Opony zimowe

[KaiQ]

Napisany przez grzeniu

Chciałem wczoraj, ale ostatecznie mi się nie chciało. W planie w najbliższym czasie.

a ja się wstrzymuję, coś pogłoski niosą (nie wiem z telewizji bo jej nie oglądam) że ma być w tygodniu załamanie pogody i o ile nie deszcz to nawet śnieg ma być ... jeśli to prawda, lub przynajmniej poranki będą z przymrozkami i śliską nawierzchnią to coś czuję że jeszcze sobie poczekam z kilka dni... poza tym ten przysłowiowy tysiak w portfelu tak ładnie wygląda... a ja muszę teraz letnie kupić

[grzeniu]

Niedawno czytałem mądrych doradców, żeby z wymianą poczekać do połowy maja. Pewnie powrót do zimowek zalecą na początku września
Nie no, wymienię jak znajdę i czas i chęci, koniecznie oba naraz. Zapewne odbędzie się to w weekend. U mnie to kwestia zmiany kół, co zrobię sam.

[- Deckard -]

Dzięki tej wiedzy czuje się bezpieczniej na dodrze !

[ArnoldBoczek]

Co wy piszecie? Co się wymienia? Opony się wymienia jak już bieżnika nie ma.

[Grzesiu1986]

Napisany przez ArnoldBoczek

Co wy piszecie? Co się wymienia? Opony się wymienia jak już bieżnika nie ma.

Każdy kierowca ubiera wie ze jak bieżnika nie ma to jest to opona staje się automatycznie oponą Letnią ;P

[grzeniu]

A ja gupi wymieniłem z bieżnikami

[Jarson]

Zatem pomagaj Przyjacielu!

[joujoujou]

Jak się nie ma, to się jeździ po rowach i słupach.

Dziś rano: https://www.youtube.com/watch?v=Dw5mhJ_dWD8

[ArnoldBoczek]

Dobrze, że nie odciął internetu tym co wyżej. Jak się nie jeździ po alpejskich górach, to starczają wielosezonowe opony, w tym sezonie raz były za słabe, więc wolno jechałem.

[Jarson]

Ostatnio znajomy przekonywał mnie, że nieważne co, jeśli tylko ma bieżnik, bo on oglądał gościa na jutubie co tak mówił. No tak daleko to nie pójdę, różnica pomiędzy podobnie zużytymi zimówkami, wielosezonówkami a oponami letnimi będzie w zimie zawsze spora - ale gdybym miał wybierać między zużytymi zimówkami a nowymi wielo, nie zastanawiałbym się minuty.

W tym roku już zmieniłem opony na letnie, bo jedną zimówkę przebiłem i to w miejscu, które średnio nadaje się do łatania. Kupiłem nowe, bo stare letnie miały jeszcze bieżnik, ale dyskwalifikowała je data produkcji - no i różnica pomiędzy starą gumą a nową jest potężna. Moje nowe letnie w temperaturze 4 stopni mają lepszą przyczepność niż 5-letnie zimówki z ok. 5 mm bieżnika (oczywiście to tylko do momentu, kiedy pojawi się mróz i opady na drodze, ale to pokazuje jak świetnie zachowuje się na drodze nowa guma).

[grzeniu]

Teraz takie robią - niby lepsze, przyczepniejsze, ale szybko ich ubywa. Jeśli letnia jest miękka przy 4st to latem będzie jej ubywać prawie jak przy zimówkach. A i opory toczenia będą większe, ale nikt na to nie patrzy, wszyscy teraz tak robią. Ludzie częściej kupią nowe i o to chodzi.

[Jarson]

Ależ oczywiście, u mnie na oponie wydajność na deszczu - B, czyli całkiem nieźle, a efektywność paliwowa, czy jak to się tam nie określa - D.

Niech takie opony podnoszą spalanie o powiedzmy 0,3 litra na 100 km, a w dodatku przejadą nie 60 a 40 kkm, to zakładając przeciętny rozmiar w cenie 200 zł/szt - mamy po 60 kkm stratę 400 zł na samych oponach plus 780 zł na paliwie - razem 1180 zł. I powiedzcie, że nie opłaca się wobec tego kupić droższego modelu o lepszych parametrach - nawet jeśli wyjdzie po 400 zł za oponę, to dalej będzie taniej

Co nie zmienia faktu, że sam jak Janusz kupiłem Firemaxy za 157 zł/szt

[- Deckard -]

Hej

Ja też już na letnich, mocno się zastanawiałem nad nowymi bo obecne 2019r.
Ale po zmierzeniu letnie 6mm , zimówki podobnie ... wszystko Nokian.

Dobrze mi się na nich jeździ , ale w dotyku już czuć w twardości gumy. Raczej ostatni rok.

Na krawędziach pojawiły się ,jak to wulkanizator nazwał 'wybroczyny i mikropęknięcia' ,chciałem kupić nowe ale pocieszył mnie ,że Michelliny mają takie ślady zużycia po 2-3 latach....

Mnie jeszcze ciekawi aspekt ubezpieczalni. Jeśli producent opony daje 5 lat , to pewnie w razie 'w' , rzeczoznawca będzie psioczył na stare opony mimo stanu faktycznego.

[ArnoldBoczek]

Ja wam powiem tak, jak ktoś dużo jeździ, to lepiej mieć nowe kitajce, niż starawe amerykance. Jak się jeździ do 10 000 rocznie, to zaczyna być dylemat.

[- Deckard -]

Napisany przez ArnoldBoczek

Ja wam powiem tak, jak ktoś dużo jeździ, to lepiej mieć nowe kitajce, niż starawe amerykance. Jak się jeździ do 10 000 rocznie, to zaczyna być dylemat.

W poprzedniej Hondzie miałem od nowości Zeetexy ,dwa lata super . Na trzeci rok kamień a podczas deszczu tragedia. Nigdy chinioli

A obecnie to robię 1800-2500km msc , zdarzyło się więcej

Po malutku czas pomyśleć nad nowym powozem