga sprawa z turbiną czy bez? brat ma bez turbiny więc nie ma kopa,ale w razie czego nie musi jej regenerować Jego golf ma 15lat - to jego pierwszy samochód i przez 2 lata wymienił tylko rozrząd,komplet amortyzatorów ,robił hamulce i wymieniał płyny Teraz myśli nad konserwacją podwozia-bo na naszej ''drodze'' nie raz szorowaliśmy tej zimy

[Jarson]

Niech Ci służy na morzach i oceanach

Napisany przez DejaVu

I druga sprawa z turbiną czy bez? brat ma bez turbiny więc nie ma kopa,ale w razie czego nie musi jej regenerować

Turbinę można sobie zniszczyć w jeden dzień, jeśli się uprzeć - a nigdy nie wiesz, czy samochód u poprzedniego właściciela nie miał kontaktu z jego 17-letnim synem, czy siostrzeńcem, nawet jeśli właściciel stateczny i pod pięćdziesiątkę. Tu żeby mieć dużą dozę prawdopodobieństwa, że nic się nie popsuje, musiałbyś szukać silnika Bi-turbo

Z drugiej strony turbosprężarki mają to do siebie, że jak się zepsują, to silnik po prostu nie korzysta z ich dobrodziejstw, ale pracuje dalej tak jak zwykły diesel. Możesz to potraktować tak, że kupujesz zwykłego diesla, który może mieć "bonusa", jeśli akurat turbina okaże się być w dobrym stanie

[joujoujou]

Your choice.

Turbina daje dużo, ale może się zepsuć właśnie.

[czechoj]

Tyle że o turbikę należy dbać a Ona się pięknie za to odwdzięczy i pochodzi kupę km bez awarii

[nimal]

ja dotychczas mialem raczej pecha do uzywek
po czasie uzywanie sluzbowek mialem "reno", potem kupilem g. wszechczasow czylu polo
pierwsze auto z ktorego bylem zadowolony to Suzie
nadszedl wiekopomny momnet kupna drugiego
jak sie od paru stron wynuzam, auto mialo byc tanie w zakupie i uzytkowaniu i to byly podstawowe parametry

obecnie mam szeroki kontakt z masci wszelakiej handlowcami, ale aut nowych
ci zas glownie jezdza uzywakami
i generalnie polecali mi japonce
moj guru od uzywek zas powiedzial jasno - jezeli masz w d. wyposazenie i walory estetyczne, to...

i moj wybor padl na Suzuki Swift 1.0

wlasnie zostalem posiadaczem (szczesliwym? no Q. JASNE ZE TAK!) takowwego egzemplarza z 2001 roku

tego bardzo konkretnie http://otomoto.pl/suzuki-swift-1-0-C12029693.html

tel wykonany w piatek, ogledziny w ASO dzis rano, targ dobity w drodze powrtonej (cena z oferty minus moj wklad wynikajacy z ogledzin) umowa i ppieniazki
auto juz teraz rdzeiwieje pod domem

zobaczymy co dalej
generalnie, wiezac opinii kolegow zawodowcow, jak chcesz tani samochod w utrzymaniu to kupuj japonca z malym silnikiem, ktory przez ostatnie 2-3 lata nie zmienial wlasciciela
zobaczymy czy sie sprawdzi
na ta chwile proponuje strzemiennego pod moje zakup
ja juz jestem urzniety wiec przepraszam za niezrozumiale sformulowania (na klawe patrzec musze piszac - znaczy sie jest zle )

[joujoujou]

No to zdrowie pod tego węgierskiego japońca.

[grzeniu]

Silnik z walniętą turbiną nie jedzie jak silnik bez turbo.
Jedzie gorzej, i to dużo gorzej. A jakie przepały wtedy ma....

[zene_k]

Napisany przez grzeniu

Silnik z walniętą turbiną nie jedzie jak silnik bez turbo.
Jedzie gorzej, i to dużo gorzej. A jakie przepały wtedy ma....

Nie dość, że gorzej, dużo gorzej, to jeszcze zasłonę dymną z oleju potrafi za sobą zostawiać. Sam doświadczyłem

Oczywiście komputer jeszcze przełącza się w tryb awaryjny i można całe 80km/h za.ierdzielać

[DejaVu]

Wiem że turbina to droga sprawa i że nie wolno na zimnym silniku ''gazować'' czy też jak jest gorący od razu gasić Po za tym jak się kupuje używkę to i tak zawsze coś się znajdzie w niej do roboty-żebym nie musiał to bym nic nie kupował mam prawko 20lat ale jazda za kółkiem aż mnie tak nie podnieca Jeżdżąc z bratem( który uważa się za miszcza kierownicy) kieruję tylko wtedy jak on jest w stanie ''wskazującym na spożycie'' inaczej mi nie daje Ja jestem domatorem po pracy lubię spędzać czas przed PC rzadko gdzieś wyruszam , więc jak wspomniałem to autko ma być ''ekonomiczne'' i posłuszne jak piesek-czekać grzecznie w garażu aż jego pan przyjdzie i ''wyprowadzi na spacer'' Dlatego też czy ma ono radio czy tuning w postaci ruły na tłumiku mi powiewa Ale jako taki wygląd ma mieć że z rozrzewnieniem wspomnę dacię 1300 którą posiadałem 2003 r. chodziła jak burza a po lesie latała metr nad ziemią-lałem w nią mieszankę z piły(pracowałem jako pilarz) ale miała obciachowy wygląd i gdzie nie zaszedłem zapytać się o linkę prędkościomierza to widziałem głupie uśmieszki