Czym będziesz jeździł? Wypowiedz się.

[loki7777]

Rowniez napisze COLT - tak 2 generacje wstecz bo nowa to juz nie Colt a przed ostatnia ma zrabana dupe
Czesci jak w Carismie czyli tanie i autka tez tanie, a z silnikiem 1,6 w Colcie da sie duzo zrobic.
http://static.pagenstecher.de/upload...-Colt_CA01.jpg bardzo ladny Tylko szkoda a moze i fajnie ze ma tylko 3 drzwi.

[DejaVu]

http://autodlaciebieeu.otomoto.pl/sm...C12870103.html bardzo fajny maluch

[icemac]

@sobrus

hondziałkę mam na miejscu

jeszcze musze naładować i załadować akumulator i próba ......... odpalenia i krótkiej jazdy.

później to juz tylko, a może aż rejestracja

[sobrus]

Za to znajomy blacharz mówi że tylko Pugot jest odporny na "polską" rdze.
Rzeczywiście jakoś nigdy nie widziałem zgnitej 206-tki.

[DejaVu]

U mnie kolejna poważna naprawa odpadła okładzina klocka lewy tył i darła blacha o tarczę-wymieniłem komplet klocków na tył po 75zł. i 2tarcze bo już te nie nadawały się cena 75za szt.marki Brembo

[nimal]

u mnie zarowka
zdziwilo mnie to, bo zwykle w Suzuki (i im podobnych) elektryka jest na tyle stabilna, ze zarowki nie padaja nigdy... z drugiej strony ma on juz 9 lat...
koszt zero - wziolem z warsztatu...
podsumowujac - jak narazie Swistak pali 6,1l/100km (100% po miescie, tylko ktotkie trasy)
zakup - 4000pln
podatek od czynnosci cywilno prawnych (liczony od 5000, bo US nie uwiezyl w wartosc z umowy a to akurat bylo autentyczne) - 100pln
rejestracja - chyba 85pln?
2 flaszki po ok 8 euro za sprawdzenie i polecenie auta
dywaniki za 20pln
rozrzad - 250pln pasek, rolka i wymiana, przy okazji przesmarowanie zawiasow i ogolne ogledziny auta (hamulce, plyny itd)
przepisanie ubezpieczenia na mnie - doplata 10 pln
za tydzien ubezpieczenie mnie czeka

[DejaVu]

Gratulacje dobrego zakupu ja tam też nie narzekam poprzedni właściciel to była kobieta i pewnie do tego blondynka oprócz ''normalnych wymian serwisowych'' to w golfiku nic nie było chyba robione tarcze z przodu ok' tylko te z tyłu do dupy-i nie wiem czemu to tył pada szybciej w dużym fiacie też zmieniałem tarcze z tyłu,z przodu nie!?
Ogólnie to tylko tankuję i nic nie robię,nie lałem jeszcze do pełna to nie wiem ile pali,ale na miesiąc to tankuję 3razy za stówę i rezerwa mi się jeszcze nie paliła.PKS wyszło by mi 150zł./miesięcznie-ale za wygodę trzeba płacić
Jeszcze pod koniec lipca czeka mnie badanie techniczne-i mam nadzieję że nie będzie innych nieprzewidzianych wypadków.

[prometeusz]

Napisany przez nimal

u mnie zarowka
zdziwilo mnie to, bo zwykle w Suzuki (i im podobnych) elektryka jest na tyle stabilna, ze zarowki nie padaja nigdy... z drugiej strony ma on juz 9 lat...
koszt zero - wziolem z warsztatu...
podsumowujac - jak narazie Swistak pali 6,1l/100km (100% po miescie, tylko ktotkie trasy)
zakup - 4000pln
podatek od czynnosci cywilno prawnych (liczony od 5000, bo US nie uwiezyl w wartosc z umowy a to akurat bylo autentyczne) - 100pln
rejestracja - chyba 85pln?
2 flaszki po ok 8 euro za sprawdzenie i polecenie auta
dywaniki za 20pln
rozrzad - 250pln pasek, rolka i wymiana, przy okazji przesmarowanie zawiasow i ogolne ogledziny auta (hamulce, plyny itd)
przepisanie ubezpieczenia na mnie - doplata 10 pln
za tydzien ubezpieczenie mnie czeka

ze tak pozwole sobie wtracic po dwa piwa dla kazdego na imprezce co 4pln - ceny sklepowe
Jakies sledziki te zby sie przydaly
No i jakas flaszeczka - moze byc za 30pln kilka sztuk nie kilkanascie

[sobrus]

U mnie z tyłu tarcze zwichrowane :/ musze dać do przetoczenia.

[joujoujou]

Napisany przez sobrus

U mnie z tyłu tarcze zwichrowane :/ musze dać do przetoczenia.

Nie warto.

Przy dzisiejszych cenach nowych tarcz (AFAIK komplet brembo w granicach 100-200PLN) szkoda czasu i pieniędzy.

[ed hunter]

Jak czytam te fanatyczne wywody o japońcu z Węgier w którym nawet żarówki się nie przepalają, to normalnie wali mnie o glebę.

Zajeździliśmy w domu 2 oryginalne japończyki... od nowości. I jedną Hondę z Anglii.

[nimal]

Napisany przez ed hunter

Jak czytam te fanatyczne wywody o japońcu z Węgier w którym nawet żarówki się nie przepalają, to normalnie wali mnie o glebę.

Zajeździliśmy w domu 2 oryginalne japończyki... od nowości. I jedną Hondę z Anglii.

to akurat wynika ze stabilnosci napiecia
i np w niemcach czy japoncach zadziej sie wymienia zarowy niz we francuzach
a fanatykiem owszem - stalem sie i szybko moze mi sie odmienic, jezeli sie psuc zacznie
bys ty posluchal co to sie w firmie u mnie na te tematy miedzy pracownikami za dysputy tocza


a co do tarcz - rowkuja sie? to razem z klockami trzeba wyminic a nie tylko przetoczyc
i jeszcze zobaczyc, czemu klocki nierowno dawaly

a jak tylko zwichrowane - to albo zes im dal niezly wycisk znienacka albo sa do d.
jezeli masz tendencie do ostrego hamowania czesto - to kup sobie lepsze tarcze

[sobrus]

No tak, w miare dobre tarcze to ok 200zł (160-250) za komplet.
A przetoczenie 30-40zł za obie tarcze.

Są jeszcze grube wiec chyba nie opłaca mi sie kupowac nowe.
Ale wkurza mnie bo mi ociera i ćwierka podczas jazdy.

[ed hunter]

Tylko, że jak tarcze mają skłonności do wichrowania się, to przetoczenie ich starczy pewnie na niewiele kilometrów, z drugiej strony rok powinny wytrzymać (liczę 20 - 25 kkm tylne)

[Oktawian89]

Nie baw się nawet w przetoczenie chyba, że sam je wymontujesz i zamontujesz ...