Jazda bez świateł...

[zene_k]

Napisany przez melag

Masz rację, tylko że na te drogi to my dajemy kasiurkę w podatku zawartym w paliwie i jeszcze jeden aspekt - o ile będzie mniej wypadków dzięki wprowadzeniu tej ustawy gdy już w tej chwili sporo kierowców jeździ cały rok na światłach.

O tyle, o ile ktoś wymyśli, że było ich mniej, bo zmierzyć się tego w żaden sposób nie da, a tym bardziej wyliczyć.

[andrzejj9]

Napisany przez czechoj

Tu nie ma złotego środka. Jak sobie wyobrażasz że będziesz pamietał jadąc tylko do sklepu w miescie że należy włączysz światło gdy Twoja kobieta zadzwoni i powie pojedź do wujak 5 km za miasto. Wiesz jak szybko sami przeciwnicy tej ustawy bojkotowali by takie rozgraniczenie.

Byłoby to na początku sztuczne, ale.. chyba przez jakiś czas (o ile się nie mylę, ale na 100% nie jestem tego pewny) podobne przepisy były z zapinaniem pasów - trzeba było robić to tylko poza miastem. Jeśli dało się wtedy, można i by teraz. Ale łatwiej nakazać wszędzie.

A jakie to ma znaczenie?

Duże - inny klimat, inna długość dnia, inne powietrze, kąt padania słońca itp. itd. Są miejsca, gdzie jazda na światłach przez cały rok rzeczywiście może być potrzebna. W naszym klimacie - nie.

[**mondeo**]

i pewnie trzeba myśleć o jakimś włączniku świateł
aby nam panowie mundurowi nie musieli przypominać
może co takiego zainstalować
http://www.mondeoklubpolska.org/modu...rticle&sid=112

[Damianos L]

ja tam sie ciesze z tego nakazu, swiatla wlaczam odruchowo jak wsiadam do auta niezaleznie od pory dnia i pogody, i nie obchodzi mnie to ze pali te 0,2l wiecej jak dzieki temu jest bezpieczniej.

a tym co sie ten nakaz nie podoba- coz... macie pecha

[Reetou]

Napisany przez andrzejj9

Byłoby to na początku sztuczne, ale.. chyba przez jakiś czas (o ile się nie mylę, ale na 100% nie jestem tego pewny) podobne przepisy były z zapinaniem pasów - trzeba było robić to tylko poza miastem. Jeśli dało się wtedy, można i by teraz. Ale łatwiej nakazać wszędzie.

I dobrze... Pozostawienie decyzji kierowcom czy włączyć światła, czy może jeszcze nie, prowadziło często-gęsto do tego, że sunął jeden z drugim w mżawce, czy wieczornej szarówce ledwie widoczną bryką...

Teraz nie będzie wątpliwości. Wsiadasz - włączasz światła...

[czechoj]

Napisany przez andrzejj9

By***322;oby to na pocz***261;tku sztuczne, ale.. chyba przez jaki***347; czas (o ile si***281; nie myl***281;, ale na 100% nie jestem tego pewny) podobne przepisy by***322;y z zapinaniem pas***243;w - trzeba by***322;o robi***263; to tylko poza miastem. Je***347;li da***322;o si***281; wtedy, mo***380;na i by teraz. Ale ***322;atwiej nakaza***263; wsz***281;dzie..

widocznie przepis si***281; nie sprawdzi***322;

Napisany przez andrzejj9

Du***380;e - inny klimat, inna d***322;ugo***347;***263; dnia, inne powietrze, k***261;t padania s***322;o***324;ca itp. itd. S***261; miejsca, gdzie jazda na ***347;wiat***322;ach przez ca***322;y rok rzeczywi***347;cie mo***380;e by***263; potrzebna. W naszym klimacie - nie.

a sk***261;d wiesz ***380;e w naszym klimacie nie? jakie k***261;ty padania s***322;o***324;ca? inne powietrze? nie dorabiaj teorii do praktyki.

PS ju***380; mnie to m***281;czy. Ka***380;dy i tak my***347;li po swojemu, ja bynajmniej pasuj***281;

[Divxtom]

w temacie...

http://www.dziennik.pl/Default.aspx?...rticleId=32054

[czechoj]

wy***380;ej przytoczony artyku***322; pozostawiam bez komentarza

[grzeniu]

Napisany przez Reetou

I dobrze... Pozostawienie decyzji kierowcom czy włączyć światła, czy może jeszcze nie, prowadziło często-gęsto do tego, że sunął jeden z drugim w mżawce, czy wieczornej szarówce ledwie widoczną bryką...

Teraz nie będzie wątpliwości. Wsiadasz - włączasz światła...

Reetou - przecież nie chodzi tu a tak ewidentne przypadki. Takie coś trzeba tępić.
Jakoś reszta Europy, poza skandynawią, jednak nie doszła do takich wniosków i administracyjnych nakazów.

Stan dróg, tak naprawdę, jest przyczyną znacznie większego odsetka wypadków niż się to podaje. Nie ma pieniędzy, więc łatwiej np ograniczyć w kodeksie drogowym prędkość niż się tym zająć. Co się dzieje z tymi pieniędzmi? Ciągle kombinują nad kolejnymi opatami i podatkami od ruchu samochodowego.
Ile jest dróg z koleinami, najczęściej zaoiliwonymi, na których jak popada to jedziesz jak po lodzie? Ile jest dróg z dziurami, na których zgubisz zawieszenie, nie tylko po zimie? Ile takich podobnych 'zjawisk' jest w cywylizowanej Europie?
Standardowo, jako przyczynę wypadku, podaje się nie dostosowanie prędkości do warunków jazdy i potem statystyki przekłamują.

