Miałem kiedyś zamiar robić podobnie ale zmieniać go co wyprawę. Niestety stwierdziłem, że więcej będzie *******enia się z tym niż pożytku. Ciekawe czy miałem rację.

Opowiem Ci może jak przejade 10k... sam jestem ciekaw.
W chwili obecnej jedynie więcej pi...olenia się :)
Moim stylem mam w planach zmieniać na najkrótszy z zestawu co 500km.
Jak ktoś śmiga mocno w górki i katuje napęd to nawet rotacja co 200km.

PS
Łańcuchy mam CN-HG95

@Patrix jak oceniasz jazdę na trzy łańcuchy względem zmiany jednego co określony czas? Mniejsze zużycie zębatek?

Ja śmigam na 3 łańcuchy i do każdego łańcucha mam spinkę connex. Polecam, mega wygodne, szybki serwis, spinka bezpieczna trzeba ogniwa pionowa ustawić względem siebie aby puściła co przy jeździe nie ma prawa się stać, ze względu na naciągnięcie łańcucha. Za przymiar dałem kilka złotych ze strony Bitul.

Spinkę montuje się aby było szybciej i łatwiej zadbać o łańcuch. W większości zastosowań (wliczam twoje) nie poczujesz różnicy między spinką a jej brakiem.
Na tym rowerku to się co najwyżej możesz zabić. Do profesjonalnej jazdy potrzebna jest pewna rama a takiej nie kupisz za 2-3 tys.
Chyba nie do końca zrozumiałeś ten fragment o DH i XC... Przeczytaj go jeszcze raz.
Uwierz mi że zdjęcie łańcucha i wrzucenie go do benzyny da jeszcze lepszy efekt w krótszym czasie.

Tak czy inaczej zakup dla mnie osobiście bez sensu bo szmatka i benzyna ekstrakcyjna by starczyła.

Zakładam zaraz Schwable i jadę na defiladę, ciekawe, czy pozwolą mi przejechać razem z czołgami? ;p

Guma pod samym domem zmusiła mnie w końcu do założenia nowych opon, i tak miałem farta, bo 44 kilometry przejechałem, a uciekać zaczęło na ostatnim. :)

Może i spinka znaczenia nie ma - ale zalecana również nie jest... a skoro nie jest zalecana - to po co ją montować?

Dla mnie jazda ma być przyjemnością - a nie sportem ekstremalnym... lub maratonem. Co nie zmienia faktu, że raz na jakiś czas wziąć udział w maratonie fajna sprawa...

XC i DH to nie ten segment... do tego nie na taki rower jak ja mam... mój się nadaje na las... ale nie na jakieś ekstremalną jazdę.

Co do samego ustrojstwa do czyszczenia łańcucha. To jednak świetna sprawa. Bez rozpinania łańcuch czysty... urządzenie wielokrotnego użytku. Za tą cenę można śmiało polecić.

Mój jednak nie kosztował 10zł tylko 8zł z kawałkiem :D
W tamtym roku pojechałem do Zakopanego, w tym roku objechałem Polskę gdzie takich dróg miałem ok 100km z tego co pamiętam.Weź pod uwagę też to że miałem na bagażniku ok 22-23kg. Niektóre podjazdy w okolicy południa polski robiłem nawet w 2.5h!

Nie obraź się ale nie porównuj jazdy po lesie do półprofesjonalnego MTB, to kpina...
Spinka może mieć znaczenie przy bardzo agresywnym XC czy DH ale do jazdy po lesie dla frajdy nie ma to żadnego znaczenia.

Mój przymiar 120 zł nie kosztował - ale byłeś blisko bo tylko 60 zł... no ale cuż...

Wszystko zależy od terenu jazdy - jeździsz głownie po szosie to spinka może się sprawdzać... A co w przypadku jazdy po trudniejszym terenie... jak lasy?

W moim przypadku 70% jazdy to właśnie drogi nieutwardzone, lasy i inny trudny teren... a tylko 30% szosa...

Do MTB w każdym razie nie jest spinka zalecana... tak samo jak częste rozpinanie łańcucha... zmiesza to jego żywotność :taktak:

A myślisz, że ja swój za ile kupiłem? :D Wydawania 120zł na kawałek blaszki do mierzenia rozciągnięcia łańcucha to głupota. No ale to twoje pieniądze ;)

Co do spinki. Mam od Connex. Zapłaciłem ok 12zł za jedną (mam w sumie trzy sztuki). W ciągu 1.5 roku przejechałem już coś koło 5 000 km i NIGDY nie miałem z nią problemów.
Teraz rozpinam łańcuch, wkładam do słoika i wlewam benzynę ekstrakcyjną. Delikatny shake i za chwilę mam czysty łańcuch. Potem tylko smar i gotowe.

Na tą chwilę spinki nie mam.... łańcuch skuty...

Z tego co się naczytałem i nasłuchałem... to na spinkę się nie zdecyduję. Prędzej dokupię skuwacz jak przyjdzie pora

Co do przymiaru z part tool'a 10 zł nie kosztują... przymiar kupisz od 30 do 120 zł więc najlepiej celować pośrodku... zresztą nawet na kanale szajbajk polecają przymiar tego producenta...

Wiesz przymiar kosztuje 10zł. Jak dla mnie zakup bezsensu skoro i tak chcesz jeździć na spince.

I tak musiałem kupić przymiar... więc od razu przyszedł ten wynalazek w jednej paczce.. :fiu:

Taniej by wyszło kupić benzynę ekstrakcyjną (0.5l ~5zł) + szmatka...

Grunt by działał jak trzeba :taktak:

Jak będzie bubel 36 zł w plecy - więc tragedii nie ma :taktak: