Czym będziesz jeździł? Wypowiedz się.

[joujoujou]

Jakoś tak kilka lat temu Nokian całą produkcję (poza znikomą cząstką tej na swój lokalny rynek) przeniósł do Rosji. Obecnie, z oczywistych względów, jedyne co zostało to śladowe ilości leżaków magazynowych, ale i te wkrótce znikną.

Z innych wieści, też częściowo w temacie, czyli "czym już chyba nie będziesz jeździł" - rozsypała mi się skrzynia w corolce. Jeszcze miałem nadzieję że skrzyniarz mi ją uratuje, ale przy mnie otworzył i się z niej fura całkiem niemałych kawałków (nie opiłków) metalu wysypała. Co gorsza, te akurat skrzynie były montowane wyłącznie w tym jednym modelu i wyłącznie w tej wersji silnikowej, a akurat ta wersja w ogóle w IE nie była na rynku - czyli że używanych też nie ma. Skrzyniarz oszacował że remont może się w 2 tysiącach euro nawet nie zmieścić, a to jakaś połowa wartości całego auta. I nawet gdyby jakimś cudem się używaną dało trafić, to i tak najpierw wysłałbym ją do remontu - bo z doświadczenia wiem, że podziałałaby góra rok.

Także niefajnie.

[joujoujou]

O proszę. Te "kawałeczki" położone na kole napędzanym piątego biegu to pozostałości po zewnętrznej bieżni tylnego łożyska wałka głównego. Po zeszlifowanym łbie śruby widocznej obok widać ile luzu wałek główny dostał po tym jak się łożysko rozpadło. Aż się boję pomyśleć jak skrzynia może wyglądać w środku.

[grzeniu]

Przywieź to do PL, tu ogarną temat. Albo szukaj używki u nas, tu jest duża szansa, że znajdziesz wszystko.
PS Niby czemu używka ma działać góra rok? Chyba że ty jesteś takim katem. Profilaktycznie to jedynie wymienić łożyska, ale to kupa roboty. Fakt, ludzie nie pamiętają, że w aucie mają jakąś skrzynię biegów i trzeba w niej czasem sprawdzić poziom oleju, tudzież go wymienić. Normalnie skrzynie biegów przeżywają auto.

[joujoujou]

Napisany przez grzeniu

Przywieź to do PL, tu ogarną temat. Albo szukaj używki u nas, tu jest duża szansa, że znajdziesz wszystko.

Koszta, koszta, koszta. I czas. Auto nie jeździ już 3 tygodnie i pomału oboje nas szlag zaczyna trafiać, bo jeden samochód musi wystarczyć dwóm osobom na dojazdy do pracy w dwóch diametralnie różnych miejscach i godzinach.

Napisany przez grzeniu

PS Niby czemu używka ma działać góra rok? Chyba że ty jesteś takim katem.

Pomyśl sam - skrzynia wytrzymała 17 lat. Kupisz drugą, może jakiś rok młodszą, ale najprawdopodobniej jednak dużo starszą. To ile wytrzyma jak już jest na granicy żywotności? W czerwonej poleciało mi pięć, tak, PIĘĆ skrzyń, więc wiem o czym mówię. Wszystkie toyotowe skrzynie z tej rodziny mają "oszczędną" konstrukcję - wałki są łożyskowane tylko na końcach. Gdyby jeszcze dodali łożysko w środku, byłoby dużo trwalej.

Napisany przez grzeniu

Profilaktycznie to jedynie wymienić łożyska, ale to kupa roboty.

Właśnie że nie. Tylne łożyska na wałkach da się wymienić nawet bez demontażu skrzyni - wystarczy zdjąć pokrywę piątego biegu i dostęp jest.

Napisany przez grzeniu

Fakt, ludzie nie pamiętają, że w aucie mają jakąś skrzynię biegów i trzeba w niej czasem sprawdzić poziom oleju, tudzież go wymienić. Normalnie skrzynie biegów przeżywają auto.

Normalnie przeżywają albo i nie, jak widać.

