Skoro jest taki dobry, to po co mu ten doping.. :> (Trochę nielogiczne to twoje z danie ;) )

Nielogiczne to jest Twoje zdanie - tzn. że jak Brazylia gra najlepiej w p.nożną to nie potrzebuje dopingu kibiców ???

No proszę Cię bez jaj :>

wg strony www.formula1.com kubica powiedział, że na początku dzisiejszych jazd mieli problemy z podsterownością, która się nagle zmieniła w nadsterowność, ale w wyścigu powinno być lepiej, gdy się tor "nagumuje".
http://www.formula1.com/race/news/4848/764.html

mnie trochę irytuje jego taktyka na kwalifikacje, za każdym razem w pierwszej serii wyjeżdża ostatni na jedno mierzone okrążenie, fajnie, że team mu na tyle ufa, ale niech mu ktoś drogę zajedzie, niech się pomyli i co ? i już nie będzie miał czasu na kolejną próbę, strasznie stresujące to jest.

Nie twierdzę, że doping jest niepotrzebny, ale w tym poprzednim zdaniu ten spójnik "i" nie bardzo mi pasował.

Ale jeśli chodzi o doping w F1.. Tu jednak zastanawiałbym się, na ile jest on potrzebny. To nie piłka nożna, czy siatkówka, gdzie obecność kibiców się widzi i słyszy. Tu jest się samemu w bolidzie, a trybuny to tylko zamazane tło i kto na nich siedzi nie ma większego znaczenia. Zresztą gdyby miało, to Kubica do tego poziomu nigdy by nie doszedł..

Każdej dyscyplinie sportowej jest potrzebny doping-kibic :taktak:, to my jako odbiorcy reklam jesteśmy siłą napędową sportu.
Abstrachując od kwestii finansowej - lepiej jest jeździć wiedząc że ktoś nam kibicuje, niż jeżdzić tylko i wyłącznie dla samego wyniku, który choćby najlepszy, nikogo nie interesuje.

To na pewno. A jeśli chodzi o reklamy to niewątpliwie. Ale jakoś do tej pory Kubica bez Polaków i polskich sponsorów żył i dalej chyba też da sobie radę. No chyba, że udziały w reklamach itp. go interesują.

W każdym razie.. kibic zawsze się przyda ;)

jeszcze 2,5h i wyscig sie zacznie :D

Ja chcia***322;em obstawi***263; w zak***322;adach ***380;e Kubica b***281;dzie w pierwszej ***243;semce. Przelicznik 3z***322;, przynajmniej taki by***322;. Nie wiadomo czy si***281; nie zmieni***322; po kwalifikacjach :/

Ja myślę że jak Kubica dojedzie do mety to będzie dobrze, a jak uplasuje się w pierwszej dziesiątce to będzie b.dobrze.

8 )

polecam live timing na formula1.com
http://www.formula1.com/race/livetiming/764.html
bardzo dobry dodatek do tv.


edit
co***347; jest nie tak z autem kubicy, czasy ma gorsze o oko***322;o 2 sekundy ni***380; na pocz***261;tku.

chyba masz pops racje bo cos za mocno zwolnil, ale rowniez mogly to juz byc problemy z karkiem

No i Kubica na 12 miejscu. Cos mi sie wydaje ze jego samochod wolniej jechal w koncowych okrazeniach... Nie byl tak szybki jak na poczatku. Moze to wina bolidu?

Tez odnioslem takie wrazenie (swoja droga - pierwszy raz ogladalem F1 i.. spodobalo mi sie! :-)).
Liczylem, ze Kubica dojedzie na maks. 7 pozycji.

A tak.. chyba nie beda z niego zadowoleni :-(.

moim zdaniem to wina ustawie***324;, maj***261; niedo***347;wiadczonego test drivera i teraz za to p***322;ac***261;, kubica ju***380; wczoraj m***243;wi***322;, ***380;e mia***322; ***378;le ustawione auto na kwalifikacje, jest te***380; mo***380;liwo***347;***263;, ***380;e co***347; im si***281; po drodze zepsu***322;o, kubica te***380; ju***380; kilka razy si***281; wypowiada***322;, ***380;e s***261; problemy z kontrol***261; trakcji w bmw. tak czy inaczej gratulacje dla niego, a***380; strach pomy***347;le***263; co by si***281; dzia***322;o jakby mia***322; konkurencyjne auto.

no i czekamy na jakie***347; wypowiedzi po wy***347;cigu, ***380;eby si***281; dowiedzie***263; co si***281; dzia***322;o.


edit.

s***261; ju***380; pierwsze wypowiedzi.
z***322;y dob***243;r opon dla kubicy po ostanim pit stopie, u***380;yli zbyt mi***281;kkiej mieszanki.
mo***380;na poczyta***263; na http://www.bmw-sauber-f1.com/en/index.html

Znany jest już terminarz wyścigów na rok 2007 :

Kalendarz F1 na rok 2007:

18 marca - Melbourne/Australia
8 kwietnia - Kuala Lumpur/Malezja
15 kwietnia - Manama/Bahrajn
13 maja - Barcelona/Hiszpania
27 maja - Monte Carlo/Monaco
10 czerwca - Montreal/Kanada
17 czerwca - Indianapolis/USA
1 lipca - Magny Cours/Francja
8 lipca - Silverstone/Wielka Brytania
22 lipca - Nuerburgring/Niemcy
5 sierpnia - Budapeszt/Węgry
26 sierpnia - Stambul/Turcja
9 września - Monza/Włochy
16 września - Spa/Belgia
30 września - Szanghai/Chiny
7 października - Suzuka/Japonia
21 października - Sao Paulo/Brasilia

Wypadł z terminarza wyścig w San Marino, zamiast niego jest Belgia.

8 )