Wiadomości... (MOD edit: tydzień BANA za politykę w tym temacie. Czytaj post #1).

[sobrus]

@Jarson
z tego co wiem to system "skandynawski". Światła zawsze włączone.

to jakieś Volvo ?

Moim zdaniem jeżdżenie na światłach to głupota całkowita Ja bardzo rzadko jeżdże w nocy, a wymiana podświetlenia konsoli w moim aucie jest "nieco" kłopotliwa...
Już wolałbym gdyby nałożyli obowiązek montażu świateł dziennych, ale również ich cena powinna być niższa.

[sobrus]

Rzeczywiście nasza sytuacja finansowa jest fatalna. Rząd ratuje sie jak moze, wprowadza ukryte podwyżki, dziwnie wylicza wskazniki itd. Ale między wierszami widać, że jest źle.
Brakuje na wszystko, oficjalnie w TV na nic nie brakuje, każdy dostał więcej i tylko dziwne zbiegi okoliczności, głupi urzędnicy itd sprawili ze pieniążki nie trafiły tam gdzie powinny.

Najchętniej wprowadziliby duże podwyżki* (nie nie płac niestety).
Tylko jak to zrobić przed wyborami? Przecież jak teraz sie wystko posypie, to PO nie ma co marzyć o miejscu innym niż ostatnie.

Matrx trwa. Dzięki temu Unia uznaje nas za wyspę szczęścia pośród morza kryzysu więc raczej na pomoc liczyć nie mozemy.

*I tak wprowadzili, podwyżki cen energii i żywności za PO są ogromne, od nowego roku w górę poszedł diesel.
Ktoś na forum ENEA wyliczył ze w 2008 roku prąd zdrożał o 70% ...taaa...cuda...za PiSu spalono by Kaczorów na stosie za takie coś.
Teraz sie dowiadujemy że nie podpisano umowy z rosją w sprawie gazu (choć coś tam na 30 lat podpisywali, może to nawet i lepiej) i w połowie roku go zabraknie. Logiczne więc że cena też pójdzie w górę.
Gaz oczywiście możemy kupowac od każdego kraju pod warunkiem że to rosja. Poprzednie rządy o to zadbały.

A jak PiS walczył o bezpieczeństwo energetyczne to go wysmiano. No i mamy efekt. W połowie roku gazu może zabraknąć. Zależy od humoru kochanego bratniego państwa radzieckiego

[sobrus]

Niestety, ostatnio był jeden jedyny dzień gdy na polskich drogach nikt nie zginął.
Pierwszy od lat.
Warunki na drogach były FATALNE.
Wreszcie wszyscy kierowcy jeździli ostrożnie.
Tego mało kto twierdził że jest Hołek a jego bmw to Lancia Delta S4.
I nikt nie zginął.

[grzeniu]

@Pali - takie miejsca trzeba po prostu lepiej oznakować, postawić dodatkowo ograniczenie prędkości, pod wcześniejszym znakiem 'ustąp pierwszeństwa' określić odległość do krzyżówki, dać wielką zieloną tablicę z układem skrzyżowania i kierunkami - to wystarczy. To nie jest trudne i nie kosztuje tyle, co te ronda.
Nie odbierajmy ludziom resztek zdolności myślenia.

Twój przykład może jakoś usprawiedliwia takie inwestycje, ale u nas porobili w miejscach, gdzie wcześniej były skrzyżowania z jedną drogą, z której rzadko coś wyjeżdżało i wszyscy zawsze wyhamowywali do zera, bo po głównej (droga krajowa, wylotowa z miasta) zawsze coś jechało i trzeba było przepuszczać. Oznakowanie też wcześniej było w porządku. Choćby nie wiem jak naginać rzeczywistość, to nie da się tego porównać z twoim przykładem.
A takich rond zrobili kilka. Niektóre są tak małe (z braku miejsca), że autobus czy TIR ma poważne problemy z wyrobieniem. Kierowcy ciężarówek narzekają, że na tych rondach zrywają szpilki przy kołach

[andrzejj9]

Ok, ale jak już robią te 'spowalniacze ruchu', to niech będą one dostosowane do prędkości, którą w danym miejscu można jechać. A niejednokrotnie spotkałem się, czy to z bocznymi uliczkami w strefie 30, gdzie są progi, przez które nie można przejechać szybciej niż 10, a na dobrą sprawę trzeba się całkowicie zatrzymać (oczywiście w środku ulicy, a nie przed przejściem czy skrzyżowaniem), czy to właśnie z rondami na ograniczeniu do 50, przez które gdyby chciał z taką prędkością przejechać, daleko bym nie zajechał. I tu też zdarzały się same ronda, bez żadnej dochodzącej uliczki, więc na dobrą sprawę zupełnie nie były tam potrzebne.