[grzeniu]

No nie, jak już to trzeba rozebrać i wymienić wszystkie istotne i wtedy robi się dużo roboty i koszty, pewnie większe niż koszt tej używki. A przy okazji dojdzie jeszcze jakiś synchronizator itp. Wsadzić używkę i się nie przejmować. Słyszałem, że właśnie w toyotach teoretycznie mogą siadać łożyska. Dlatego każą pilnować oleju i nie udawać rajdowca.

[joujoujou]

Właśnie jedyne istotne (w sensie przedwczesnego zużycia) w toyocie są te dwa tylne - na wałku sprzęgłowym i głównym. Cała reszta jest niezniszczalna, o ile wymienia się olej tak często jak trzeba i na taki jak trzeba.

[superrrmario]

A co sądzicie o oponach Fulda? Mój oponiarz mi je poleca.

[joujoujou]

Napisany przez superrrmario

A co sądzicie o oponach Fulda?

Ale których?

Napisany przez superrrmario

Mój oponiarz mi je poleca.

Masz do niego pełne zaufanie? Spora część tych co coś sprzedaje poleca to na czym mają najlepszy zarobek, albo co słabo schodzi.

[superrrmario]

Cerował mi dętki w maluchu 40 lat temu
Nigdy się nie zawiodłem.

[grzeniu]

Każdy kierowca ma swoją filozofię. Ile ludzi, tyle opinii.
Ja wam powiem, że wolę kupić max 5-letnie Micheliny (w stanie jak nówka, a da się takie wyczaić), niż cokolwiek nowego z tzw średniej półki. Przejeżdżają najwięcej i parametry mają najbardziej wiarygodne. Już wyniki na wyważarce dają do myślenia.

[- Deckard -]

Napisany przez grzeniu

Każdy kierowca ma swoją filozofię. Ile ludzi, tyle opinii.
Ja wam powiem, że wolę kupić max 5-letnie Micheliny (w stanie jak nówka, a da się takie wyczaić), niż cokolwiek nowego z tzw średniej półki. Przejeżdżają najwięcej i parametry mają najbardziej wiarygodne. Już wyniki na wyważarce dają do myślenia.

Ja wychodzę z założenia ,że wyższa pólka trzyma parametry 5 lat , średnia 3 lata, potem kamień

Nie róbmy z zakupu opon znowu religii , kupuje się 'dobre' w naszym budżecie o odpowiednich parametrach i liczy się z tym ,że wymiana co 4 -5 lat

Znam gościa co w służbowej Octavi micheliny zażyna co 3 lata ... jak oglądałem takie jak miały 4 lata , to spękania na krawędziach ...

Oczywiście styl jazdy również robi swoje.

Napisany przez misiozol

Moja filozofia = kupuj ryż wymieniaj jak sie zuzyja.

A ryż , to ja lubie z cynamonem albo z kurczakiem i warzywami




Ps w Dacii mamy Hankooki , też póki co ok ale zobaczymy za dwa lata

[misiozol]

Moja filozofia = kupuj ryż wymieniaj jak sie zuzyja.

[ArnoldBoczek]

5 letnie opony, to już szajs stwardniały, można kupić do jakiegoś szajsowozu na dojazdy do pracy.

[joujoujou]

Jak się robi 25+k rocznie to i tak opony nie wytrzymają więcej niż 2-3 lata.

[grzeniu]

Etam. Przebieg opon = jakość opon x kierowca.
U mnie w avenie micheliny przejechały 100 kkm. Kolejne zmienię z powodu starości, mają u mnie 60 kkm i teroretyczne zadatki na drugie tyle. W busie continentale mają teraz 150 kkm i z palcem zrobią ponad 200 kkm.
Nie przesadzajcie, że opony 5-letnie już są do dupy, może te ryżowce. Normalnie przyjmuje się 10 lat używalności, a potem kwestia stanu i wyglądu. Oczywiście nie rozmawiamy o dokonaniach wyczynowych na drogach. Będziecie jeździć zgodnie z przepisami, to się zdziwicie jak długo można zapomnieć o temacie opon