Czym będziesz jeździł? Wypowiedz się.

[ed hunter]

Napisany przez czechoj

angielski rzeźnik

Nie, uczestnik polowań i zabójca niechcący 3 saren.

Na polowaniu nawet nigdy do sarny nie wymierzyłem.

[ed hunter]

I nie potrzebny do tego ogromny nóż myśliwski, wystarczy niewielki nożyk plus ewentualnie nożyk to zdejmowania skóry, z tępą końcówką. Te wielkie noże, to cyba dla gości z małymi jajami.

[Taxi Driver]

Indiański totem na Trasie WZ

http://www.tvnwarszawa.pl/absurdy,ne...l#!prettyPhoto

Most - pułapla do zbierania mandatów, głównie od przyjezdnych.

[joujoujou]

Smutny koniec samochodu.

http://www.ebay.co.uk/itm/160880828459

[ed hunter]

Jeszcze będzie ganiał po Nizinie Wschodnioeuropejskiej

[grzeniu]

Wcale nie zgnity

[ed hunter]

Jeździłem ostatnio moim traktorem 1,9D tylko po miejscowych wsiach, jak jechałem do miasta, to go zostawiałem na przystanku i dalej autobusem, na 290 kilometrów zjarała 26 litrów, klimatyzacja włączana na chwilę w celu odparowania szyb, kilka razy stał pod sklepem z włączonym silnikiem, żeby matka nie zmarzli, czyli wyszło 8.9 na setkę...

Przy normalnej jeździe pali około 7.

Sąsiad na działce miał malucha, którym tylko po zakupy jeździł do sklepu po rozwalonej piaskowej drodze jakieś 2,5 kilometra w jedną stronę, palił mu coś koło 20 na 100.
I teraz można rozmawiać jakie auto ile pali.

[Jarson]

Każde auto w końcu tyle spali, ile mu nalali.

My na ostatnim wyjeździe w góry spaliliśmy 8 l LPG na 100, co jest bardzo zacnym wynikiem. Zwykle auto pali nam koło dyszki.

Dziś byłem z samochodem na stacji kontroli pojazdów, przeszedł badanie bez problemów i w nagrodę dostał 12 litrów benzyny - do końca roku powinno wystarczyć na rozgrzewanie silnika, szczególnie że dopiero czasem zaczynała mrugać rezerwa (a więc w baku przed tankowaniem było jeszcze ok. 5-7 litrów).

[ed hunter]

Ja mam nabite teraz do pełna 60 litrów, mam nadzieję, że przed wielkimi mrozami to spalę, ale jeżdżąc średnio 10 kilometrów dziennie może być ciężko.

Orlen handluje 3 rodzajami ropy w jednej cenie, taką do zera stopni, do minus 10 i -22, poza tym jest diesel arctik, ale dużo droższy, więc ciężko go będzie znaleźć
I teraz jak mają paliwo do zera, doleją tego do -10, to wyjdzie minus 5 jak tamtego było mało, jak chlapną potem -22, to będzie -12 i tajemnica czemu u nas diesle zimą często nie palą.

http://www.orlen.pl/PL/DLABIZNESU/PA...eselUltra.aspx

[Kris]

Mojemu najbardziej smakuje Lotos Dynamic. Dziś spróbuję zatankować na Statoilu, którego mi prawie pod nosem postawili niedawno. Oni też biorą z Lotosu.

Co do zimowego, przejściowego, to uważam, że nie ma się co pierdzielić i dolać dobrego depresatora. Dolałem do ostatniego tankowania Skydd Arrow i będę dolewał dalej, bo bez tego Madzia miała w zeszłym roku problemy, mimo, że diesel zimowy już dawno miał być na stacjach.

Problemem mojej Madzi jest to, że świece żarowe się włączają dopiero ok. 0 stopni. Ma problem np. przy +2, gdzie komputer "uważa", że jest "za ciepło" i nie włącza świec.

[ed hunter]

Diesel Gold, tak się to na Statoilu nazywa, silnik zmienił dźwięk, przy ostrym przyspieszaniu nie widać dymu, a wlałem tego dwadzieścia parę litrów, czyli nawet nie pół baku. W mrozy jest jeszcze wersja naprawdę zimowa, droższe to paliwo jest, ale co zrobić, cała zima jest droższa,

[grzeniu]

Kup sobie nowe ałto, to zimą zapalać będzie bez łaski.
Albo benzyniaka

[ed hunter]

Pożycz 50 tysięcy.

[Kris]

Podejrzewam, że Gold = Dynamic, skoro z Lotosu biorą.

[demek]

trzeba bedzie znow prawdziwa ruska rope zalatwic na zime