O autostradach u nas tylko się mówi, i jakoś od samego gadania ich nie przybywa.
Mało tego, nawet nie potrafimy ich dobrze zrobić.
Trzeba robić obwodnice miast, żeby duży i ciężki ruch wyprowadzić z centrów miast.
Niech ktoś przyjedzie do Ostrowa Wlkp i popatrzy ile bezsensownych rond zrobili, ile to kosztowało forsy. Przy okazji pozwężali drogi przelotowe, nawydziwiali, cuda-niewidy. Ostrowski architekt drogowy (czy jak on się tam zwie) wypowiedział się, że celem strategicznym tych wszystkich inwestycji drogowych jest spowolnienie ruchu w mieście. No więc to im świetnie wyszło. Tylko co dalej? Dalej jest cisza.
Natomiast o obwodnicy to tu się mówi już od 20 lat, ciągle tylko mówi. Pewnie dobrze się żyje tym, co tyle gadają i udają że coś się robi.

Swiatełka światełkami, będzie obowiązek, to będzie się je włączać zawsze, choć tak naprawdę to temat trochę zastępczy. Zająć poważnie to trzeba się czymś innym.

[ed hunter]

ja zauwa***380;am co roku takie zjawisko jak pierwszego czy kolejnego marca, jak ju***380; nie trzeba na ***347;wiat***322;ach je***378;dzi***263; sporo ludzi je***378;dzi bez w deszczu, po zmroku itd. - tak szybko wyrabiaj***261; sobie odruch nie w***322;***261;czania ***347;wiate***322;....

[andrzejj9]

Napisany przez czechoj

widocznie przepis się nie sprawdził

Sprawdzał się przez wiele lat. Nie znam jednak powodu jego zmiany (choć nie trudno się domyślić, że chodziło o względy bezpieczeństwa i - akurat tutaj rzeczywista korzyść jest bezdyskusyjna)

a skąd wiesz że w naszym klimacie nie? jakie kąty padania słońca? inne powietrze? nie dorabiaj teorii do praktyki.

Skąd wiem - nie wiem, ale mogę podejrzewać - patrz Niemcy, Francja i właściwie wszystkie kraje na zachód o porówalnym do naszego klimatu. Bo w tym wypadku nawet średnio lubiane przeze mnie Niemcy są dla mnie wzorem jeśli chodzi o racjonalność tego typu decyzji, a nie nasi posłowie i 'specjaliści'..

PS już mnie to męczy. Każdy i tak myśli po swojemu, ja bynajmniej pasuję

Zgadzam się. Nie chciałem zresztą się kłócić, szanuję zdanie osób, którym podoba się ta zmiana w przepisach i mimo, że sam do nich nie należę, nie pozostaje nic innego jak się z tym pogodzić..

Aha.. tylko dla wyjaśnienia - akurat wszelkie argumenty dotyczące szybszego zużywania się akumulatora czy przepalania żarówek kompletnie mnie nie przekonują. Mówimy tu o kilkudziesięciu złotych rocznie, co żadnym majątkiem nie jest. Już bardziej bym się zastanowił, jak zwiększone zużycie tego typu elementów wpłynie na nasze środowisko.

[czechoj]

Napisany przez andrzejj9

...... Już bardziej bym się zastanowił, jak zwiększone zużycie tego typu elementów wpłynie na nasze środowisko.

a ja pracuję jako Specjalista ds Ochrony Środowiska w dziale reklutywacji
i badań srodowiska gruntowo - wodnego

[andrzejj9]

Napisany przez czechoj

a ja pracuję jako Specjalista ds Ochrony Środowiska w dziale reklutywacji
i badań srodowiska gruntowo - wodnego

To jak to zużycie wygląda? Szacował to ktoś?

[czechoj]

ja nie w takie rzeczy to mog***261; jedynie bawi***263; si***281; naukowcy i szarlatani pami***281;taj ze papier jest cierpliwy i wszystko zniesie

[Kris]

Napisany przez andrzejj9

(...)
Duże - inny klimat, inna długość dnia, inne powietrze, kąt padania słońca itp. itd. Są miejsca, gdzie jazda na światłach przez cały rok rzeczywiście może być potrzebna. W naszym klimacie - nie.

Klimat? Jaki klimat? Gdzie jest inaczej? W Austrii, na Słowacji?? Kąty padania - - dzięki temu masz pory roku... tu nie ma znacznych różnic...

A co do samych Niemców - ja pracuję z nimi, wiem, że są nieterminowi i wymyślają bzdury. A Polacy też mają dobrych statystyków i analityków, też potrafią badania przeprowadzać. Koniec i kropka.

Na koniec parę ważnych rzeczy:

Według raportu opublikowanego przez Europejską Komisję ds. Energii i Transportu (DG TREN) w 2003r. (***8222;Daytime Running Lights, Final Report***8221; TNO Human Factor), stosowanie świateł w dzień:
- zmniejsza liczbę wypadków w dzień z udziałem co najmniej dwóch uczestników (wypadki podwójne) o 5-15%;
- zmniejsza liczbę wypadków z udziałem motocykli o 32%;
- zwiększa zużycie paliwa i emisję CO2 o 0,5 ***8211; 1,5% (dla porównania klimatyzacja pobiera moc nawet kilku kW, co oznacza ponad 10% większe zużycie paliwa; nieekonomiczny sposób jazdy zwiększa zużycie paliwa nawet ponad 15%[3]);
- dwukrotnie zwiększa częstotliwość wymiany żarówek, co powoduje wzrost wydatków o 6 ***8364; na rok na samochód

A i Niemcy pewnie niedługo wprowadzą...

http://media.netpr.pl/notatka_62661.html