Wiele rzeczy się u nas robi na zasadzie, że chyba ktoś wpadnie na jakiś pomysł, który wydaje mu się dobry, więc jest on wprowadzany bez żadnych dalszych konsultacji. A potem powoduje to jedynie irytację kierowców, która przekłada się nierzadko na ZWIĘKSZENIE prędkości zaraz po tej przeszkodzie i tym samym ZMNIEJSZANIE bezpieczeństwa na drodze..

[sobrus]

Napisany przez andrzejj9

Wiele rzeczy się u nas robi na zasadzie, że chyba ktoś wpadnie na jakiś pomysł, który wydaje mu się dobry, więc jest on wprowadzany bez żadnych dalszych konsultacji. A potem powoduje to jedynie irytację kierowców, która przekłada się nierzadko na ZWIĘKSZENIE prędkości zaraz po tej przeszkodzie i tym samym ZMNIEJSZANIE bezpieczeństwa na drodze..

Ani przez chwile nie mysle zeby było inaczej.
Ludziom nie zależy zeby dobrze coś zrobić. Chodzi o to by zrobić jakoś i wziąć za to kase. Po co sobie trud zadawać, i tak mozna sie chwalić ze sie poprawiło bezpieczeństwo bo sie wybudowało x rond, postawiło y, i położyło z lezących policjantów którzy katują zawieszenia.
A ze bez sensu ... co tam.

U mnie na ulicy (domki jednorodzinne) położyli 3 policjantów.
Nie słyszałem o jakimkolwiek wypadku na tej ulicy, za to bardzo mi urozmaicili powrót do domu.
Zamiast zjechania z górki właściwie na luzie (lub jak kto woli hamujac silnikiem) mam 3 hamowania i 3 przyspieszenia....

Dzieci też nie moga jeździć np na rolkach bo przejechać przez takie coś to sztuka.

Niech kurde kolczatki jeszcze położą.

[grzeniu]

Napisany przez sobrus

...Niech kurde kolczatki jeszcze położą.

A żebyś tylko, kurde, nie wykrakał.
W zasadzie - zarobią wulkanizatorzy ->podatki, producenci ogumienia ->podatki, nierzadko pomoc drogowa ->też podatki.
A nam samym będzie bezpieczniej, bo nigdy nie zdążysz zajeździć opon, żeby były łyse. I na drogach też będzie luźniej.

[nimal]

jakis czas temu, dokladniej kolo 2001, wladze Londynu chwalily sie, ze zaprojektowaly i wdrozyly nowy system sygnalizacji swietlnej i zmieniono zasady ruchu na niektorych ulicach (wtedy tez wymyslono wystajace przystanki i pare innych "udogodnien")
w stosunku do 1996 sredni czas przejazdu miedzy dwoma punktami wzrosl dwukrotnie
mozna by bylo pomyslec, ze spowodowane to jest wiekszym ruchem?
ilosc samochodow w tym okresie wzrosla o... ZERO

dane za TopGear

[joujoujou]

Napisany przez nimal

jakis czas temu, dokladniej kolo 2001, wladze Londynu chwalily sie, ze zaprojektowaly i wdrozyly nowy system sygnalizacji swietlnej i zmieniono zasady ruchu na niektorych ulicach (wtedy tez wymyslono wystajace przystanki i pare innych "udogodnien")
w stosunku do 1996 sredni czas przejazdu miedzy dwoma punktami wzrosl dwukrotnie
mozna by bylo pomyslec, ze spowodowane to jest wiekszym ruchem?
ilosc samochodow w tym okresie wzrosla o... ZERO

dane za TopGear

AFAIK system ten wdrożono właśnie po to, by kierowcom utrudnić życie - a w konsekwencji wymusić przesiadkę do środków transportu publicznego.

