Czym będziesz jeździł? Wypowiedz się.

[ed hunter]

To nawet nie poranek całe szczęście, nie musiałem nigdzie jechać, ale jak ten śnieg zaczął walić, to postanowiłem zapasy żarcia i wody zrobić, taki dziki instynkt.

[grzeniu]

I tera bedzie kozaczył. Zobaczymy za rok

[ed hunter]

Kozak dojechał, kurier dzwoni do mnie zdziwiony, że nikogo nie ma w domu o 10 w dzień, miał farta, że w sąsiedniej wsi już byłem.

Zalety: kręci (na ciepłym silniku), ciężki (mam nadzieje, że nie przez wsad betonu), duże i czytelne oko (mam nadzieję, że długo będzie zielone).

[grzeniu]

A świece już tej zimy wymieniałeś?

[Jarson]

Ostatnio władze, eksperty i media dostają kociokwiku, że oto nie będziemy już jeździć dieslami, bo są okropnie smogotwórcze i niezdrowe. Zaraz nie będzie nimi można wjechać do centrów dużych miast, a z narracji ludzi wypowiadających się na ten temat można wywnioskować, że należałoby to rozszerzyć ile wlezie.

To nie tak, że się nie zgadzam, ale o ile pamiętam z lekcji chemii, z ropy naftowej w procesie rafinacji powstaje szereg produktów, wśród których jest benzyna i ON, przy czym stosunek tych dwóch produktów jest stały. O ile w międzyczasie nie wymyślono nowej chemii, to oznacza, że jeśli chcemy wyprodukować sto litrów benzyny, to niejako przy okazji powstanie nam coś około 50 litrów oleju napędowego. Ropa naftowa to nie mleko, o którym można decydować, czy chcemy z niego zrobić śmietanę czy ser.

No i pozostaje druga drobnostka - jakoś tak się przyjęło, że te troszkę większe urządzenia, od ciężarówek poczynając, przez lokomotywy i inne, na supertankowcach kończąc, zwykły mieć w swych trzewiach diesla. Są nawet przyczyny, dlaczego tak się dzieje, nie jest to efekt rzutu monetą.

Oczywiście ja nie mam nic przeciwko podejmowaniu prób wymyślenia innych sposobów zasilania pojazdów mechanicznych; zresztą na za kilkadziesiąt lat będzie to potrzebne nawet gdybyśmy uznali, że spaliny są zdrowsze niż witamina C. Tylko żeby w tym było trochę zdrowego rozsądku...

Równie dobrze możemy bowiem - bardzo, bardzo słusznie! - powiedzieć, że zdrowiej dla nas byłoby gdybyśmy natychmiast zakazali palić węglem i gazem we wszystkich piecach, ciepłowniach oraz elektrowniach. To spowodowałoby natychmiastową poprawę jakości powietrza oraz poważnie pomogłoby w zatrzymaniu zmian klimatycznych. Tyle tylko, że gdyby to zrobić jutro rano, to do niedzieli w samej tylko Polsce z zimna zmarłoby co najmniej tysiące osób, a jeszcze więcej zaczadziłoby się szczególnie w blokach, próbując palić swoje meble.

Gdyby dziś pojawiła się technologia pozwalająca realnie zastąpić grzanie węglem/drewnem/gazem wszystkie piece i w realnej kwocie, podpisałbym się pod nią trzema rękami (geotermia też pozwala, ale w większości miejsc koszty są absurdalne bo na przykład trzeba by wiercić głębokość kilku km za kilkanaście mln zł, żeby ogrzać małe osiedle). Gdyby możliwe było całkowite zastąpienie silników spalinowych np elektrycznymi - tak samo. Popierałbym nawet gdyby należałoby się wyrzec aut o mocy kilkuset koni na rzecz modeli powiedzmy 70-konnych. Ale dopóki jest to niemożliwe, bo świat ma zdecydowanie za mało mocy wytwórczych w elektrowniach, nie mówiąc o mocy wytwórczych fabryk akumulatorów itd. - godzę się z niezdrowymi silnikami, w tym dieslowskimi, nie opowiadając sobie bajek, że za 10 lat będziemy popylać lewitochodami z których rur wydechowych będą ulatywać para wodna, tlen i zapach fiołków...

[grzeniu]

Ta akcja dotyczy, zdaje się, tylko aut osobowych. Tak się temu przyglądam/przysłuchuję i powiem, że nawet jestem za. Powiem że byłoby to w moim interesie nawet. Myślę sobie, że jak na złom pójdą dzięki temu te kopcące rechoty (wiele z nich już dawno powinno tam być), to nagle ON na rynku będzie dużo i zapewne bardzo stanieje. I wtedy ja kupię sobie tanio ropę do np traktora, tudzież busa.

Osobówki na ropę nie mam i mieć nie zamierzam, więc wychodzi że jestem eko. Od ekonomii i ekologii

[ed hunter]

Napisany przez grzeniu

A świece już tej zimy wymieniałeś?

No ba, ale ten klekot i tak ciężko pali w duży mróz, od nowości zresztą, francuz z Hiszpanii, ku.... jego uszczelka, jeszcze trzeba by końcówki wtryskiwaczy zmienić, a może i regulację zaworów jakimiś blaszkami (jak wyczytałem) zrobić, to by chętniej palił.

W każdym razie, to mój ostatni diesel.

Ropa arctic jest sporo droższa od benzyny 95, taka ekonomia.

[superrrmario]

Benzyna + gaz. Pali bezb***322;***281;dnie, tanio wychodzi i jeszcze ekologiczny!

[joujoujou]

Napisany przez Jarson

[...] O ile w międzyczasie nie wymyślono nowej chemii, to oznacza, że jeśli chcemy wyprodukować sto litrów benzyny, to niejako przy okazji powstanie nam coś około 50 litrów oleju napędowego. Ropa naftowa to nie mleko, o którym można decydować, czy chcemy z niego zrobić śmietanę czy ser.

[...]

Już dawno wymyślono.

Hydrocracking.

[Jarson]

A to nie działa odwrotnie - pozwala uzyskać więcej diesla z ropy naftowej?

[loki7777]

Dokladnie i paliwa samolotowego

[joujoujou]

Zamiast powtarzać baśnie ludowe - wystarczy poczytać co google pokazuje.

[...] Jest to proces bardzo elastyczny -€“ poprzez odpowiedni dobór parametrów można go ukierunkować na produkcję gazu płynnego, benzyn silnikowych, paliw odrzutowych, oleju napędowego lub olejów smarowych [...]

[loki7777]

Ja patrzylem na to http://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=9650

[ed hunter]

Najpierw następuje zwykłe rozdzielenie węglowodorów ze względu na ciężar, a dalej można sobie je rozwalać w obecności katalizatorów i w wysokiej temperaturze, łańcuchy rwą się na krótsze i mamy benzynę.

[joujoujou]

Wlazłem tu po coś zupełnie innego, ale skoro już jestem, to się najpierw odniosę do tego:

Napisany przez Jarson

[...] Gdyby możliwe było całkowite zastąpienie silników spalinowych np elektrycznymi - tak samo. Popierałbym nawet gdyby należałoby się wyrzec aut o mocy kilkuset koni na rzecz modeli powiedzmy 70-konnych. [...]

Nawet byś nie musiał się wyrzekać - taka Tesla na przykład, achhhhhhhhhhhhh, koni jej z całą pewnością nie brakuje.

A po co wlazłem? A po to, żeby pokazać czym nie ja jeżdżę - zamieniła kobiełka klekota na klekota.

Tego:



na tego: