Samochody, części, zamienniki, spalanie

[Oktawian89]

Jest takie powiedzenie ... za biedny jestem żeby dwa razy płacić ...

Raz a dobrze zrobione i tak ma być

[Kris]

A możecie mi polecić jakiś dobry sklep internetowy z szerokim asortymentem? Szukam szczęk do mojej Madzi, ale cienko i na Allegro i w sieci...

Znam tylko intercars, ale drogo tam...

[gallus]

A popytaj może w jakiś lokalnych mniejszych sklepikach, mogą mieć lepszą cenę biorąc towar nawet z IC bo niestety IC dla detalistów nie jest tanie Możesz też próbować w GORDON-ie z tego co wiem poszerzyli ofertę o samochody japońskie, ale nie wiem czy ktokolwiek przebije IC

[joujoujou]

A klub Mazdy (bo pewnie takowy jest) nie ma zniżki w IC?

My mamy bodaj 20 czy tam 25%.

[Oktawian89]

Pisz do mnie co dokładnie potrzebujesz...
Pewnie będzie jeszcze taniej niż na allegro.
W IC mam zniżki na poziomie 40 % a o innych hurtowniach nie wspomnę ...
... a IC jest najdroższe

[Kris]

Napisany przez Oktawian89

Pisz do mnie co dokładnie potrzebujesz...
Pewnie będzie jeszcze taniej niż na allegro.
W IC mam zniżki na poziomie 40 % a o innych hurtowniach nie wspomnę ...
... a IC jest najdroższe

Bęben hamulcowy i szczęka hamulcowa Mazda 2 2004 1.4 CiTD diesel z ABS.
Np. FSB635 Ferodo. O ile szczęki są w IC, o tyle bębnów ni ch... nigdzie nie ma.
Nie wiem w jakim stanie są bębny w Madzi, ale podejrzewam, że od nowości nie były wymieniane, więc chcę od razu zmienić i szczęki i bębny.
Jeszcze niedługo czeka mnie wymiana filtra oleju - np. Purflux L343, Bosch 1 457 429 238.

[sobrus]

Napisany przez Kris

Bęben hamulcowy i szczęka hamulcowa Mazda 2 2004 1.4 CiTD diesel z ABS.
Np. FSB635 Ferodo. O ile szczęki są w IC, o tyle bębnów ni ch... nigdzie nie ma.
Nie wiem w jakim stanie są bębny w Madzi, ale podejrzewam, że od nowości nie były wymieniane, więc chcę od razu zmienić i szczęki i bębny.
Jeszcze niedługo czeka mnie wymiana filtra oleju - np. Purflux L343, Bosch 1 457 429 238.

Dobrze rozumiem, bebny do Madzi '04 są nieosiągalne?

To troche kicha, tarcze i klocki tył do rovera są w każdym sklepie, a oba tylne zaciski zregenerowałem za 350zł i pewnie z 10 lat jeszcze pojeżdżą...

W ASO też nie ma? Przecież ten wóz nie ma nawet 10 lat ...

[joujoujou]

IC wcale nie jest najdroższe.

W ASO na pewno drożej.

A przy okazji - możesz poszukać ceny na 2 elementy do toyoty?

76851***8209;12130 i 76852***8209;12090

[gallus]

Napisany przez joujoujou

...
76851***8209;12130 i 76852***8209;12090

takie rzeczy to tylko na szrocie

[joujoujou]

Napisany przez gallus

takie rzeczy to tylko na szrocie

Nie ma najmniejszych szans.

[gallus]

Bębny będą trochę kosztować bo są z łożyskami możesz sobie zweryfikować (wymiary) ewentualnie czy mazda nie ma takich - TRW DB4308, ale wątpię żeby w takim roczniku były już zajechane lepiej wymień sprężynki mocujące

[Oktawian89]

A dlaczego akurat tę konkretną markę wybrałeś ?

[Jarson]

Tak na marginesie. Ostatnio miałem okazję widzieć skutki wymiany łożyska w tylnym kole trzyletniego samochodu, który mając rok uczestniczył w stłuczce (został lekko uderzony w lewą tylną część przez samochód, który wyjechał z podporządkowanej. Auto zostało naprawione w autoryzowanym serwisie producenta, został wymieniony jeden panel oraz koło wraz z łożyskiem - które po dwóch latach się rozpadło.

Samochód bodajże poniżej trzech lat ma być naprawiany tylko przy użyciu oryginalnych części, na fakturze pewnie też takie są - jakoś jednak się tak dziwnie złożyło, że wyjęte, uszkodzone łożysko, choć trudno to powiedzieć na pewno, gdyż zdążyło się mocno rozgrzać, wyglądało na zamiennik... No cóż, przecież nikt nie będzie rozbierał koła, żeby sprawdzić, czy serwis (autoryzowany, ale cóż to znaczy...) aby nie chciał zarobić paru złotych.

[gallus]

@Jarson, zamiennikiem tzn. jakiej firmy?
@Oktawian89, bo akurat natrafiłem na dostępność takowych bo faktycznie jak wspomina Kris, ciężko o bębny do jego wozu

[Jarson]

Napisany przez gallus

@Jarson, zamiennikiem tzn. jakiej firmy?

Nie widziałem tej części aż tak dokładnie, żeby Ci odpowiedzieć. Auto przejechało kilkadziesiąt kilometrów na rozpadniętym łożysku - awaria nastąpiła w trasie i początkowo nie doskwierała za mocno - więc zewnętrzna część była tak rozgrzana i zdeformowana, że trzeba ją było zdejmować w zakładzie z narzędziami pneumatycznymi (podobno nawet przy ich użyciu był problem) - mnie tam nie było, więc nie widziałem tego elementu, a tam jest zwykle nazwa producenta. Tylko dlatego napisałem, że część wyglądała na zamiennik, a nie że była nim na pewno - gdybym miał pewność, to jeszcze z nazwy i adresu wymieniłbym zakład.

Jak będę u znajomego to zapytam, czy ma jeszcze tę zewnętrzną część łożyska, to się upewnię. Ale nie sądzę, żebym się mylił - o ile mi wiadomo samochód jest używany przez rozsądnych kierowców i oryginalne łożysko po dwóch latach by się nie rozpadło - szczególnie, że w pozostałych kołach nie ma śladu takiego problemu. Po drugie, te elementy, które widziałem (te, które się rozpadły po zdjęciu koła) nawet po uwzględnieniu uszkodzeń wynikłych z jazdy po awarii i tak nie wyglądały na oryginalne - jakość wykończenia.