[andrzejj9]

Jest jedna (pewnie niejedna, ale po tej akurat sporadycznie przejeżdżam) ulica we Wrocławiu, gdzie też są progi zwalaniające, na szczęście nie te najgorsze, ale dość wysokie, kompletnie nieoznaczone. Na początku nie miały też linii poziomych, które w końcu namalowano, ale już się prawie starły, nie ma natomiast żadnych znaków pionowych. Ostatnio jechałem tam, jak było wszędzie pełno śniegu - na ulicy nie było widać kompletnie nic. Jak ktoś nie wie, że czeka go taka niespodzianka, to w pewnym momencie poczuje tylko, że podstakuje (na szczęście pewnie jadąc dość wolno), a przy tych warunkach pewnie dodatkowo wpadając w poślizg. A takich niespodzianek jest sporo..

[sobrus]

Może to tak dla równowagi.
Skoro jest x dziur to jak postawimy x wybrzuszeń nawierzchni - logiczne jest że sie wszystko zrówna!

@grzeniu
o kurde nie pomyślałem o tym, żeby tylko nikt z zarządu dróg tego nie przeczytał....

@nimal
wiesz a mnie to nawet nieco pociesza, że nie tylko u nas tak...

[Jarson]

W moim rodzinnym mieście jest parę bardzo bardzo dobrych progów zwalniających przy szkołach podstawowych. Nic przeciwko nim nie mam, może jeśli nie liczyć, że ewentualnie kierowcy bardziej patrzą na próg, żeby nie popsuć zawieszenia, niż na dzieci, czy nie wbiega jakieś pod koła. Ale przynajmniej zwolnią, bo niektórzy nie zwalniali.

Położyli też kilka dodatkowych, może im za dużo przysłali?

• Dwa na wewnętrznej drodze osiedlowej o długości 60-70 m. Droga ma szerokość dwóch pasów, z czego połowę zajmuje parking (do parkowania wzdłuż). Każdy jeździ tam wolno, tam się inaczej przejechać nie da.
• Dwa przy gimnazjach (oba mieszczą się w odległości 100 m od siebie), tam jest już ulica jednokierunkowa, szersza, więc ok. Tyle, że jeden próg jest przy jednym gimnazjum, a drugi pośrodku, gdzie prawie nikt nie przechodzi przez jezdnię, bo i po co?
• Jest jeszcze jeden próg przy jednym z liceów. Między dwoma zakrętami na uliczce, gdzie pieszy doskonale widzi, że coś zza zakrętu jedzie, ale samochód musi i tak na tym zakręcie zwolnić.
• No i przypomniało mi się - ostatnie dwa na kolejnym osiedlu. O tym nie sposób nie wspomnieć. Jeden typowy, kupiony (czyli o standardowej wysokości), położony w dobrym miejscu. Drugi - tuż przed ciasnym, wąskim zakrętem o 90 stopni, zrobiony przez jakichś geniuszy z kostki ułożonej w coś na rodzaj wału przeciwpowodziowego w poprzek uliczki. Widziałem raz, jak Polo z czterema osobami w środku jadąc powolutku zahaczyło podwoziem o ten próg.

[andrzejj9]

Niech progi będą - ale niech pozwalają na przejechanie przez nie z prędkością, która jest w tym miejscu dozwolona. Do tej pory tylko na jednej ulicy spotkałem się z progami, przez które można - jadąc z prędkością 30km/h jaka jest tam dozwolona - przejechać praktycznie nie czując, że jedzie się po dodatkowej przeszkodzie. Wszystkie inne niestety wymagają wyraźnego zwolnienia, a i tak powodują dodatkowe uszkadzanie zawieszenia (drobne bo drobne, ale zawsze). Zwłaszcza na parkingach, ale nie tylko. Czemu tak jest..?

Z innych rzeczy:

http://www.polishforums.com/travel-t...-report-23668/

Ciekawe spojrzenie na Polskę oczami turystów. Nie wiem, czy już kiedyś nie było, ale najwyżej powtórzę.

[Reetou]

Napisany przez andrzejj9

Czemu tak jest..?

Bo masz amortyzatory do wymiany...

[demek]

Jaworzno vs Stalexport autotrada malopolska

robi sie ciekawie...ktos w koncu mial jaja cos zrobic