Znaczy (jeśli mogę tak zacząć), bo z Tobą nic nie wiadomo.:)
I tak zostaniesz moim zięciem.:D
Warszawskie metro jeździ i to wszystko co można o nim powiedzieć.
Taki tramwaj dwa metry pod ziemią.
A tak wogóle to bardzo lubię Warszawiaków, a Ciebie w szczególności.:)
Ot taki OT.:)

Jezeli jest plan zagospodarowania przestrzennego, lub podobny dokument ktory potwierdza inwestycje, to liczy sie wycena bieglego. Jezeli nie zgadzasz sie sprzedac po tej cenie to Cie sad administracyjny wywlaszcza.

I nie ma tu znaczenia czy pod czy nad ziemia.

Tak, czy inaczej ta procedura troche trwa i trzeba tego pilnowac, a to kolejne koszty i czas inwestycji.

@rycho. Metra w Moskwie nie widzialem, na zywo widzialem tylko przereklamowane metro londynskie, ktore poza duza siatka niczym sie nie wyroznia, w szczegolnosci bezpieczenstwem czy nowoczesnoscia. Z metra w Wawie korzystam srednio co tydzien i nie mam mu nic do zarzucenia poza wielkoscia siatki (wlasciwie to nitki). Nie wiem co Ci sie w nim nie podoba :)

Nie ale wtedy nie kładą sie ludzie przed spychaczami (przykład: budowa trasy Kraków - Wieliczka) i nie ma spryciarzy którzy podkupują teren aby go odsprzedać 100x drożej albo ludzi którzy wyceniają swój dom jakby to była conajmniej willa z dziesięcioma basenami i polem golfowym.

Byłeś w Moskwie?
To co w Waszawie wybudowali to, żeby nie powidzieć dosadniej (mam mokre spodnie w okolicach rozporka).
Wybacz. ale jestes lokalnym patriotą.:)
Mimo wszystko jestes moim kandydatem.
:)

Powiem krotko ta inwestycja o ktorej mowa na poczatku jest nierealna, chyba ze jakas firma musi sobie nabic koszty przez fiskusem ...

A Metro w Wawie wcale nie wyglada smiesznie. Fakt faktem zasieg nie jest powalajacy, ale to jest jedna z najbadziej zaawansowanych technologicznie kolejek podziemnych (o ile nie najbadziej zaawansowana) w Europie. Szerokie tunele - w razie wybuchu, czy innych zagrozen nie ma problemu z ewakuacja, nowoczesne wagony (czesc), dobrze rozplanowe stacje i system ochrony. Takze jest malo ale dobrze - to dobrze.

A co, a podkop to myslisz mozna robic gdzie sie chce ??

Bo ziemię i tak trzeba było by równać ale przedtem zapłacić mase kasy za jej wykup... bo na powierzchni nie zrobi sie prawie próżni... bo coś co jedzie 500km/h nie jest za ciche... bo... reszte wymyśl już sam ;)

skoro na niej pozostało jeszcze tyle do zrobienia;)

dlaczego oni w ogóle chcą się pchać pod ziemię?

DOKLADNIE!!

Niemniej niż tych, które zostaną zbudowane za.. udzielenie odpowiednich koncesji, pozwoleń itp. ;)

Ciekawe ile prywatnych domów urzedników powstanie z materiałów na te budowy.

Cóż nie chcę być pesymistą, ale...

Primo - Rondo Mogilskie rozwalone na maxa, śmieci latają na wietrze, a Turków jak nie ma tak nie ma ... i nie będzie

Secundo - Remont Lubicza opóźniony, bo szerokość torów tramwajowych nie taka jak trzeba i miasto zakorkowane zostanie przez jeszcze dłuższy czas

co z przebudową dworca itd...

Niech zakończą co zaczęli , a nie pchają się w dalsze inwstycje

Oby tak nie było z tym tramwajem,a takie mam wątpliwości ,bo coś władze nie umieją upilnować i doglądnąć inwestycji i projektów...

Mam nadzieję,że choć to się uda.

Nie wiem :P Moze ;)

To jest żałosne, że nowa droga i już się rozpada. Przecież ktoś wziął za to pieniądze i powinno się wziąść Wykonawcę łącznie z Inspektorem za dupę. Nie może być tak, że podatnicy wydają grubą kasę na budowę autostrady, a po roku się to łata. Jak to jest w ogóle, że budowa 1km odcinka autostrady jest taka sama, jak na Zachodzie Europy lub nawet wyższa (przy sporo niższych kosztach), a jakość jakby gorsza...??!!
Pomysł budowy podziemnej kolei z Krakowa do Zakopanego można między bajki włożyć. Ewentualnie można nakręcić program dla Discovery z serii inżynieria ekstremalna.
oOczywiście takie coś jest do wykonania, tylko rodzi się pytanie, kiedy taka inwestycja się zwróci? Żaden Inwestor nie utopi kasy, jeśli inwestycja się nie zwróci z nawiązką w rozsądnym czasie... a ta na pewno nie zwróci się szybko.

No, no, no, jesli pomysl i wykonanie wypali to bedzie super.


TGV chyba ;)